Перейти к публикации

arab05

Завсегдатаи
  • Публикации

    425
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя arab05

  1. Неа. Покупал год назад. И ставили год назад на тавотацентре. Пробег на данном изделии 5-7 тыщ. Я топливную снимал и снова ставил после ремонта. Отьездил почти год. Спустя 3 месяца после замены ТНВД я смотрел под кожух, ремень норм и натяжение тоже было норм. Мои шаловливые руки могли привести к такой неприятности? При установке ТНВД? Выработка п отводах есть, очень заметная. Я прям рукой ощутил.
  2. Доброго времени уважаемое сообщество. Надумал капиталист 1Hz. Хочю услышать ваше мнение, кто знает этого мастера и знаком с его работой. Мастера Виктор Соколов г. Новосибирск. Нашел его в интернете,вот ссылки на его работу: Группа в vk.com по ремонту: https://m.vk.com/club158907521
  3. Вот снимки ремня который оборвало и сфотал распредвал, вроде целый.
  4. Вот что получается: Голова - под ремонт. Приводные шестерни, втулки и маслонасос - точно под замену ( там 100% ничего не меняли до меня, а у меня машин уже 10 лет). Думаю с цилиндрами ничего не случилось, а вот с поршнями, шатунами и с вкладышами точно нужно поработать ( так мне думается). Назревает сам - собой ответ: капитальный ремонт. Блин, мысли уже кудрявяться...
  5. Да, ремень порвало на ходу. Про поршня и шатуны понял, спасибо.
  6. Спасибо за советы. Буду ковырять потихоньку. Наверно и фотоотчет какой - никакой будет.
  7. Доброго времени, дорогое сообщество. Оборвало ремень ГРМ на TLC105 двс 1Hz 1998 г.р. Вскрыл крышку ГРМ - ремень в хлам. Вскрыл клапанную крышку ГБЦ - визуально распредвал цел. Подскажите пожалуйста, как мне диагностировать мои потери? Куда смотреть, что снимать? ГБЦ снимать полюбому?
  8. Я свою штатную лягуху с подогревом прикончил. Отработала 19 лет. Поставил какой то корейский заменитель без подогрева. Ставил с пиленгом и переделками. Срочно было нужно. Отработала год, и все. У нашего форумчанина купил ориджинал с подогревом (как и стояла у мене), вроде 3500 р. Фильтр 250р. Все на штатные отверстия и в штатные разъемы для датчика воды. Зиму уже отгонял...все ок!!! Если уж заморачиваться по таким вещам, то лутьше бондаж номаком ставить. Но прошу заметить, что при использовании зимней солярки, качаеться все нормально даже в -40 без номакома. У меня его не было с роду. Машина у меня уже 10 лет. Зиму откатываются как положено.
  9. Андрей, адресом стошки в г. Тюмень поделишься? Я тоже нацеленный на такой процесс и покраска шагренью очень нравиться. Дома не нашел специалистов. Андрей, адресом стошки в г. Тюмень поделишься? Я тоже нацеленный на такой процесс и покраска шагренью очень нравиться. Дома не нашел специалистов.
  10. Привет земляк! В Тюмени только красили или с кузовщиной тоже поработали?
  11. Хорошая идея! Буду пробовать. А то уже несколько лет на фумке катаюсь.
  12. Да, гараж у вас прекрасный. И оборудование имеется. Тоже есть гараж с ямой нормальной. Инструмент слесарный, обычный. Токарка доступная с токарем тоже возможна. Вот я и зондирую моменты по самостоятельной установке. Скажем так, взвешиваю свои силы и будущие возможные сложности. Благодарю за развернутый ответ.
  13. Сами ставили или к сервисникам обращались? Без пилинга и точилинга? Очень эти моменты интересуют.
  14. Спасибо что ответили. Очень интересует момент устранение люфтов после установки межосевого КВАЙФА. Как оно чувствуется при движении на обычной дороге. Ну ещё очень интересует повысилось ли качество исполнения узла.
  15. А @Лексей молчит. Наверное не "желает" делится ?. Я вот тоже задумался.
  16. Я так понял что до сих пор не ставили КВАЙФЫ кто купил? Интересует без вискомуфты. Конкретно на 105-ку. Может поделитесь впечатлениями эксплуатации?
  17. Привет Олег. Нужны крылья передние на 105-ку (наверное от 100-ки тоже подойдут) узкие молдинги.
  18. Приветствую всех, дорогое сообщество! Ну как оно ездится парни, с Квайфом между осями без виски (100-ки и 105-ки)? Кто - чего неприятного для сэбэ выявил? Тема с апреля молчит. Каникулы чтоль начались? Прочитал от корки до корки тему...впечатление не однозначное. Вадус закинул удочку для расмышления.
  19. Между прочим, когда в живую попервой услышал, тоже какбутто снизу доносился звон. Кума позвал, у него 80- как с Hz, он сразу сказал что форсунка. Я завел и давай откручивать трубки на форсунки. На всех цилиндрах кроме 4-го было изменение работы. У дизелистов за ревизию 6 форсунок 200 рублей отдал. Это прошлой весной было, после длительного простоя авто. 4 месяца не заводил.
  20. Форсунка, полюбому она. Залип распылитель и стучит на сухую. И тема: Проблема как у меня была.
  21. Спасибо. Хорошая тема. Нужно созреть для этого. Договорился с нашим форумах номер, беру у него редуктор без блока. Такой - же как у меня стоял. Только пробег гораздо меньше. Жду пока придет. После будет вскрытие с фотками. Анализ. Думаю, я тоже приложил свои кривые руки к "кончине" редуктора. Т. К. менял сальник хвостовика и мог перетянуть немного сам хвостовик.
  22. Что - то последнее время за КВАЙФ много говорить стали. Неужели это такая "панацея" от неприятностей на бездорожье? Я для себя вывел, что если сижу то обязательно на брюхе. Блоки уже не помогут. Лебедка или дергать нужно.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.