Перейти к публикации

OlegLAN2000

Завсегдатаи
  • Публикации

    3 133
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя OlegLAN2000

  1. особенно тем в которых работаю я) сдёргивай голову , голову в оппресовку и сразу станет ясно
  2. ТНВД повернул или распредвал? а сравни угол на шпонке правильно нарезан на распредвалу старом и новом ? звук то какой? рокот, стук, бубнёжь?
  3. 2LTE не едет из за наличия в системе подачи топлива лягушки и из за не отрегулированного SPV, на сигнал скорости ЭБУ вообще пофгу, это для него не пораметр. он по нему только обороты поднимает ХХ когда авто накатом едет.
  4. 2L-TE труп... но мой пока ещё ходячий-мертвец...

    1. я в Ижевск переехал, мало времени на форумы, на группу свою в вк то нехватает зачатую времени) ну я здесь до мая, там обратно в Самару. поднатаскаю парней по дизелькам и автоматам и поеду в другой сервис учить)
    2. что?? спидометр ещё как связан с комком, на дорестайле он получает с него сигнал скорости , на рестайле он по одному и то муже проводу получает сигнал. объясни что ты ищешь а то я не понял
    3. геркон у нас приборке был на дорестайлах, а с 92 года был датчик на раздатке с 4 импульсами с оборота вала датчика
    4. а вообще я думаю это лопина в седле клапана очень даже может быть. и она при разогреве расширяется и начинает сифонить в впуск. а что с зазором в клапанах?
    5. в этом цилиндре компрессия упадёт через месяц. притирочная паста неизбежно попадёт в цилиндр и станет он зеркальным. слышал я про притирку поверхности блока без затомпонивания цилиндров , типа помыли, тряпочкой вытерли. масложор такой появится.... литр на 200 километров.
    6. а не могло седло с головки упасть и на клапане сидеть?
    7. 4 импульса на 1 оборот вала датчика, думаю так точнее. так на всех азиатах.
    8. а клапаны когда регулировались? а когда притирались? а какой износ поршней и цилиндров? с чего вдруг на авто с 20 летним мотором , архаичной топливной системой и не менее архаичной системой зажигания (а главное ЭБУ на уровне тамагочи) будет расход 20 литров? судя по видео у тебя где то шумит подшипничек и не один, я догадываюсь что они шумят на полуосях , он их приговаривать никто не хочет в виду специфики. и находить их неисправность умеют только по луже масла в р-не колеса. и тормоза передние и задние нужно расслабить. перед обслужить отполировав поршни и смазав тойотовской розовой смазкой (но не жди что это тебе сделают на СТО, никто этим заниматься не станет. это только сам себе так можешь сделать) а зад- ослабить преднатяг регулятора на колодках. и отрегулировать именно по зазору что бы колесо пальцем можно было провернуть а педаль тормоза не на половину пустая. ну не дождешься ты этого на обычном СТО, или учить сам или ищи друзей в сервисе которые твои "хочухи" будут вечерами выполнять в неспешном темпе за беседой и распитием кофе.
    9. а про блокировку гитротрансформатора ты прочитал? про то что на 340 айсине в режиме normal блокировка на 60 уже включается и при этом неизбежно будет срабатывать торможение двигателем ты прочитал? может попробовать в режиме power поездить и посмотреть как там работает? да ладно? а может на первой и второй и задней она не включается гидравлически? блокировка чаще умирает по другому, она не включается из за сгоревшего фрикциона. отключить разъём соленоидов и включить на D если мотор задрожал, снизил обороты и заглох то трансформатор вклинил. а можно как у меня собрать ручное управление соленоидами и блокировкой и проверить всю трансмиссию. кому интересно пишите в ЛС дам схему подключения с распиновками.
    10. Леша, Лена, вот блин даже дочитывать не охота, сравниваете 130 с 185 и удивляетесь разности в накате и расходу. авто совершенно констриктивно разные !! вы где видели расход на 3VZE хотя-бы 20 литров???? я знаю только одного человека у которого есть такой расход, даже меньше, это Саш. всем остальным не верю. брешут что бы это "жрущее чудо" можно было потом продать. это нормальный расход для автоматного 3VZE !! 30 ему самая оно с вашими параметрами. с коробкой у вас всё норм а вот толи мост толи подшипники гудят. просто ваши сервисмены ссутся подшипники вам менять , во первых потому что это гемор для тех кто не умеет (а как выяснилось не умеют почти все) а во вторых потому что после замены авто ещё должно поехать. пыльники на передних тормозах осмотрели?
    11. Ага сначала верхний ряд , потом нижний) крутить рожковым ключом. Пусть по книжке делает и ключ динамо купит , а то следующая тема будет "почему пузырит мотор"
    12. ДПКВ, клапан УОПТ, забит фильтр топливный, подсос воздуха, перескачил ремень, открутился корпус ТНВД от лобовины Оборван провод на корректирующие резисторы
    13. Зарплата пришла урезанной. Я подал заявку в трудовую инспекцию.
    14. Да, вот и хрен. Что то не ясно зачем. На большичном был за последние 8 лет 4 дня, с дочкой этой зимой когда захворала. Отпускные... То же сомнительно.. Особенно если их выдают беушними дисками и китайскими колодками от 200:)) Да, видимо пойду я к Олежке в Русскую Тройку на базе 80- волги санитарки строить. Он звал не раз)
    15. А это общая ситуация в холдинге которому принадлежат почти все автосалоны в Самаре. Зарплаты не выросли с момента взлета доллара, зачастую даже упали, едут в основном или на ТО или на Гарантию. хрен с ним пырять за те же деньги учитывая что все подорожало, но периодически хапать порцию сюрпризов работники не хотят. 90% с кем я работал в КИА за последний год ушли в "гаражи", я в своем гараже с моторами, ТНВД, автоматами , коробками и редукторами пыряю все свободные дни и вечера после работы. Нужна мне была белая зарплата, за то и держался. Нахр..н надо. Я друзьям по сервисам работу раскидываю потому что с загрузкой дома не справляюсь, а на работе за 9К в зарплату полностью мотор перебираю с снятием и установкой (и пофиг будет это королла с простым мотором или с 200 дизель V8) Устал...
    16. Привет коллега!! А...ов у нас генеральный. Двух других перечисленных нет. Вместо них другие люди , но если ты работал на мирной то ты их знаешь фамилии на букву К.
    17. Документ пока не дали, они видимо ждут что я приду и буду писать обьяснительную. (Самим то им нечего мне вменить) А я жду ЗП, и если она придет урещанная это повод их сразу нагнуть через трудовую инспекцию , так как взымать с меня без подписанных мною каких либо документов это нарушение. Сегодня звонил мастер цеха, спросил есть ли у меня возможность приехать забрать диски, а то в агрегатке лежат "мешаются". Я сказал что я в отпуске и в городе меня нет, пусть ждут.
    18. Никакая не чушь. В Самаре с начала 2000 все ДЦ были у одного холдинга (да и сейчас 90 % принадлежал ему) и там были весьма не лучшие условия для работников.
    19. Вписывается только остаток в мм. Марка не указывается, так как это личное дело клиента. Писал об этом выше.
    20. такие случаи бывают периодически. раньше в середине 2000 это вообще обычное дело было что работники дилерских СТО работали годами в долг. Я думал это осталось в прошлом, видимо нет... просто о это не хвастаются, а мне что то не по себе стало от такого подарка. Я не второй день работаю что бы на меня такую лажу вешать, и деньги которые заработал руками на ровном месте отдавать не намерен.

    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.