aleksandb

в общем сегодня протрахался по методике Dimas465 4 часа с одной стороной. сначала замучался конусные шайбы из сошки вышибать, сидя на полу в гараже, затем вешать весь кулак на место. тяжеленный, да еще и попасть в шкворня как-то надо умудриться. паралелльно попал на замену фетры и очистку кулака от этой гадости, ибо часть старой осталась на кулаке и часть на прижимающих ее железяках. все проклял, а мой мат наверно в радиусе километра было слышно. со второй стороной с откручиванием ступицы за час уложился, с учетом того что забыл пыльник суппорта прикрутить, дважды разбирал. короче сам создаешь себе проблемы и с трудом их решаешь. AZIAT, вообще в тему анекдот вспомнил!

то есть 4 гайки снизу и 2 болта сверху? и все????

может я как-то не так сижу? рост 183, водительское кресло отодвинуто почти до конца (1 щелчок вперед) и сам за собой без проблем усаживаюсь. с 39-й?

Dimas465, поподробнее можно?

огромное человеческое спасибо!

чтобы не плодить темы спрошу здесь. в легионовской книжке пишут про специнструмент для откручивания ступичных гаек. что его может заменить? там какая-то хитрая башка нужна, или тупо длинная на сколько-то мм?

это которые лавочки откидушки-боковушки?

всем спасибо. в целом ясно. значит разбираем целиком.

тут не вопрос цены стоит, а вопрос "срубить бабла" с чайника))) интересует возможно ли его грамотно поменять без разборки всего моста?

80, без блокировок. развалился подшипник хвостовика переднего редуктора. флянец болтается как г...о в проруби, на скорости больше 30 гремит, трещит, хрустит. браться за замену никто не хочет. в принципе по книжке особо сложного ничего нет. нашел одного мастера, пообщались, говорит следующее: типа просто так этот подшипник не заменишь... конечно можно, и стоить будет недорого, но гарантии на работу никакой не даст. чтобы по уму, надо говорит снимать редуктор, ибо зазор и преднатяг без снятия не выставишь. ценник обьявил в районе 6 рублей. но че-то меня терзают сомнения, не пытается ли на бабки развести. кто сталкивался, развейте или подтвердите. заранее спасибо.

приветствую! нужен насос ГУР 80 1fz 1996

приветствую! нужен насос ГУР 80 1fz 1996

никак. они одноразовые. купи и не парься, тем более стоят копейки вот партнамбер: 90467-09014

скоро год как езжу с "хрусталем" деповским, пробеги трасса/город примерно 80/20, порядка 2000-3000 км в месяц.... вот чесслово, не думал, что китай может так светить! широко, ярко, туда куда надо. главное правильно отрегулировать. а дальний - так это вообще выше всяких похвал. гей-ксенонщики на тазах и прочей хрени судорожно сбрасывают скорость и прижимаются к обочине тереть глаза, когда дашь им в лоб четырьмя лампочками))))) причем лампочки самые обычные филипсы, которые по 150-200р в магазинах.