lexey76

Я опираюсь на свой опыт , применительно к кастр киту от азиата я ставил не один комплект , а так же все варианты , для акпп и для мкпп, при чем если вы правильно расчитали свой подъем и загрузку авто , тоесть задали требуемые значения, то у Андрея все в елочку , на сход развале нужные цифры. Проверено не на одной машине. А у кого дефекты на раме , гнутое что-то или руки не от туда растут , то такое бывает. Ничего страшного

Ребят , дырки могут только сдвинуть мост , но кастр при лифте они не исправят !!! Для того чтобы поправить кастр при определенном лифте , его (мост) надо подвернуть, а подвернуть его можно лишь либо переваркой самих кулаков, либо изгибом клюшек, либо заказать у Азиата готовую деталь под любой лифт и вынос моста вперед, на сколько это вам необходимо. Кастр киты у андрея норм , ставится на ура без доделок.

цена 6100 у меня не за монитор а за стекло!

В личке

Да нету в течстриме указаний количества баков. Надо продолбить проводку от дополнительного уровнемера до приборной панели. Проверить сам уровнемер , если память не изменяет 0-190 ом . Также можно по вину проверить комплектацию авто , брось в личку , пришлю фотки . А исходя из проверок и результатов уже думать

Купи оригинальные Тойота Лексус който, би ЛЭД , которые ставятся в новые машины и кайфуй.

Дисплей наелся

+7 (929) 444-01-ноль один , алексей . Матёрый специалист и мой друг ? А так с питанием надо разбираться.

Для начала надо определиться с акпп , гидравлическая или электронная. Если электронная то более геморойно. На праворучках ездил с гидравликой, вполне достойно . Но зависит от состояния мотора и акпп, а так же ее настройкой. Была Помойка вялая, была Помойка шустрая. Все зависит от состояния агрегатов.

Да тут комплексно надо подходить , надув напрямую зависит от количества впрыскиваемого топлива . Поэтому кроме состояния турбины, целостности трубопроводов до кулера и сам кулер (его герметичность) , топливную надо на стенд. Также износ шестерен и их люфты на лобовине , что влияет на смещение распредвала. Но и ещё из моей практики была машина офроудная, где клиент просил привязать компьютер двигателя про запас , каково было наше удивление , на нем тачка ехала куда резвее чем на родном, 4 раза перевтвкал компьютеры местами клиенту не веря в рещультат. Но задача была совсем другая, сделать про запас компьютер. ( если типа тачку утопит )

Вы сами цитируете свою проблему , нет связи, связь осуществляется физически по проводам. Проводов 2 штуки, Кан низкий и высокий.

Вам уважаемый надо к диагносту нормальному, а приборами можно обложится целой кучей, а результат будет тот же

Смотри связь коммуникации, высокоскоросной Кан.

Да вроде нет для этой тачки готового продукта , тока пепельница и есть. Да и сколькоо мне помница , там и место то мало , вот и пришлось рацию разносить , хотя она сама то и небольшая была.

читай внимательно. Что эпл кар встроенный. Причём тут сам девайс сна ондроиде, тебе перенести айфон надо на монитор и все его функции , так пожалуйста . Увидели слово андроид и давай своим яблоком размахивать , внимательным надо быть !

Краснодар и москва

Китайцы сделали давно уже , инородное устройство на андроиде , с поддержкой кар плэй или без зависит от комплектации этого устройства. В частности это устройство внешний блок навигации а там уже приложений какие хочешь. На автомобили абсолютно вся Тойота и Лексус , с джойстиком или с экраном перекрыты все списки. Но!!!! 200 ка после 18 года пока не поддерживается, карактеристики сенсорного стекла другие не как 16-18 год . 18 год переходной месяц по-моему 08. Подождите немного времени и все будет. Торгуют в России этим оборудованием уже как 2 года

Боюсь что никто таким анонимом по времени работы не занимался. Давление меряется в обоих контурах. При прочих исправных параметрах ( чистый осушитель, температура окружающей среды 24 гр и так далее) по низкому давлению 2 кг/fcm , по высокому 12 . Это идеальные условия , не изношенный компрессор , правильное наличие масла и чистая система как с наружи так и внутри Остальное , типа время работы муфты кондея определяется системой по состоянию температуры в районе наружних датчиков температуры . Передний климат приоритет датчика в районе рулевой колонки , задний климат в районе задних 2х воздуховодов в легушатнике. Это работа системы в упрощенном виде

Защелки -замки там же внизу где и шарнирная часть? Как на грунтовке при 100 ке живет ? вибрация и болтание есть полюбому и не маленькое , когда крепёж замков развалится ? Третью точку крепления мутить надо походу.

Я такие покупал в Тайване.

Блин , ну это совсем уж маразм. Продаются одноразовые баллончики r12 , в интернете ищите. Подобных объяв много

Актуально

А фотографии имеются?

Одинаковые, если без vvt

Че его мерять , износился резистивный слой и появился дребезг контакта , менять . А лучше менять сразу оба , и педаль и дроссель. У них ресурс примерно одинаковый.