Leshk@

Привет. Кардан передний сколько?

Почему был, он там есть! Только называется Land-Cruiser/ по-мойму!

Спасибо понял! Подожду ответа от беркута!

Bacha Бронь на все! В личке дальше))

Суппорта проданы.

Вообще 6 за пару! Но пока в брони за СамоварЪ

Вакуумные трубки первый разтоже стояли, а как без них! Просто сначала попробовал поставить до ткрбины, что бы управлялись, как нужно разрежением! Сейчас ТНВД управляется давлением турбы!

Вообщем сегодня вакумные трубки и заслонку вернул на место. По первым ощущениям машина ведет себя более правильней! Но ушатанный мотор вносит свои "лепты". Думаю на "хорошем" моторе, отдача от турбы будет больше! Проверял так, снимаю шланг с сапуна и нажимаю на газ. Так вот как включается турбина в работу, сапунит просто "адски" Представляю сколько КПД мотора уходит вместе с сапунением! Завтра постараюсь сделать несколько фоток, может кому будет интересно, заодно зафотаю пару "присопливенных" мною приспособ, которые облегчают жизнь мне и мотору)))

Может и так, но решил эксаерементировать на этом моторе, когда буду капиталить второй мотор, то с учетом чего хочу точно) Получилось так что показывает один в один! По ЖПС смотрел!

Сколько хотите, не горит, может забронирую! Если можно цену в личку)

Ах да как не ехал больше сотни, так и не едет! Но грешу на ушатанный мотор! И кто не читал мою тему! У меня машина поднята сильно и стоят 35 колеса.. пары в мостах 4,11.

Всем привет)) И поставил я наконец на свой 2Н турбинку - купленую у крузенштейна . Почему то не сразу она мне подошла, пришлось немного под себя подделать! Толи генератор там другой стоял, то ли еще что! Еще сразу оговорюсь, что турбина не большая, по моим прикидкам она где то с 2,5 литрового мотора! У меня на 2лт похожая стояла)) + мотор у меня уже ушатанный и сапунит просто ужас, компрессия 18 -22 в цилиндраХ . Решил буду эксперементировать))) Первые ощющения от установки. Перестал дымить вообще, до нее дымил под нагрузкой очень сильно.. Поехал бодрее, сильного рывка не чувствуется, но по датчику когда турбина начинает давить, он начинает ехать!!! При чем педаль газа можно не давить он сам разгоняется! Считаю что так не должно быть, этот момент буду обдумывать! Ах да, и из сапуна за день езды выкинул масла в четверть уровня , тоже буду думать)) Измерил потому что у меня на сапуне стоит самодельный фильтр, который масло отфильтровывает и оно стекает в отдельную емкость)) И конечно же есть вопросы, предлагаю подумать)) Вообщем заслонку, я поставил до турбины, где она стояла у крузерштэйна. Ну и + она должна управлятся вакуумом. А на америкосовских сайтах, они ее оставляют на месте, и она управляется надувом получается! правильно? Суть в том что когда заслонка стоит до турбины ситуация получается такая. Нажимаешь на газ, включается турбина и когда приходит время переключить скорость то я выжимаю сцепу убираю ногу с газа, получается заслонка закрывается и по датчику видно что в коллекторе и турбе образуется резко вакуум, что не правильно! И не ставят заслонку до турбы! + сейчас прочитал что турбы из за резкого образования вакуума может подтягивать масло с подшипников Кто что думает по этому поводу??? Сейчас хочу заслонку ставить на штатное место!

Присоединяюсь! Готов купить!

Лебедка, коленвал и стремянки проданы! номера накладных скину всем в личку. Takoe - извините, не было меня в городе что бы раньше вам ответить!

Отдам почем мне обошлись! 4тыс. за оба!

Согласен! Реквизиты скинц в личку!

Даже незнаю. Предложите цену, и договоримся!

квокер - В личке 02_Alex - В личке

Спасибо! Будем думать!

А вот у меня 1-2 положение не работает! Подскажите fudoshiki вы ездите всю зиму на первом и втором положении. Как прогревается салон? Утеплена ли машина? И сколько зимой у вас темпер за "бортом" Просто сейчас у меня печка работает на 3-4 положении, и толком в салоне не жарко, но разобран потолок, наклеена только вибра и от него прям несет холодом! Темпер за окном сейчас -5, -7 днем.

Есть остатки запчастей что уже точно не понадобится! 1. Суппорта передние (ездил сам состояние хорошее) 2. Стремянки передние 3. Коленвал, он ржавый и я незнаю точно с 2Н или 12НТ (может кому нибудь нужен) 4. Заглушки на мост 5. Лебедка полный комплект ( лебедка с подрамником,карданы, ком - на фото нет еще на машине, ручка в салон, крепление ручки на коробку, гофры на ручку) Лебедка немного доделана в месте где идет шплинт предохранительный, иначе при любой даже минимальной нагрузке его сразу срезало! На лебедке ездил сам, состояние хорошее! 6. Пороги, один расклепан по сварке, второй расклепан на половину! Расклепывал потому что внутри виднелась ржа! Хотелось сделать на совесть! Но потом оставил идею с порогами и вварил швеллер вместо порога! Сзади оба порога немного подмяты! 7. Коробка 4х ступая. Состояние не известно!

Вот мне кажется шумит именно поток воздузха! Вот и хотел у коллег щестидесяточников поинтересоватся. Так у всех, или нет?

Приветствую всех форумчан.. Вопрос ко всем)) У всех печка уже на 2-3 делении так сильно шумит что разговаривать сложно? Может кто нибудь прокладывал каким материалом? Просто раньше шумела трансмисстя и я этого не замечал, а сейчас по мере установки шумоизоляции, печка меня начинает раздражать все больше и больше. Вот решил как то с этим бороться!

Привет. Сколько хотите?

Здравствуйте. А что нибудь из панелей салонных осталось? Накладки пластиковые на стойку среднюю. или накладки в багажник на стойки? пост 46 первое фото, и пост 48 первое фото