Перейти к публикации

Abyss

Завсегдатаи
  • Публикации

    336
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем Abyss


  1. При работе омывателей лобового стекла срабатывает работа стеклочистителй (дворников). И в конце, после некоторой паузы, дворники делают еще один взмах, очищая остатки жидкости, если она попадают на стекло. У меня раньше этот взмах присутствовал, работал, как положено. Сейчас просто очищает и последнего взмаха после паузы нет. Где настраивается данная функция?


  2. Продам органайзер для вещей для тойот 70-й тяжелой серии. Плотный качественный пластик, в комплекте крепеж. Подходит для бензиновых двигателей. Новая. Цена 1800 руб. Хабаровск. Отправлю в регионы. Обращаться в л/с.

    Se028bf6f9909458dbda0148f7634baebJ.jpeg

    S568b2b66726e416eaca607216cbcf541z.jpeg


  3. 4 часа назад, Schimano сказал:

    Коробки разные и выходы рычагов расположены подругому.

    Получается у дизельного 1VD-FTV тоже рычаг коробки выходит по другому, чем у дизельного 1HZ?


  4. 4 минуты назад, Kast сказал:

    Он для бензинок.

    Отличаются геометрией центральной консоли? На видео в ютьюбе на новом арабе 76 дизеле 4.5 стояла такая консоль.


  5. Добрый день. Приобрел на известном сайте пластиковую приблуду. На фотографиях продавца она нормально стоит. На видео с новыми арабскими ТЛК-76 такой органайзер видимо стоит с завода. Ко мне не подходит, упирается в гофру от рычага КПП и не дает опуститься ручнику. Кузова разные?

    У меня: Год 2011, Toyota Land Cruiser IV, 4.2 D [ GL], 1H-Z, ОАЭ.

    S568b2b66726e416eaca607216cbcf541z.jpeg

    Se028bf6f9909458dbda0148f7634baebJ.jpeg


  6. 19 часов назад, mishanja сказал:

    А для чего при первом запуске сразу давить газ в пол?

    Первые секунды мозги опрашивают датчики и выходят на рабочий уровень. 

    Этому двигателю после первого пуска надо чуть поработать!

    А ехать не надо что ли?


  7. 2 минуты назад, Alexrepin77 сказал:

    Чтобы не заморачиваться с измерениями сопротивления в различных условиях, самое простое и надежное, смотрим его показания, перекидываем от другой машины и сравниваем результаты. Для начала достаточно просто посмотреть показатели с двух стоящих рядом одинаково прогретых авто.

    Найти бы теперь аналогичную машину. Попросил у Бегемота скинуть данные на ХХ в TS. 

    20.09.2019 в 17:47, Alexrepin77 сказал:

    тоже вариант кстати. Моя бензинка одуплялась изза него - он тупо завышал температуру всасываемого воздуха. По показаниям в текстриме до и после замены (заняло минуты три-пять) составила не много не мало 20 градусов. Собственно машина побежала по другому после этого.

    Опять же. Почему при первой только прогазовке тупняк? Если бы температуру замерял неверно, то вторые и последующие прогазовки тупили бы. Или нет?


  8. 26.08.2019 в 05:15, Бегемот147 сказал:

    Не новый. 10 лет и 95000 км пробег. Файл tse попробую прислать. Там запись 20 секунд и в течстриме только открывается....

    Мне бы тоже не могли бы прислать? Особенно интересуют на ХХ. Почту направлю в личку.


  9. 20.09.2019 в 14:33, HUNTER-1 сказал:

    Датчик расхода воздуха проверить, на всякий случай...

    Как его проверить? 3 диагноста (в том числе и ОД) не выявили проблем с ним. Снимал, промывал карбклинером.

    20.09.2019 в 17:47, Alexrepin77 сказал:

    тоже вариант кстати. Моя бензинка одуплялась изза него - он тупо завышал температуру всасываемого воздуха. По показаниям в текстриме до и после замены (заняло минуты три-пять) составила не много не мало 20 градусов. Собственно машина побежала по другому после этого.

    Помимо объемов он еще и температуру замеряет? Я про MAF.


  10. 3 часа назад, водительНЛО сказал:

    была тут история.у человека перестала нормально ускоряться с самых низов.в итоге обратно вернул ЕГР и все прошло.

