erik-l
-
Публикации
275 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Сообщения, опубликованные пользователем erik-l
-
-
"Если рецепт не подходит"- то мой дешевле -новый суппорт со всеми потрохами за 200$..и катайся без проблем
-
Меня эта проблема тоже доставала, машина досталась уже с ржавыми поршнями,в итоге купил новые суппорта. Сейчас купил суппорта на зад.
-
Не знаю, что хорошего от мультимода, сам переключаю на задний привод только "чтобы ничего не закисло" раз в месяц.. Поэтому думаю, что и проще сделать фулл. Хотя, получается, проще заказать фулл родной от 285...
-
У меня все было проще, одно время часто парковался левой стороной заезжая на бордюр. И где-то после второго десятка паркования, сел на утро за руль-а он ушёл влево. Градусов на 15, так что стал перекрывать указатель топлива. Решить проблему руки не доходят.....
-
Ну-ка поподробнее про действие рулевого демпфера, на примере 130 кузова, хотя бы.
-
Раньше был расход в городе летом (с кондером) макс 17л, по трассе при 115км/ч-11-12л. Потом стали греться левый задний тормозной диск до вони, стал шуметь подшипник того же диска, стал плохо заводиться на горячую-и как результат - в городе 20-22л, по трассе - 16л...
-
У боковых стекол нет никаких " новых или старых" границ, оно выключается при стопорении моторчика, т.е. возникновении к. з. И так на всех простых Тоетах...
-
Руь по вылету регулируется. Насчёт вытянуть ноги - владельцы раннеров наоборот страдают, что ноги вытянуты, а хочется как на стуле свесить ножки.
-
"Пришлите мне x-reas не потекшие и не кривые - за Пиво" - новые что ли прислать?
-
Возможно, суппорт стоит от 215 лимитед. Там диски 330мм.
-
У Toyota кожа гуано, протирается на раз. я перетянул передние сиденья на 127Ккм, так как левый валик тупо треснул, взял родную кожу из спинки, а по центру сделал из экокожи с вентиляцией. Сейчас, на 180Ккм, уже трескается та, что из центра взял. Надо постоянно смазывать каким-нить увлажнители, но кто это делает...
-
Людям надо верить. Вот у меня от дома до работы 350метров, а гараж в противоположную сторону 120метров. И пробег у машины соответствующий.
-
Интересные люди-на новую машину деньги есть, а на кнопки нет.. Следующий вопрос-как добиться минимального расхода топлива..
-
Об угольном несменяемом воздушном фильтре
Который тоже не делает впуск легче
-
И наверно, там нет угольного фильтра..
-
Ну вот: KENWOOD DDX630WM, Kenwood DDX-749WBT, Kenwood MDV-Z702W, и т. д, буква W в конце означает что для Toyota, широкая
-
Тут несколько вариантов решения: если стоит усилитель в багажнике, то если не включается, отключить аккум на минут 15, и снова попробовать включить. Бывает, что такая перезагрузка помогает. Это проблемма усилителя, он цифровой, его ремонтировать дорого. Но судя по тому, что нет AUX в подлокотном бардачке - то не Лимитед. Тогда отнести магнитолу родную в ремонт,пусть меняют конденсаторы, пропаивают. Насчёт современной техники--можно купить любой практически китайский аппарат, специально для Тойоты, они так и обозначаются, не надо никаких рамок, единственно, снизу спереди будет небольшая горизонтальная щель шириной 1.5 см. Я вырезал из корпуса старого видика пластмассовую полоску, и вклеил на скотч двусторонний (3М) в панель машины. От "завода" не отличить. Сейчас качество нормальное у китайцев, не стоит переживать. Можно взять и с DVD, но проще и дешевле без. Меньше прибамбасов-меньше проблем. Больше места. Без ДВД в районе $100. Подороже будут с изменяемой подсветкой. У меня простой, с двд, на Винде, брал 5 лет назад, все работает. Но подсветка только зелёная.. Если есть усилитель (Лимитед), то надо брать на ебае переходник для него, это ещё 40-50$, зато усилитель ГУ не будет работать, соответственно и греться. Если нужен супер звук, то можно брать Кенвуд, тоже спецом для Тойоты, но дорого..
- 1
-
Нет связи помпы с крышкой. А парить может через крышку реально, и следов никаких не будет на крышке. У меня так антифриз выпаривался каждые 500км, уходил объем, примерно равный тому объёму, который был в расширительном бачке. Я тоже долго искал, куда уходит. Но это было только при езде на дальняк.
-
Может, надо климат поднять хотя бы до 26 гр?
-
На 215 как раз если потянуть не до конца, то только вода, если до упора, то струя и один взмах. По мне, так два взмаха лучше, один только размазывает грязь
-
Ну, по-началу я думал про подъем, там понижайка нафиг не уперлась, даже на Чимбулак, я и в горы по бездорожью, по зеленой траве заезжал без пониженной, а вот при спуске согласен, просто на первой разгоняет прилично. Но спускаться по асфальту на пониженной я как-то до сих пор не пробовал. Как-то хватало и тормозов и первой.Там сначала начинаешь ехать, а потом останавливаться, переключаться на понижайку- влом. С гор - это да. У меня на этот случай есть ещё кнопочка волшебная, забыл как называется, помощник при спуске. Кстати, вот межосевой диф у меня на 215-м включается точно отдельно, кнопочка слева от руля.
-
Не вижу смысла включать на Асфальте пониженную, достаточно ограничить передачу автомата.
-
В первый раз за несколько лет бросилось в глаза то, что рама сварена из двух частей. Я имею ввиду поперечную сварку. Сварена перед бензобаком.. Это так должно быть, или мне так "повезло при покупке"? До этого на моих прошлых внедорожниках этого не замечал.
-
По поводу трубы :где то на просторах инета есть инфа, где люди меняли ДД открутив крепления и приподняв трубку и с помощью пинцет меняли дд
[215] Тормозная система. Биения
в Тех. вопросы 4Runner и HiLux 4го и 5го поколения; Landсruiser Prado 12x,150 (Lexus GX); FJ Cruiser, Fortuner и Tacoma
Опубликовано:
"Если рецепт дешевле, то не значит, что он больше подходит для решения проблемы "совсем уставшего от ежегодных проблем" топикстартера." -читаем внимательно ТС- он устал от "ежегодных проблем с тормозами", а не от всей машины. Поэтому описывать все, что можно было сделать с машиной было необязательно. Понимаю, что "сестра таланта" не ваш конек, но все же..Это раз. Во-вторых, да , я указал цену переднего суппорта (оригинал)в КЗ , но кто мешает купить его, и вам отправят транспортной компанией в Рф за какие-нить 30$. Тут ,правда, проблеиа возникла с перечухом денег из Рф, но все решаемо. В-третьих, поменять суппорт можно и во дворе , тем более лето на дворе, подьемник нах не нужен, а вот то что вы советовали-не факт.