Delo

У меня автомат-дизель, а вот донор не знаю кто дизель или бенз. Замена пар как отразится на расходе соляры?

Если я правильно понял, будет больше зубов? Тяга увеличивается, скорость теряется?

Донор есть, вплоть до болтиков. Ценник 65 тыр.. А чем облегчит мне жизнь замена пар? я не в теме, потому спрашиваю.

Собственно сабж. Поставил 33 катки, лебедя и прадос стал туговатым что ли, массы ведь прибавилось, вот и подумал, может заменить автомат на механику, и машина бодрее будет. В соревнованиях не участвую, так грибочки, ягодки, туризм... Может кто сталкивался с такой переделкой?

ДОБРОГО ДНЯ! ПРАДО 95, японец, 1кз - шнорк на левое крыло - цену в личку. Насколько я понял из темы, он садится на крыло как влитой?

Waru - Огромный РЕСПЕКТ! И всем кто своими силами осилил ремонт рейки. Свою сегодня разобрал, но к сожалению не обратил внимания, куда смотрят подшипники - уних сепаратор с одной стороны, под типа закрытого, с другой открытый...Как правильно поставить? Кто помнит?

За место штатных АКБ сейчас использую АКБ OPTIMA Yelow Top 4,2L. Они уже в течении пяти лет у меня с машины на машину кочуют. Увлекался АЗвуком, и с кучей усилителей всегда использовал 2 АКБ - основной и резервный. Работают при любых температурах, ввиду того, что жидкости там нет - замерзать нечему. Дорогие, да, но стоят своих денег и отрабатывают свою стоимость на 200%.

И кстати да, прадик 120 4л, у друга, сейчас по городу 25л в легкую.

Прадо 1 kz 99г. Лето город 13-14л.Трасса - 10л. Зима город 16,5-23л. Трасса- 11,5л. Заправляю всегда полный бак, больше 40л не расходую - сразу заливаюсь до горла, так и меряю расход.