гуливер

Всё в кучу смешали, потом тросы ищем на 200-х.

Занялся тут тормозами, а то как-то не то стало. Перебрал все суппорта, поршни, направляющие нержавейка, оригинальные ремкомплекты. Трубки гудрич, две ещё не заменил центральные, всё никак до подъемника не доеду, а в гараже на полу не удобно. Жижа новая, дот-4, со сливом старой полностью. Диски родные колодки тоже, колодки новые. диски ещё в очень хорошем состоянии. Колеса 20-е. Тормоза точно стали лучше, закисших поршней не было, поэтому думаю улучшения от общеё сделанной работы. У нас ещё зима во всю, снегу валом, но и то чувствуется, на асфальте должно быть точно лучше чем прежде. Да, стиль езды вообще пенсионерский.

Передний. Себе покупал по номеру на авито, полгода работают.

Спасибо, добрый человек.

Сегодня второй раз поменял пыльники нижних шаровых, опять поставил фебест, другого найти не могу. Шаровые 555, ходят как и верх с апреля 2021 года, чувствуют себя очень хорошо. Пыльников родных хватило на два года, фебест на год. Оригинала нет. Что есть из хорошего, кто знает? Замена две стороны час времени и снова на год, в принципе пофиг, можно раз в год и поменять, но хочется путнего чего. Шаровые менять смысла не вижу, они в очень хорошем состоянии.

С таким подходом, замена резины другого производителя, кроме данлопа тоже колхоз. Видеорегистратор лютый колхоз. Тоже предложили поставить андроид блок, на картинке всё красиво, в живую не видел, может кто из форума информацией поделится. На мою машину объявили ценник 48 тр. Чего-то ещё улучшить обещали, пока не вникал.

Заморгало и у меня. Описанные танцы с бубном результатов не дали, как моргало так и моргает. Считал ошибки показало Р0553, С1201. Заменил датчик давления в гур, поставил оригинал 89448-34020, датчик приходит без резинового уплотнительного кольца. Сейчас всё в норме.

Скажу свои пять копеек. Год где-то, стал замечать, что-то не то, дрожь, какая-то. Не могу сказать руль, кузов, но что-то было. Зудит короче, забил. По верхней крышке потек радиатор, родной ещё стоял, ремонт бесполезен. Заказан новый (цены не просто радуют, восхищают), купил сакуру. Разобрал, снял старый и опешил (слабо сказано) там борода, он наглухо забит шерстью, от слова совсем. Жаль фотки удалил. Сейчас тишина, ни дрожи, ни зуда. Новый радиатор точно помог.

Вот так стоят. Вчера себе всё собирал. Справа и слева одинаково смотрят в разные стороны.

Может кому пригодится. Умер у меня насос гура. Купил, поставил Quattro Fremi, цена на оригинал совсем не гуманная 66 тр мне объявили. Этот взял за 10 без малого. Притащили мне сегодня ещё и насос с Сотки, один в один как на Двухсотке только трубочки подачи в разные стороны. Номера на них одинаковые. Оригиналы имею ввиду. Трубочки местами поменять и можно ехать. Справа мой, слева от Сотки.

Скажу, может наведет на мысль. Был у меня Патрол 61 на ZD-30, автомат. В один момент бывало вот так же, едет и пропадет тяга, совсем 20-30 не более, движок крутит как положено, реакция на педаль газа хорошая. Потом проснется и снова едет. Боролся с этим примерно 3-4 месяца. И ошибки (которых не было) в коробке проверяли, и коробку новую мне находили, диагносты свои обряды проводили, ничего не помогало. Оказалось не видит мозг коробки положение педали акселератора. Выяснил путем разбора всего совсем. Тестер в руки и через три дня машина поехала, и до сих пор ездит.

Два года проходили. Посмотрел сейчас, менял их 15.04.21. Месяц назад стойки стаба менял целые были.

Шаровая 555, пробег 25 тк, чувствует себя прекрасно. Пыльники умерли сразу оба, меняю на оригинал.

