Asanya

Спасибо

Тебе все разжевать и в рот положить и гарантию дать что переварится ? При такой постановке вопроса сам булки свои оторви от стула и поищи нифу как и каким образом делается такой запрос . 944219[/snapback] Да ладно, не воспринимай на свой счет просто было дело восстанавливал утраченные ГТД на конструктора, без матов вспомнить не получается... потому и пишу, раз поднял вопрос этот, то и подсказал бы людям...

Аккумуляторы не должны разряжаться ниже 10.8 В. при хранении. Под нагрузкой стартерным током величина напряжения не должна быть ниже 8.6 В. после процедур нагрузки, напряжение должно восстанавливаться до 10.8 и выше. Если этого не происходит, значит нет заявленной емкости (осыпание пластин, короткое на банках). ...менять однако

Я ЗАКАЗЫВАЛ В exist НОМЕР OBW-10342 БЕЗ БУКВЫ R В КОНЦЕ. 944214[/snapback] ...ну понял я, одни цифири пробивал ...на аморах чо написано подскажи

Ага догнал . ты бы еще процедуру запроса озвучил и гарантию дал, что тебя нах... не пошлют...

??? у штатных высота 360 при сечении 14мм. а эти по номеру пробиваются как Suplex для форда фокуса из каких соображений подбирал то? мне еще это предстоит потому и интересно ...я вот ответа не могу получить от какой 80-ки ставить Решил тут прицениться к аморам 80-ым и чо увидел blink.gif http://toyota.japancats.ru/modif.asp?carid=259&treg=J blink.gif http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=70526 blink.gif понятно, что решающим фактором будет цена http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48531...5&caid=31&sr=15 но куды смотреть то applaude.gif в чем разниса sos.gif

что то по экзисту этот номер бьется как 105ки с 1hz и на 7ю серию от 99г а на наши старые 80ки бьется 31210-36160 которая стоит 13 906,29р Потому и стоит стоко, что деталь снята с производства новый нумир 31210-36330, 31210-36350 !семь тыр, при доставке в 21 день (это в Красноярске) А чо по диску дак вот: 31250-36411, 31250-36403, 31250-36402, 31250-37050, 31250-36412, 31250-36410, 31250-60120, 31250-60121, 31250-60224, 31250-60223 - где твой на складе присутствуют в ограниченном колличестве, потому и сена 10 000-11 000 рубликов. А новый артикул 31250-36405, 31250-36404, 31250-60283!!! 3 400, 3 500, 4 600 соответственно ...ваще я не за диски, не за сцепление и не за правдишный-подъе...шный Айзин у меня ваще автомат и машин другой я за exist.ru не было проблем у миня с им. To: КукуруДза закинь мне номер рамы, и буквы с подкапотной таблички 1HZ-GWKE...-чо там у тебя? попробую по кузову позмотреть, вернее будет, а не по общему каталогу

Да пусть орет важен результат и причина выявленная А то что свежая, вот то и оно!!! там еще катализатор есть А горючка у нас такая, что отборным гуаном можно враз загубить эту штуку машина то свежая, с современными технологиями, под современный бенз (ихний) мне когда с япы конструктор пришел, солярка в баке иха была, дык меня потом придали всеобщему порицанию, что я соляру японческую для музея не слил и всяких там испытаний

А чо каталитический нейтрализатор , который в глушителе, который в резонаторе, который первый от движки??? Типа там соты мелкие, через который хаз выхлопной идет и типа дожигается в угоду экологии , а соты керамические от нашего бензина заплавляются и вся экология по п...де ЕВРО-нормы мля А лечится путем длинной железяки, которой пробивается нейтрализатор и в виде кусочков высыпается наружу... он тебе все равно не нужен

По exist.ru: Оригиналы: 13505-67050-ролик 1800р 13540-67020-натяжитель 950р 13568-69085-ремень 1200р Оригиналы должны быть в TOYOTAвской упаковке, красно-белой, с вышеуказанными цифирами, на ремне должно быть написано (TOYOTA), (на ремнях навесных (оригиналах) MITSUBOSHI.) Ролик, в тойотовской упаковке, будет скорее всего KOYO

Нумерки пружинкав, и аморов скинь, если не в лом. Подбирал характеристики или на шару приобрел?

Обратка - это наше все! Однако, на хайсе с 2L у меня 6 лет как обратка поломана пополам и соединена каким-то шланчиком даже без хомутиков... Видимо, шланчик оригинальный - ничего ни куда не уходит. Если в районе форсунок какая бяка притаилась - потеть будет! Смотреть запотелости надо. Может и трубка плохо прикручена к форсунке, и шайба обратки недожата или пережата. 942392[/snapback] это у тебя пополам трубка заламатая, а я изломал от "кольца" в стык выливной торчок, пайка чо то тама не прижилась. Заводил так: сымал подачу с фильтра и вливал туды соляркаф, а чо то отпотелости не помню, не смотрел... я же знал что трубка заломатая

обычно на телефон доверия недозвонится! В лечшем случае автоотвечик срабатывает 942236[/snapback] ну если мент дело с "душком" шьет, то на изменку присядет

