poll

Пардон, имел ввиду соболь фермер 4х4. Кемпер можно и самому сделать. Двигатель с автоматом от тойоты. Узка маленький(кроме буханки) по сравнению с соболем. В Белоруссии новый соболь стоит -26 000 $ даже не смешно. А б\у нет. Уже 27 800$.

Мой кемпер, все устраивает и нравится. Но гложат возможные проблемы с наличием з/ч. Сейчас посматриваю на газель фермер+свап двигла от тойоты.

Как дублирующая система подачи топлива и доп бак за копейки. Да и работает двигатель на газе мягче.

Себе взял самоходную газонокосилку ECO LG-735 да и триммер тоже есо, 20 соток газона за пару часов косит, широкий захват, отличная мощность. Второй год живет. Взял китай т.к. качество штилей упало. По мотоблокам у нас в почете мотор сич. Беларусы полный отстой изготовленные из дешевого китайского вторчермета.

Надо разобраться

У нас так:

Можно здесь посмотреть: https://www.drive2.ru/users/pol545/

Еще внутри не все обшито. Потеплеет будут фото.

В прошлом году сам сделал за три месяца

У меня зима в таком размере.

У меня три года стоит в заднем крыле за колесом.

Хорошая резина, последние лет десять ездил на бф гудриче ат и мт. По сравнению с мт км2 лучше гребет, шумнее и дешевле. Износ равномерный, но боковины слабоватые. В песке естественно зарывается, в грязи и на камнях работает хорошо. Два колеса получили порезы в Тушетии и одно в Териберке, но не критические. Боковые наклейки с названием начинают отклеиваться. Стоят с апреля по октябрь, регулярно ходят по охотам и рыбалкам.

Лабрик.

В прошлом году в конце декабря ездили, детей совсем мало было. В основном взрослые. Жилье стоит бешеных денег, остановились за 80 км от Рованиеми в деревне Йолопукки. Стартовали из Выборга, до ночевки было около 750 км, дороги не чистят и не посыпают, ездят, как бараны 60-70 км\час при разрешенных 80, скучкуются по 20-30 машин и едут, поэтому обгоны совершать трудно. Температура от -8 до -31 по дороге. Очередь к деду отстояли 3 часа, много китайцев. Короче полное разочарование.

Проверяли на границе с Грузией. Справка в Грузии обошлась в 100$ это если за день сделать.

Зашел спор за расход 200-го 4,5 дизель на 35" колесах. Среди знакомых таких нет.

Надеюсь, что с дизелями завязал навсегда. А бензин плескается, как резерв.

За пять лет совместных поездок с 150 кукурузником 3,0 дизель на охоты, на круг расход топлива в денежном эквиваленте был практически одинаковым. Только обычно его мясо и часть шмурдяка ездит у меня в машине т.к. места там маловато. Да и по трущобам он не ходок т.к. колеса родные. Да и тундра ездит на газу, 5,7, колеса 35" муды. Вот и считайте расходы.

Были в сентябре, прошли практически всю Грузию, около 3000км. Границы прошли минут по 20-30 на каждую. Заезжали в Омало.

Должен быть ветпаспорт, ЧИП. Справка ветеринарная(действительна пять дней) для таможенного союза не обязательна. На условной границе РФ-Беларусь собака всем по барабану. Если едите транзитом то справка нужна, наши погранцы обязательно проверят.

Уже вторая тундра на газу. Расход при 110км/ч 18,5-19 литров, 130 км/ч 25 литров газа. Колеса 34,5". Из плюсов тише и ровнее работает, дополнительный запас топлива и вторая топливная система. Оценил стоимость газа после посещения Грузии и Финляндии.

Устранил с помощью механических обманок.

Спасибо.

Горловину топливного бака удлиняли? Кузов, как поднимали?