    может не совсем Ваш случай но я бы попробовал

    Тойота на самом деле систему ЕГР меняла от года к году

    Принял. Попробую откатиться в сток.

     

    Подскажите, я сначала заглушил ЕГР программно, то есть клапана оставались всегда закрыты. После клапанов систему не чистили. Так проездил примерно год (30-40 тык пробег). Затем добавил в верхний патрубок 2 заглушки. Насколько есть вероятность, что отложения при восстановлении ЕГР подпадут со стенок в цилиндры? Там до клапанов целая система из патрубков и радиатора охлаждения. 


  11. Добрый день, коллеги!

     

    Появилась вот такая проблема. Раньше не замечал. Сейчас уже совсем явно. Машина дилерская, 2012 года, дизель. ЕГР заглушен программно и физически. Прошивка стоковая с отключенным ЕГР. Ошибок нет никаких.

     

    При первой прогазовке "в пол" сразу после заводки двигатель "затыкается" примерно на 2000 оборотах, начинает как бы задыхаться, через секунду его прорывает с детонацией и черным дымом далее прогазовывается. Вторая такая же тут же прогазовка - все в норме. Глушишь машину и заводишь - симптомы повторяются. Если завести авто и дать погудеть на ХХ, то первая прогазовка нормальная после 40-50 секунд работы на ХХ. Если завести машину и сразу поехать, то машина едет с трудом несколько секунд, потом все в норме. 

     

    ОД никаких проблем не выявил, сказав, что не может выявить причину. Единственное, что диагност сказал, что видит чуть завышенный ток на топливном насосе. Падение давление в рампе в норме (сравнивал с рабочим авто). Коррекция форсунок в норме (2 форсунки от 1 до 1,5 в плюс и минус, остальные 6 значение меньше единицы). MAF и MAP работают адекватно. В момент "затыка" снижен расход воздуха. Ошибок по турбинам нет.

    Другие СТО сканером так же не находили аномального, кроме того, что видят этот "затык".

     

    Появилась мысль, что при заводке излишек топлива не успевает уйти через выхлопную систему, при возможном ее засорении. Удалил катализаторы и сажевики. Проблема осталась.

     

    Прошивки пробовали разные, разных конторах. Симптом проявляется на всех. Где-то в большей мере, где-то в меньшей.

     

    Есть версия, что какая-то (или какие-то) форсунки подклинивают и именно с нижнего положения (так как симптом только после заводки), могу и ошибаться, если клапан форсунки на ХХ тоже уходит в нижнее положение.

     

    Заметил, что после включения зажигания через несколько секунд один сканер (не уверен, кажется G-сканер или что-то в этом роде) постоянно получал дисконнект... другие сканеры, в том числе и техстрим не отваливается. Появилась версия, что после включения зажигания или запуска двигателя отваливается ЭБУ на некоторое время и топливо начинает бесконтрольно поступать.

     

    Масло не жрет, дыма нет, расход солярки в норме.

     


  12. 3 минуты назад, водительНЛО сказал:

    поставить выдвижную вперед примерно также по трудоемкости как и назад.

    даже думаю проще

    Спереди с решеткой радиатора не так удобно будет, мне кажется.


  13. В 27.04.2019 в 05:28, водительНЛО сказал:

    Автор говорит о фронтальной (передней) камере. У меня тоже вся помутнела и побилась камнями. Попробовать отполировать?


  14. 1 час назад, Alexrepin77 сказал:

    конечно нет. Средний ценник с полным обогревом 20 т.р. (+/- 5 т.р. от жадности продавцов), штатный вариант с зоной дворников средний ценник в пределах 7 т.р. (+/- 2 т.р. по той же причине.

    FYG 8378AGNBLHMV1S - это полный обогрев зеленое с синей полосой

    FYG 8378AGSGNHMV1B - с обогревом только в зоне дворников

    Тот же ЕМЕКС даст дешевле, чем продаваны зарядили

    Спасибо!


  15. 18 часов назад, Alexrepin77 сказал:

    Других доработок сказали не требуется.

    То есть и реле и предохранитель и проводка на 2012 годе (с обогревом дворников) вполне справляются с нагрузкой при полном обогреве стекла?

    А по контактам точнее не скажешь? Сколько в разъеме идет к стеклу и сколько идет от стекла? Достаточно ли длины проводов от стекла к разъему от авто? И т.д.


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.