еслиф на память то оговаривается только длина жесткой сцепки, не более 1м. кажись и должна обеспечивать надежное крепление ахтомобилей исключающее самопроизвольное расцепление... и если афарийка не работает, то крути на зопу треугольник красновый

Обратка 96% ну еслиф и ошибаюсь, то паяная-не дело это, разойдется на раз-два http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=33021 дави на нумер

Очень много машин ездят с незаконно выданными ПТС (в обход таможни) лучше узнать об этом заранее самому , чем от гайцов на посту (такое тоже бывает и обосновано) Зато имея на руках ответ на запрос таможни все попытки развести тебя на какие то там данные из каких то там баз тут же тают на глазах у изумленной публики . Про незнание об утилизации своего авто это вообще отдельный клинический случай ... 940691[/snapback] Чо то я не догоняю типа вот у меня подтверждение с таможни, что ПТС на мой тачка незаконный, какие вопросы я поехал По моему ни один гаец не захочет стать оборотнем в погонах, взяв таньгу, обнаружив косяк в доках. сто пудов он арестует ТС дабы лычку получить, бабосов он на мелочях подымит есть телефон доверия ГИБДД, его нуна знать и при рамсах с гайцами типа говорить: я твоя-моя не понимаю, давай позвоним нас разрулят

да делай как угодно, только конец бампера заведи куда нибудь (в колесную нишу например), что бы мент туда шар не просунул или скажи, что у тебя нет края бампера, а только начало

Авторами законопроекта было дано задание особо одаренным-студентам, находящимся на практике в госдуме: разработать, в помощь отечественному автопрому, пункт про бампера со словом шар... что тут непонятного а 20мм. это опять поддержка отечественного производителя теперь бампера можно крепить как угодно и чем угодно, лиш бы после предпродажной подготовки, бампер не болтался далее чем 2см. от кузова

Кумекай так: заберут тачку-до устранения причины задержания, т.е. отсутствие доков т.е. навсегда Смотри внимательнее мутную копию есть там всякие записи на полях? типа замены номерных агрегатов и кузова? Если да, то у тебя уже не ТС, а куча металлолома, среди которых есть номерные агрегаты, на которых не оформлена справка-счет и поэтому ты не можешь их поставить на ахтомобиль и зарегистрировать в установленном порядке. Но катать их в кузове или жесткой сцепке ни кто не запрещал А если типа захотят забрать, то на каком основании типа должно быть заявление о краже этих номерных агрегатов или у мента должно быть достаточно оснований полагать, что с помощью этого металлолома было совершено административное деяние или уголовное преступление. Нет? А на нет и суда нет. Если нет записей на мутной копии, вопросов больше... и у ментов то-жа. Самый оптимистический вариант, что копию сняли раньше, чем оформили конструктор. ...хотя чо то я прогнал, оригинал ПТС с внесением изменений, находится у владельца конструктора... во последняя запись владельца-это и есть хозяин лома и счастливый обладатель конструктора... хотя не факт короче лучше в кузове, рожа тяпкой, последнего владельца (по записям в ПТС) ты знаеш с пеленок, он купил конструктора себе, а тебе задарил лом, обещал справку-счет оформить попозжа, типа кайф от езды на новом авто ты ему ломаешь своим нытьем об оформлении, типа он с оформлением до тошнотиков по гайцам набегался....если чо то с матами "типа я ему говорил" только имя хоть запомни и рожу тяпкой прорвешся

можно добавить, чо свечи менять нужно комплектом, или подбирать проводимость (т.е. Оммическое сопротивление), иначе или одна свеча только работать будет, или она одна работать не будет Сопротивление ® Ом. у оригинала 0.6-0.8 , но в toyoto-упаковке по-любому придет DENSO

Ну нам бы чо попросче, энто однако тема на будусчее

Сними трубку подачи топлива с фильтра в ТНВД, потом лей туда соляру пока наружу не полезет, одевай назад. Далее подорви форсунку (читай внимательней, что пишут ), это значит открутить гайкав на 1-2 оборота, которая на форсунку топливопровод прижимает... потом один вращай стартер, другой смотри форсунка. надо чобы солярка брызгала, потом крути гайку назад... и так все горшки... вот теперь воздуха нет

У нас бы Нива с конвеера в стандарте на 36" выходила с возможностью установки 42" колес. 939028[/snapback] даже прерывать не хоца... Решил тут прицениться к аморам 80-ым и чо увидел http://toyota.japancats.ru/modif.asp?carid=259&treg=J http://toyota.japancats.ru/details.asp?car...eg=J&piid=70526 понятно, что решающим фактором будет цена http://www.exist.ru/price.aspx?pcode=48531...5&caid=31&sr=15 но куды смотреть то в чем разниса

пока вроде терпят.... стараюсь по возможности не рвать их.... но чем дольше езжу на них тем беспощадней отношусь, жду момент когда что нибудь скрутит/порвёт))) а чо блокировок нет?

А вшивый про баню А у тебя чо за лифт, еще чо делал, штоп колесья эти воткнуть. И как KZ их вращал на родной трансмиссии? она же факт там была