maka

Были и есть. Машина в подписи.

Ну, тогда, если уж под эти клопы сверлиться то в арку(фартук) крыла рядом с кромкой крыла, примыкание же подкрылка к кромке крыла должно обеспечиваться. Поставить подкрылок в распор так, чтобы он прижался к кромке крыла и засверлиться только в арку и нижний бурт крыла без дырок в кромке к нас, например, не получилось. ?

Да, интересно фото. Насколько помниться основной буртик передних крыльев не более 5 мм, куда там под клоп засверливаться.

С балансировкой родного маховика после проточки ясно, большое спасибо за информацию. А надо ли балансировать Или тоже можно забить.

Подниму тему. Вопрос. Что говорит опыт насчет балансировки маховика, кто имел дело. 1. Обязательно ли после проточки балансировать родной маховик или устанавливаемый маховик в случае замены родного на контракт, в том числе на большего диаметра. 2. Достаточно ли ограничиться балансировкой только маховика (в спецсервисе статика, динамика) или прямо, вот, над стремиться, чтобы все вместе балансировалось колено с маховиком, да еще и корзина, при том что речь идет о ситуации когда меняется сцепление, а не капиталится двиг.

Всем привет. Предмет вопроса... Регулировочный винт в крышке редуктора, под его контргайкой уплотнительная шайба с обрезиненной внутренней кромкой 90210-10001. Начала жижа подсекать через нее, видимо все же наджабил где-то, когда перебирал редуктор несколько лет назад и баловался с регулировочным винтом туда-сюда. Отсюда вопрос, на машине, не снимая редуктор можно эту шайбу нормально заменить. У кого есть опыт. Доступ вижу, вроде, нормальным должен быть, если снять АКБ и его яму. Или есть еще нюансы.

Оно дешевле! авангард ультры луковской, надо бы сравнить.

Лет 5 вкруг стоят линкс, на бумажках упаковки было написано, что сделано NKN, прошел более 50 тыс, авто в стоке, 32 катки, семейная эксплуатация.

Если речь о замене на ГТЦ от краун(марк), о которых было выше, то там ГТЦ в любом случае 2 шпильки, и его ставить сразу с родным для него ВУТ, в смысле ВУТ краун(марк), который к нам в моторный щит встает болт он. В том и смысл. И ГТЦ в большинстве объявлений так и продаются вместе с ВУТ. Если ГТЦ с краун(марк) берется отдельно, тогда надо докупать ВУТ.

А кто ж его знает. На этот номер попадается 15/16, но однозначно или нет хз. Все равно надо у продаванов уточнять по конкретному объявлению По крайней мере в объявлениях на этот номер ГТЦ одной конфигурации по выходам трубок и без бокового аппендикса под болт в районе выхода передней трубки. А ВУТ, на котором сидит ГТЦ без фишки разъема на электроклапан, т.е. без электроклапана. При этом ВУТ на краун и марк имеют отличие.

Да хз. 20 мин. поиска на дроме с просмотром фото... Одни и тот же продаван, только ГТЦ. это 7/8 https://baza.drom.ru/krasnodar/sell_spare_parts/glavnyj-tormojnoj-cilindr-toyota-mark-ii-472012a080-g10286936594.html это 15/16 https://baza.drom.ru/krasnodar/sell_spare_parts/glavnyj-tormojnoj-cilindr-toyota-mark-ii-472012a080-g10286936593.html На фото в объявлениях видно начало маркировки диаметра ГТЦ под бачком, они разные. ГТЦ 15/16 с ВУТ. правда, без бачка https://baza.drom.ru/irkutsk/sell_spare_parts/glavnyj-tormoznoj-cilindr-toyota-crown-g9916005223.html Комплект ГТЦ 15/16 с ВУТ. https://baza.drom.ru/vladivostok/sell_spare_parts/glavnyj-tormoznoj-cilindr-toyota-crown-jzs171-1jz-gte-4649-102358443.html

Ну, да, "тройник" вместо 3-го отвода закручивающаяся пробка...дополнительно лишний воздух стравить, если что).

От Газели какой-то тройник, даже не помню сколько лет.

Нарвался тут на такое. https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/krylo_perednee_toyota_land_cruiser_80_2064371359 https://www.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/kryshka_bagazhnika_toyota_lend_kruzer_80_dver_2352493008 Может кто сталкивался, что за ребята и изделия.

В чем отличие?