Доктор ПИ

Да-это ближе к телу..... А на чем стоят энти 15в???

Мужики вот расскажу как я в 1250 раз поехал на Джилы-Су. Это было в далеком прошлом...(когда начали делать дорогу...) Мне позвонил знакомый гид и попросил забросить Австрийцев на Эльбрус. Я не сомневаясь собрал свой "потенциал" , позвонил куму и газу!!! Начало бездора???? Только сошли снега, дорога в зиму была сформирована из сыпухи и слой был от 1 до 3 метров и конечно же это все размокло до не адеквата... Я в тот момент высоко поднял собственный потенциал уверенности т.к. купил ПЕРВУЮ грязевую резину максис трепадор 31х10.5х15. Мой верный хайлюкс 61 с 2лт(турбину я тогда снял.....-умерла лет 10 назад). Начало дороги и жутковато-кум на короткой ниве с блоками и парами от 01 не может тронуться на ровном......... Австрияки местами закрывали глаза от ужаса. Проехав пол пути и я засыкал-хотя трудная дорога всегда меня бодрила.... Итогом стало успешное прибытие до места-где-то за 6-7 часов вместо 2,5 и возвращение домой! Итогом стало: Нива-ГАВНО, не едет оная и с блоками и по весу легше.................... Сурф на 2л, 31 грязевке притащил ниву туда и обратно! Перед нами ехал урал с трактором 2 суток в том же направлении(как говорили........) Как сурф это сделал-не знаю, но в такой жопе я еще не бывал!!!!!!!! Хотя не факт......... Австрияки снимали видео-но сссс -ки не дали переписать-эксклюзив говорят!

Друзья мои! Спасибо за все возможные варианты. Я не очень то все хорошо понимаю. но вот приведу пример свой: пикап 106 на мостах, купил в Краснодаре, вроде с пробегом около 80-90 тыс.(приехл к хозяину с япии на 44 колесах-такая японская пошутилка на парах 4.3. Хозяин его еще и на соревнованиях участвовал на нем-не долго, мосты убил, купил контракт и все поставил на 35 тапочки. Я поменял пары на 5.2, перебрал мосты, колеса кравлера 35 на лето , зима бф ат 35. Пробег мой за 80т.км. Подшипники на полуосях от волги, распорные втулы в редукторах-жигули. По ходовой .....не менял ни чего, люфтов и т.д. нет. Машин работает. Для примера: набрал нарзан 500л в горах, а кума нива-ремни умерли, он на длинной ниве с полной машиной и нарзаном и я спокойно его вытащил в гору с подьемами местами в 45% и ступенями, сыпухой(оманкольское ущелье). Вопрос 5 вз так сможет? На моих парах?

Спасибо друзья........ Я окончательно прозрелллллл. Пока оставляю свой 3л, кз-дорого, бензин....пока не решил. Спасибо еще раз!

Приветствую. Тема старая новсе что знаю-пока лучший двиг-кз-т. Может есть еще инфа, что можно без особых переделок в пикап мостовой.....Бензинки-хорошо но аппетит не детский в горах...............

оп

Раш на форуме найди-он возит из Японии......

хоп

Да я про сошку u образную...... (свою тоже сделал из прутка и уаз рулев наконечников)

оп

Стоял на джимике вроде-я его с Уссурийска притащил......... Крепления надо переделывать под свою.................

Нашел аналоги мусаши и тезука (1300р и 1900р-оригинал 4200.....) Кто ставил аналоги???? Будет ходить???

Спасибо друг!!!! Ты так на паровозной и........-работает?

Спасибо!!!!!!!!!!!!! А номер ремкомплекта знает кто??????

Приветствую. Подскажите други -при замене сальника вала на рулевой 106 надо ли менять внутренние колечки и .....(смотрел тему про 130 и там много чего под замену) На 106 ни разу не разбирал , но думаю там не меньше под замену...... Так вот вопрос-мозги не делать и купить полный ремкомплект или можно обойтись только двумя сальниками(потеет сальник вала).........

хоп

ап

А я,А я........только шпильки смог купить усиленные.....и рулю на паровозной сошке-смотрю ее все время но... А вот по существу-если на поворотных стоят вместо фетр-полиуретановые-можно вместо шруса налить масло туда или полиуретан не удержит??????

А Антоха не знал.......... Да еще их и проверять надо раз в 5 т.км хотябы...... У меня на 60 все время ослобевали(кулаки го..........е были......) на хайке нет такого...

АГА?????????? А шпильки хто обламал на поворотных кулаках?????????????

Спасибо други!!!!!!!!!!!!!!!!

Приветствую. Подскажите двиг 1 кз т подойдет ли к коробке 52 от двига 3л? Или слабовата коробка для него? И еще вопрос-спецы из гондурас .....трофи вроде такой двиг поставили на свой прототип и форсировали его. Как его можно форсировать(ну кроме полирнуть голову , расточить, кольца притереть и убрать все гофры на прямые шланги...) Что еще можно с ним наколдовать-вроде он простой как 3р????

Приветствую, восстановление супер-много работы, хорошо! Про скорость-у меня пары 5.2 колеса 35 двиг 3л и если 2800 крутить то 100 бежит(точно не проверял....). А рессоры-4 год и не особо просели......Когда купил-усиленные то убрал сзади по 2 листа и 1 впереди-убрал не те в переди и в итоге один лопнул........и на задних лопнул причем между стремянок???? Случайно увидел. По загрузке-по 800 кг возил на уже перебранных и без одного лопнувшего.........ПОТИХОООНЬКУ......

Авто из Японии-Юг РФ-тема на форуме

хоп