Тоже домашние питомцы. Пошли на зимние квартиры. IMG_3912.MOV

Ну не Крузак конечно дизельный, но был у меня Патрол zd30. Померла с моей помощью у него турбина. Поменял. Появился не понятный свист при сбросе газа, обороты от 1,1 до 1,5. Примерно неделю катался, начал регулировать шток турбины, думал в нем дело, оказалось нет. Скидываю вакуум с турбины свиста нет. Ну думаю, собаки уважаемые партнеры продали мне плохую турбину. Ведь она под управлением свистит, противно так, без управления молчит. Так как дела всё сам полез ещё раз, нашел патрубок на кульке болтается, перетянул хомут, он проскочил и патрубок не затянул. Ставлю хороший хомут, проверяю остальные. Всё прошло как и не было.

Вот снег, а то так немного насыпало.

Дядька Керисин, ты конечно спец и всё такое, уважаемый в данном сообществе гражданин, но я как представитель другого этажа скажу, убивать таких собак нужно ещё в аицах у их папки. Если вылезли топить нещадно. Собак люблю, лишился её 3 года назад ни как не могу завести. Собака должна быть другом, а не оружием.

Использовал 3 зимы автотепло челябинское, у нас один предприниматель утверждает, что оригинал и возит из Челябинска. Этой весной выкинул его тк полезла стеклянные волокна, все руки были в стекле. Прослужило 3 года, брал новым. Эффект от него есть, но надеяться на чудо не надо, может где нибудь в Сочи они и сохранит тепло до утра, но у нас максимум на 2 часа его хватает. В -46 на ходу помогало очень, позапрошлогодний новогодний перегон показал это, но и морда была закрыта наглухо. В настоящий момент купил кошму толстую, где-то едет, думаю будет не хуже, зато стекла не будет. Вообще у нас кто чем укрывает, дорнит в три слоя, кошма, кусок ковра (у меня на тракторе).

Нет, такого высказывания я не видел.

Так я и говорю, что не было такой надписи в этот раз. Раньше конечно была, я о ней знаю. Если бы она вылезла в этот раз, я бы поди не стал менять фильтр и бензонасос. "Не дурнее паровоза."

Ни каких предупреждений не выскакивало. Ключ открывал дверь, не с первого раза открывал, но открывал (положил руку на ручку, не открылась, положил еще раз открылась). Кнопка запуска реагировала всегда, с одной лишь разницей машина не заводилась, крутить крутила всегда. Тыкал ключом в кнопку - крутит а не заводится. У меня уже умирала батарейка, дак тогда совсем все пропало и ноль реакции, сразу поменял батарейку и поехал дальше. На заведенной машине можно без ключа ехать, уехал и оставил ключ дома, моргает, что потеряла ключ, но не глохнет, едет хоть сколько, пока не заглушишь.

Расскажу свой случай. Правда бензинка. Не завелась, крутит, схватит и глохнет. Полез, поменял фильтр, забит был наглухо. Завелась, обмыл, думал обошелся малой кровью. Поездил день, заводил , глушил, всё нормально. На второй день опять не завелась, крутит, а толку нет. Ну думаю бензонасос. Посмотрел ценник, заявили 34 тр оригинал. Сказать прихерел, ни чего не сказать. Морально бел готов к 20 тр, но не более. Денсо найти не смогли, может так искали поставщики мои. Купил масуму, поставил, завел. 2 часа работы, благо отверстие в полу до меня уже сделали, бак снимать не пришлось, хотя думал пилять сколько это железо. Покатался один день, всё нормально. И вот опять не заводится. И тут озорение, подхожу к машине, она не с первого раза открывает бесключевой доступ, лампочка иммо моргает. Купил две батарейки, на всякий случай, поставил батарейку в ключ. Всё, проблема решена.

Форум - сила. Та же фигня случилась, появилась ошибка после злостного торможения. Припаял проводок, дорожка сгорела. Дольше разбирать.

Сток.

У меня стоят 275/60/20 вылет диска штатный, кдсс есть. Ничего ни где не задевает.