Less_nik

Вот легкая 73 есть https://www.avito.ru/domodedovo/avtomobili/toyota_land_cruiser_1985_886863079

Ооо... так это заводское исполнение, я уж думал самопал. А этот дилер ничего при 74 не говорит? Может тоже мин. партия на заказ тоже есть как у 71?

71 с крышей от 74 https://articulo.tucarro.com.co/MCO-593483367-toyota-land-cruiser-40-1985-_JM#position=1&type=item&tracking_id=caaaeea7-1032-42ad-a123-a490a97cef30

Один раз видел фотку на дроме там продавали 40-ку и на заднем фоне были еще 73 или 74, несколько штук. Вроде этот человек продавал. https://krasnoyarsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/37672026.html

А если на базе 71 сделать 74? В принципе чутка раму удлинить и с кузовом повозиться?

Видел на дроме висела на продажу, нарядная и на вид ничего На 100 с HDFTE мост передний никто не вкатывал? Австралийцы же на 200 мост передний ставят.

На подобных со временем по бокам борт протирается до дыр от обуви. Водительского хватало на год полтора.

У друга в деревне тойота премиа с номерным знаком 03 (Бурятия), на учет встала без проблем. Спустя где-то год до него докопался экипаж дпс, резинки с дверных проемов снимали и смотрели. Далее экспертиза на предмет распила, в итоге оказалась меняная крыша. Теперь в птс в особых отметках есть запись о замене крыши. В худшем случае было бы аннулировании регистрации. Я так примерно прикидывал: если брать 105 в стоке с HZ и родной мкпп. Поставить или переделать HZ в FT, установить акпп или мкпп H150, H151 и доработать салон под 100-й. Это плюс еще 400-500 тыс. рублей к стоимости машины. Если есть 105 с кузовом от 100 на примете, то можно договориться насчет оплаты после постановки на учет.

Из всех вариантов которые видел 74 после 2000 года только этот на Сахалине. https://yuzhno-sakhalinsk.drom.ru/toyota/land_cruiser/38484044.html

Общался с хозяином, там с доками проблема или вернее можно сказать отсутствие таковых. По базам их нет вообще.

Если 4раннер с 3VZ, то по каталогам бьются эти номера. Toyota 28100-65020 Стартер, 12В 1.4кВт Toyota 28100-65030 Стартер, 12В 1.6кВт

Насколько помню, покупается отдельно. Или снимается вместе с потолочной консолью с донора.

Похожа на часть от штатной потолочной консоли, которая ставилась на праворукие сотки. Там еще кронштейн нужен на потолок. Вот пример установки

Не всегда кузов от сотки ставится на 105 от хотелок улучшения комфорта в машине, в некоторых случаях при необходимости. А причины могут быть перевертыш, дпт или моль кузов поела.

В прошлом году смотрел , даже чуть не купил 105-ку с FT на автомате. Лочные мосты, люк и родная лебедка. Задние хлопушки от 100-ки праворукой с калиткой, салон от 100 на коже(потрепанной). В принципе за те деньги, что просили для леса, охот и рыбалок было бы неплохо. Из минусов гтд на мотор утерян, но вроде можно было восстановить гтд за денежку. При осмотре выявили, что кузов сварен из 2 половинок точно. Леворукий кузов от 100VX, вернее часть. Крыша и задняя часть от праворукой 100 с калиткой. Как потом рассказали, машина перевертыш и родной кузов сильно пострадал. Еще и D категории была, чтоб без визитов в ГАИ перевести в В тогда просили 50000р. Да и знакомый гаец сразу предупредил, чтоб кузов обязательно нужно заменить. Иначе если спалят что кузов пилен и сварен, регистрацию аннулируют. Не стал, я тогда рисковать с данным экземпляром. Ну его..... А так 105 в связке с FT на автомате понравилась. Если кузов не пиленный, то особо не докопаются. Ну и табличка под капотом если есть, то должна быть аккуратно приклепана. Еще бывает смотрят на наклейку с вином в водительском дверном проеме на стойке.

Проверить кардан на целостность, что с крестовинами, рабочие углы. На край отбалансировать, починить или заменить. Турбинка, по бодрее идет по трассе.

Самодельный термос

Вот как на рестайле выглядит, помечено красным.

Тут кузов смотреть нужно на предмет замены моторного щита, если коряво сделан... то гайцы сразу завернут. Или пример из жизни тлк 105. Передняя часть по низу до задних дверей родная, задняя часть и крыша от праворукой. Так восстановили после ушей, на волне распилив гайцы сразу отмели.

В птс же не написано что коробка механики или автомат. Как гайцы могут завернуть? Самому интересен вопрос.

Редуктор продан! Модератором просьба, закройте тему.

Ап! Цена 25 т.р.