ivpo

Кстати, уже нашел на Озоне, купил, перепаял. Полет нормальный.

Пока удалось только прозвонить от блока к ДМРВ. Там все ок. Также вывел показания с ДТВВ на вольтметр и катался с ним. Показания нормальные, после зажигания чека по ДТВВ (ошибка 24) - ничего не меняется, показания корректные. (корректность заключается в том, что на холодную ~2,5 В, потом плавно опускается до 1,0 В, когда совсем тепло становится; выход за предел по этому датчику - 0,8 В). До лямбды с датчиком детонации пока не добрался, доберусь. Разбирал блок управления, имеются высохшие кондеры.

Огромное спасибо за такую подробную информацию!

ДПК ?

Здравствуйте Подскажите пожалуйста, взаимозаменяемы ли блоки управления 89661-60270 и 89661-60261 ? Оба идут с машин до 1995-го года, оба на 1FZ-FE с автоматом. Но кажется 89661-60261 - с американца, а 89661-60270 - с европейца. Заранее спасибо!

Теплозащита не помогла, мимо Загадочно, что не помогла и замена на заведомо исправный ДМРВ. Все спецэффекты сохраняются. Ошибки те же. Видимо дальше смотреть проводку? Один мастер советует при наличии дерганий с потерей мощности смотреть высоковольтную часть (несмотря на ошибки). Что скажете? Куда дальше лучше лезть?

Попробовал теплоизолировать ДМРВ. Пока ошибка не вылезала, продолжаю наблюдать

Здравствуйте 1FZ-FE. Последнее время начал ловить интересную комбинацию из "джекичанов": - 21 (лямбда) - 24 (датчик температуры впускного воздуха) - 55 (датчик детонации № 2) Чек вылезает обычно не сразу, а через какое-то время после начала движения (от 20-30 минут). Кажется пробки и жара способствуют. Т.к. все это стало проявляться с приходом жары, то подозреваю следующую ситуацию: У меня на движке давно снят металлический экран на выпускном коллекторе - резиновый воздуховод на впуске очень сильно нагревается из-за этого. Температура поступающего воздуха не соответствует показаниям датчика, двигатель дергается. Но... ведь все эти коды (21, 24, 55) связаны с обрывом или КЗ цепей датчиков? Или нет? Сталкивался кто-нибудь с таким набором ошибок? Может ли это быть из-за перегрева ДМРВ и воздуховода? Заранее спасибо!

Здравствуйте Подскажите пожалуйста - в упор не могу найти партнамбер разъема ДМРВ (1FZ-FE, 1994 г.) Отгнил один провод прямо при входе в разъем :( Заранее спасибо!

Да, вроде сухие

Спасибо большое!!!

Здравствуйте Подтекает ГУР на 1FZ-FE, но откуда именно - не могу понять. Прикладываю фото, снятые снизу машины. Подскажите пожалуйста, если кто сталкивался. Заранее огромное спасибо!

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста... Менял ремни и ролик на 1FZ-FE (те ремни, которые на ГУР и генератор). Раньше у меня были "плоские" ремени. Новые ремни взял клиновые. Какое-то время поездил с ними, но без ролика, все было отлично. Поставил ролик - появился шум. Судя по конструкции ролик - именно под плоские ремни. Думаю - то ли поставить плоские ремни, то ли снять этот ролик. Насколько он нужен там? Как лучше поступить? Ролик - Aspaco AP16603660 Ремни - Bosch 1 987 947 643 Заранее спасибо!

Здравствуйте Все перерыл (и каталоги тоже) - не могу найти какие конкретно используются лампочки для подсветки приборки. Машина 80VX, 1994. Подскажите пожалуйста. Заранее спасибо!

Кажется нашел проблему. Если перед дождем катушку зажигания замотать в пакет, то после дождя все заводится без проблем. Видимо менять катушку?

Здравствуйте! 1FZ-FE (80VX) очень плохо заводится (а иногда совсем отказывается заводится) во время и после дождя (а иногда и просто после простоя при влажной погоде). Обычно схватывает после нескольких минут попыток, но бывает, что и совсем никак пока не просохнет. В сухую погоду - с пол-оборота всё заводится. Куда копать в первую очередь? "Джекичанов" не горит. Тяга нормальная. Заранее спасибо!

Здравствуйте Подскажите пожалуйста, с какого датчика температуры на двигателе берет сигнал стрелочный указатель на приборке? (я так понял, что датчиков температуры несколько). И какой его партнамбер? Заранее большое спасибо!

Здравствуйте Куплю живой рабочий стартер на 1FZ-FE (TLC 80VX), 1994 г.в., 12 В. VIN: JT111UJ8007000365 Пишите в личку. Заранее спасибо!

Подскажите, а как определить тип задней полуоси? (разгруженная или полу-разгруженная)? Визуально? (извиняюсь за тупой вопрос)

Здравствуйте Машина - TLC 80 VX (1FZ-FE). 1994 г.в. Фуллтайм, автомат. JT111UJ8007000365 Помогите пожалуйста подобрать сальник задней полуоси (правой - но они же скорее всего одинаковые?) Заранее спасибо!

Рестайл, 94 г., VX Спасибо!

Родной руль совсем печальный. Думаю, просто отдать на перешивку или купить от чего-то другого (может быть и с кнопками, чтобы потом подключить к магнитоле).

Здравствуйте Подскажите, кто-нибудь ставил "чужие" рули на TLC80? От какой машины подходит с минимальной доработкой? Заранее спасибо!

Здравствуйте TLC 80 VX. 94-й год. Три блокировки. Включение электронное. Реально включается сейчас только межосевая, остальные пытаются, но не выходит. Но при этом машина сильно подбуксовывает задними при трогании на месте с полностью вывернутым рулем. Будучи вывешенной на подъемнике (колеса в воздухе) ведет себя нормально. Такое ощущение, что блокировка "самосрабатывает" когда машина "на земле", т.е. под собственной массой. Что посоветуете смотреть в первую очередь? Куда копать? Заранее спасибо!

Здравствуйте! Есть ли вакуумник на TLC 80? Партнамбер 44610-60791