dark vader

Если бы мы повезли машину в Обнинск, 280 км, то расчет бы выглядел таким образом: - амортизация а/м 75 р/км - 21 тыс - топливо 1 тыс - водитель 5 тыс Итого 22,5 тыс это больше 1/3 стоимости заказа Поэтому и предложил исправлять здесь, мы же дома переделали трубки

Для тех кто в бронепоезде или плохо умеет читать. Бак не доделан, пользоваться им пока нельзя. Когда устраним все неисправности, будем обсуждать деньги. На фото, опубликованном самим Максимом видно, что трубка висит ниже дна. Вроде не первый бак делал, не подумал?

Ну, вот теперь узнали, что не все хорошо варит. А вопрос давно решили. Я написал только про качество работ и наглость и жадность человека. А как мы решили вопрос, это наше дело. Мы это здесь обсуждать не хотели

Люблю таких безбашенных смельчаков.

Даваа! Мне даже интересно, что же он напишет. У нас еще есть один свидетель всего происходящего и вы его все тут хорошо знаете))))))) А бак стоит на другой машине. А этот на еще одной. У меня их много, на Новой Риге ведь живу, как подметили))))))) Я ему в гораздо более грубой форме высказал все. Человек должен нести ответственность за свои действия. А тут жадность фраера сгубила. Вопрос не решил, а звонил дентги требовал

Ахаха. Отвечу одним сообщением всем. На мой взгляд, человек, который пытается получить 5 тыс рублей после того, как цена была оговорена - сволочь. Да, он предлагал везти машину обратно, мы отказались, сказали, приезжай и делай у нас. Он отказался. Сошлись на том, что мы переварим в Триффиде, но пока переваривать было нечего. До этого делали у Макса защиту на эту же машину, деньги получил сразу и все, претензий не было. Да, они залили 120 л, которые привез мой человек. Водитель сел и остановился на первой бензоколонке, тут крышка и развалилась. А струя стала бить, когда трубки залило полностью и солярка стояла в горловине. Мы стали заливать бак в Ржеве и тут оно и началось. Бак на 250л его надолго хватает. Какие фото вы хотите? Сломанной крышки, струи из горловины? Макс сам предположил, что он с трубками накосячил. Горловину выложу, если будем переделывать. Съехавшую горловину, наверное уже поправили второй раз, она от вибрации опять уехала. А насчет не платить: 1. для меня это вообще не деньги 2. моё время очень дорого стоит, а его, только на бессмысленные дискусии с Максимом, потратил много

Мы, это я и 2 моих водителя, которые часами все это исправляли.

Обратились мы к Максиму из Обнинска сварить нам бак из алюминия. Согласовали цену. Отвезли машину в Обнинск. Сначала пытался навязать нам 2 бака с переточкой. Пришлось показать на фото, как должен выглядеть бак. Сварили, поставили. А можно, говорит, горловину отрежу от старого бака. Я говорю: нет, мы ведь его продать можем. Но, сама идея мне понравилась. Вот ведь, ленивая сволочь! Перед отправкой говорит: а Вы еще 5 тыс добавить не можете? Обычно цена за бак без горловины. Говорю: а я откуда это мог знать? Не дал. Получаем аппарат. Крышка бензобака сломалась сразу же. Горловина уехала, из-за неправильного крепления и замяла резинку. А самое главное, когда вставили пистолет на АЗС струя стала бить обратно! Интересно, подумали мы и решили, что горловина сварена неправильно - угол не тот. А потом закатились под авто и увидели, что воздуховодные трубки из обеих секций бака висят ниже дна. Их банально залило и воздух больше не проходил и солярка стояла в горловине. Кроме того, что опять ленивая и жадная сволочь, еще и тупая, - подумал я. Слили 120 л из бака, сняли бак. Одну трубку так прокинули, под вторую просверлили отверстие. Сейчас поедем на АЗС и заправимся. Надеюсь, что проблемы решены и не придется переваривать горловину. Пробку новую купили, естественно. Вот такая грустная история. И возникает вопрос, теперь вообще ему деньги не платить или немного заплатить, на бедность? И еще все хочет в полную чернуху, на счет платить нельзя. Юрлица у него нет.

Ни на одной машине на столько давление не увеличивается, на другой резине тоже. При чем тут физика?

Поставили 245/75R16 на 906 Спринтер. Ездит отлично, но, через минут 10, давление начинает расти и может увеличиться на 0,6-0,7. От привода не зависит. Задние больше передних. Проверяли ручным манометром, цифры совпадают с компьютером. На Купере таких проблем нет, ни на летних ни на зимних. В чем причина, кто знает?

Поставили грязевую резину на Спринтер 4х4 245х75R16. Происходит странная вещь. Накачиваем например на холодных по кругу 2,0. Через 20 мин движения, давление вырастает до 2,7. Проверяли манометром, показания одинаковые с датчиками. Как такое может быть. Можно на холодную накачать больше, также пропорционально вырастет на 0,7-0,8 как объяснить?

И я хочу тоже без комаров

А я поставил ARB на 166л родной и не жужжу

Фигасе, мы тем же маршрутом. Только в Тверской гусь уже пролетел, за неделю до открытия)))) а в Вологодской только начинает лететь, а потом двигаем в Карелия

И где фото ступеньки?