Бас.

не понятно , и этот номер 89з41-33210 и 8934133160 тоже датчик для лк 200 кто нибудь может разьяснить , какой все же код товара датчика парковки переднего и какие так же подходят на Авито и озоне от 700 до 15 тр

да, за 10 ку купил жду доставку

в итоге: патрубок этот 30 тр стоит новый, обзвонил дюжину сварщиков в Авито, съездил за рубль заварил трещину, сколько прослужит столько прослужит . В стартере в ноль кончились щетки, оригинала и замены не было даже в стартер сервисе , что удивительно . решили их точить из донора , вчера сообщили с сервиса - машину завели , сегодня жду вердикт по бабосам и забирать

заряжены , как оказалось, чтобы? до него добраться надо, половина верха разбирать.с 3 часов до 7 разбирали. и сегодня обнаружился, что патрубок. гофра. нержавейка на фото прогорела. это узел теплообмена. как мне сказали. кто-нибудь сталкивался с таким дефектом? новая деталь? или как-то можно её замотать?))

как добраться до него? эвакуатор не заедет, дорога не позволяет

Добрый день всем, не заводится крузак 200 дизель, не крутит стартер , сервисмен по тель сказал постучать по стартеру , завезти и ехать в сервис , нашел видео лексуса , под правым колесом на домкрате наглядно показано куда стучать и как стучать , поддомкратил, но этих болтов и стартера не нашел. Други ! помогите найти стартер ))) где он родимый , в книжке тоже не понятно где он лексус был бензин

По автодоку оригинал стоит 8600 и выше, а не оригиналы 900р и до 1500 , по сему вопрос - неужели на какую то бибику надо 9 кило выбрасывать а...?, на ходовую не влияет на тормоза тоже , я 2 месяца езжу не бибикая , не умер пока ...то-есть это не смертельно если даже откажет

Привет всем, подскажите где оригинал поискать?

это то что описывалось выше? искать запчасть по этим ссылкам? не ремонтируется наверно?

Такая же стуация, пропал сигнал руль прямо, потом срабатывал сигналил на моменте когда руль был повернут и то редко. в сервисе сказали что "часовая пружина" в руле накрылась- так назвали нашу кнопку . поясните кто в теме

промывали но , гур все равно не тот что был раньше, пока лед крутит, по асфальту будет тяжеловато

приехал на сервис , промыли систему гораздо легче стало,поймал себя на мысли - как мало надо для счастья - всего лишь работающий ГУР, много стружек было и жижа , предложили через некоторое повторить. ваши рекомендации про клапана доп приму к сведению..уточнить бы где именно они: снизу на рейке и на шланге..сервисмены разберутся ?

Дизель,когда морда поднята , колеса вручную двигаются легко и руками он через колеса рулём вертел

Нашёл ещё возможные причины, прокомментируйте плиз : "неправильное совмещение рулевого механизма с рулевой рейкой" "слабое натяжение ремня" , "задевание фланца муфты за заглушку рег винта рулевого механизма" тот мастер что чинил , он снимал защиту и ослаблял затяжку он что из этого мог увидеть? и сказал что пена небольшая есть в бачке.

Или второй вариант мог ли он перетянуть рейку, она туго ходила из-за этого гур не мог её сдвинуть и сломался . просто вариант такой что до ремонта у меня всё работало легко Но а после ремонта вдруг неожиданно сломался ГУР сам по себе меня это как-то не устраивает