surf130-1kz-AT

никто не пробовал делать как вот этот автор видео?

а какие последствия при блокировке ГТ на низких скоростях могут быть, кроме риска заглохнуть? вообще почему инженеры программируют мозги АКПП включение блокировки ГТ на скоростях выше 60 км\ч (условно)?

всем доброго времени суток! у кого-нибудь есть информация о новой 6-ст АКПП для Хайлакса: AC60F? на какие-нибудь модели до этого Тойота ставила эту коробку, насколько она надежна?

прошу закрыть тему.

Прошу закрыть тему.

в общем, по каталогам на 150-х с АКПП 2,7, и 4,0 раздатка одинаковая - VF4BM. (на 120-х у 2,7 и 4,0 были разные раздатки). также одинаковый "4 wheel drive controler". номера одинаковые. но блок АБС разный. Пока полной ясности нет.

посмотрел вот тут http://toyotamarket.ru/vinJTEBU3FJ105016222/2/3608/1/ раздатки на прадо 150 2,7 и 4,0 одинаковые идут под номером 36100. но схема работы раздатки на 2,7 отличается от 4,0. как такое может быть?

а где этот каталог можно скачать или установить?

народ, подскажите где можно посмотреть какая именно раздатка (по парт-номеру желательно) установлена на разные модели тойота 4*4? необходимо узнать унификацию раздаток на разных моделях для возможного совмещения. к примеру, на 150-й прадо АКПП с 2TR возможно ли поставить раздатку от 150-го с 1GR ?

подскажите в чем отличие работы фулл-тайма с торсеном (Прадо ил ТЛК200) от фулл-тайма симметричного (ТЛК100) в свободном, не заблокированном состоянии дифференциала.

поздравляю! муфта (или как она называется?) между раздаткой и АКПП от родной коробки стоит?

не хочется огорчать... но все же, если у 1кз пошли пузыри с расширительного - это 90% ГБЦ. ГБЦ там слабенькая, из-за малейшего перегрева может полопаться в местах перемычки клапанов.

VADUS, пжл, если не сложно скинь ссылку на тему или подробное описание процесса работы. можно в личку. Сам слабо разбираюсь в электрике. Мне нужно, чтобы пониженная включалась без включения межосевого дифлока. Обычный автоэлектрик сможет сделать подобное?

на 570-м пониженную можно включить без блокировки межосевого диффа. если 5,7л двиг ничего не рвет в трансмиссии, то вряд ли 4,0л может как-то ее угробить. к тому же, в раздатке же не обычный дифф стоит, а Торсен, который как-то "умно" распределяет момент.

спасибо за ценную инф-цию! хотя раздатки одинаковые, видимо программы управления у них разные. как я и предполагал,видимо с этим связано отсутствие у 4л-го 200-го систем: "краул контрол", DAC. если ездили на Чимбулак, то наверное обращали внимание какие там подъемы. на повышенном режиме раздатки АКПП греется очень быстро, а пониженную с блоком межосевым не включишь, т.к. дорога - асфальт, и можно "порвать" трансмиссию.

ага, решил подстраховаться))). у вас то я так понял 200-й на 2УЗ. а по 4л-вым неоднозначная инфа.

владельцы 4,0л подскажите, плиз: На ТЛК200 (АКПП) 4,0 работает ли раздатка в пониженном режиме БЕЗ включения блокировки межосевого дифференциала (как на 120-м прадо)? или при включении понижайки автоматически диффлок межосевой включается?

благодарю за ответ.

на 570-м и 200-м в топовых комплектация такой режим раздатки допускается. я полагаю, именно с таким режимом связана работа таких систем как crowl control, DAC, m-terrian select. но на 4л 200-м этих систем нет. в связи с этим вопрос возник.

на прадо 120-м 4л есть же такой режим раздатки. и на 570-м тоже можно пониженную без межосевого дифлока воткнуть. если на 570-м ничего не рвется в трансмиссии, наверно и 4л это не грозит. ))

Народ, подскажите кто в курсе. На ТЛК200 (АКПП) 4,0 работает ли раздатка в пониженном режиме БЕЗ включения блокировки межосевого дифференциала. необходимо для подъема по горным крутым асфальтированным подъемам, т.к. на асфальте межосевой дифлок включать чревато...

я почему-то думал, что шестеренчатая раздатка крепче, что она вообще неубиваемая )))

если запускать мотор и сливать со шлангов остатки масла, "бублик" (ГТ) не ушатается? он же на сухую крутиться будет. или при заведенном двигателе в положении "паркинг" ГТ не крутиться?

подскажите, кто в курсе: на 343 кнопка отключения "овердрайва" (помимо откл. высшей передачи) отключает ли блокировку ГТ?