редьки не слаще

к одному окулисту пришел человек с жалобой на зрение. окулист ему впаривал свои очки. типа, наденьте, мне они помогают. но, увы, не помогали. т.к. очки надо подбирать под конкретные глаза. вот ты сейчас как тот окулист. фото ню твои меня не интересуют, а как твои пальцы отрубает крыльчатка твоей сотки я бы посмотрел но для начала попробуй на газете. убедить меня можно только одним способом. взять и проехать на моей машине тот же брод. то, что ты на другой машине ездишь в другой брод без потерь меня это не убедит. а вот, то что леха сломал дважды крыльчатку, я сломал, еще человек ломал меня вполне наводит на мысль, что 4 раза в одну воронку снаряд не попадает, и что-то в консерватории не так. и даже если это неисправность, то она распространенная.

она стоит там для другого. а именно для изменения производительности крыльчатки в зависимости от температуры радиатора. но никто не обещал, то нижняя граница производительности будет 0%, а не скажем, 50%. или даже 30%. попробуй сунуть газету в свою сотку и сам все увидишь

зашел на холостых и поплыли? а ты думаешь как я сломал?! я тоже крадучись заехал в реку. "должна отключаться" это откуда инфа? если ты невнимательно прочитал, то я покупал новую оригинальную муфту. не айсин, а именно в коробочке тойота. она не останавливалась газетой. руку сувать нету никакого желания. а на витаре останавливается. рукой! БЕЗ ПЕРЧАТКИ. но это моя первая бензиновая тойота, на которой я поехал через реку. возможно на дизелях крыльчатка от радиатора стоит дальше, или пластик там менее эластичный. я хз. но правило зилибобы не работает. (( я в курсе что вискомуфты везде. но для чистоты эксперимента попробуй на своей сотке остановить крыльчатку газетой. вот тогда мы сможем продолжить дискуссию в едином информационном поле.

Андрей, привет! Расскажи, что нужно поменять в консерватории? защита штатная, полукруг на диффузоре тоже стоит. такой же мелкий брод, в котором среднего размера дворняга не замочит то место, которое лижет кот, когда ему делать нечего. итог тот же. минус две лопасти. глубина брода: в стареющий пластик тоже не верю: "гнется, но не ломается" (с) я также езжу на полноприводных тойотах давно (в 2007г мы с тобой спорили, как правильно лебедку на 130й ставить, если помнишь :)), и опыт ныряния по капот был. но такое безобразие впервые. муфту, кстати, я новую покупал на 80ку (оригинальную, 1FZ-F), но она даже с новья не отключает вентилятор на 100%. вот на уазе евро3 и гранд витаре да, останавливал руками без перчаток на холостом ходу, а в тойоту журнал сунул, так его в труху порубило. на холодном моторе. вчера сувал катонку в заведомо исправную турбосотку. тоже картонку вхлам. не останавливается пропеллер. я правда в растерянности, что за хрень я купил, реку перехать не может. или бензиновая тойота не тойота, внедорожник д.б. дизельный?!

Защита, ленты в комплекте?

От 130го или 120 кардан не пойдет? Чтоб без гука совсем?

Up!

Up. 3000

продам бампер, под ремонт. 4000. снят с машины с цветом k10 (Зеленый верх, серный низ, код серого цвета не помню, но серый, не серебро.) лишних дыр (от парктроника и т.д. нет). внешне целый. упакую, отправлю. +7 g26 2I Ч2 g26, мск более подробные фото по запросу.

ПРОДАНО

на коротыша подойдет только защита кпп. защита РК не встанет. мотор кпп не имеет значения.

продам автоброню на 90/95, 185. новая. Защита кпп, защита рк. Защита рк полный комплект, от защиты кпп транспортная потеряла болты. 2200руб. за обе. полностью взаимозаменяема с защитой "шериф" 8 g26 21 Ч2 g26, msk

up

без

Up

ПРОДАНО

Депо подешевели (видимо из-за курса), я тоже опущу. 6400р

стекло, дорестайл. по цене Depo, 7200 за обе. состояние на 5-, минус за восстановленное крепление решетки (работает с родной клипсой). все остальное цело, стекла без сколов, потертостей. лампы, резинки в комплекте. g26 2I Ч2 g26

дорогонах или вообще не ходовой товар?

1600 р, без с японии без эксплуатации в рф, отл. сост. 8 g26 2I Ч2 g26

прежде всего разница в количестве клапанов. форсунка льет на закрытый клапан. для моторов FE с двумя валами форсунка будет лить в две струи (перевернутая буква V). производительность может оказаться одинаковая.

фишка у нижней петли водительской двери под обивкой стойки. в моей теме есть фотки

Мне нужно было под второй бак с указателем. Но кроме консоли нудно было еще и козырьки менять. Я забил и сделал как на 105м один указатель на оба бака

Поворотники с патронами?

да чего там объяснять? )) на 80ке с мостами схема по-проще, на машинах с независимой они дополнительно страхуются, чтобы привода не порвать. и передних локов не ставят. на прадо и сотке задний лок влючается с понижайкой после блокировки межосевого. есть еще задита по скорости, чтобы на ходу не врубить. на 80ке задний лок влючался после блокировки межосевого, передний после заднего. на парттайме вместо блокировки межосевого блок подсоединен на концевик 4WD.