sergk65

У меня стоит без 7й форсунки разгон до 100 чума, далее как на обычном моторе. Как раз 7-я и бустер нужна для работы во всем диапазоне скоростей.

Заказал аналог ACDELCO 4K620 посмотрим подойдет ли

Разыскивается крыша с передними стойками на 185 Сурф ...

Да вопрос решился установкой датчика бедной смеси 89467-35011 брал на Алиэкспресс цена вопроса 2400 р

Вот вроде бы и ответ на мой вопрос в этом же посте, но как то есть сомнения развейте их пожалуйста кто уже менял

Да непонятно какой покупать на старом никаких обозначений не сохранилось по ВИНУ бьется два датчика 89465-80034 и 89467-35011(Калифорния) подскажите который из двух датчик бедной смеси ? Я склоняюсь что второй это тот что нужен, но как в этом убедится ? Ведь цена промаха 20К рублей и ненужный датчик. Поможите братья разобраться !

У меня машина не Калифорния, но датчики стоят "контроля бедной смеси" т.е. работают по току и напруга на них 3В постоянно. Обычные датчики кислорода не подходят ни под каким соусом ибо работают по напряжению от 0 до 1В. Почитал пост весь и не понял какой датчик Дэнсо этому соответствует. Самое западло, то что такие датчики ставили только с 1998 по 2000 год, затем Тойота вернулась к обычным кислородным датчикам, соответственно таких датчиков выпущено было не так много и цена на них конская и не факт что даже по ней их привезут. Отсюда вопрос что делать ?

Хороший чел. был, земля пухом ...

Возьми катушку от ТАЗа №9 и забацай из скрепок переходник и будет тебе отличная катушка сноса нет

Время берет свое у меня на 130 такое бывает регулярно я уже почти всю проводку поменял провода от старости просто ломаются несмотря на то что многожильные

Блин у меня дилемма на 185 выскочил Джеки Чан если завтра на ласточке реанимирую АКБ поеду на ней медленно но верно - закон подлости работает мать его

Все верно тебе написали время по Гринвичу именно 11:52

1. Жорж. 2. Terkin 3.DIESELMASTER +1+? в домике, оплачено 4000. + 1 т.р. На мясо. 4.ЯрославTLC +1. 5.VAV69 +4 оплачено 4000 6.бонифаций78(живу в доме) оплачено 2000 7. Гамми +1 в домике оплачено 4000 8. Olivar +1 в домике 9. Goshakotlas29 +1 в домике оплачено 4000 10. NICOS (в домик) оплачено 2000 11. cruiserchik80ViktOr +1 в домике 12. Тикк в домике оплачено 2000 13. Мэддримсы оплачено 4000 14. Nov (живу в машине)... а то 13 номер храпит сильно.. 15. Марусьевна, одним днём. Оплачено 500. 16. Bogatyr в домике. Оплачено 2000 17. sergk65 савсем один в домике 2000 сейчас оплачу +1000 за мсяо

У меня была похожая картинка но там мне очень хорошо помогала завести мотор тапка газа в пол и дальнейшая прогазовка. А дело было в писающей форсунке холодного пуска - почистил и все глюк пропал.

Тут еще вариант соляра не совсем зимняя геля в бак и покататься немного

Если в обратке нет топлива значит давление в рейке дерьмо отсюда кто может быть виноват: насос, сетка насоса, бензофильтр

Обычно такая бяка выскакивает из за верхнего рычага или его крепления к раме тут либо из за удара деформировался сам рычаг или его крепления

У них как правило два состояния либо работают либо нет так что починить вряд ли получится

Если есть сигналка то она скорее всего блокирует низкое напряжение на коммутаторе, а если ее нет то смотреть элекро-цепь зажигания

Да без форсунки холодного пуска не завести банально бензина не хватает, можно эксперимент сделать только вдвоем один крутит а другой прерывисто кантачит проводами форсунку прямо с АКБ - должна легко завестись

Я бы давление топлива замерил

У вас сейчас какая температура воздуха ?

На 3VZ-E нет заморочек никаких чтобы завестись ему нужна искра и бензин. Коды ошибки считывали ? Их бывает и несколько сразу. Так по симптомам у меня была похожая фигня когда в гофре от ДМРВ до дросселя была дыра

Тут есть ньюансы у меня МКПП и наши обороты нельзя сравнивать они будут разными на одинаковых скоростях но 3000 на 110 по моему это нормально

Ну почему знаем я в свое время это исследовал по неволе у меня на 130 стояла пара 4,55 я поставил АРБ блокировку и нужно было выставить правильно главную пару обратился по наводке в TLCC там мне отрегулировали так что ГП успешно загнулась через три месяца. В итоге пока шла новая ГП я ставил себе сначала редуктор от 70-ки с парой 4,875 замечательная пара тяга чума разгон до 120 км.ч за очень малое время третья передачей практически можно не пользоваться, но вот фигня больше 120 не едет по шоссе обгон той же фуры уже требует большего времени. Затем решил попробовать пару самую распространенную 4,3 поставил на шоссе супер машину до 160 км удавалось разогнать легко, но на бездорожье только на первой передаче можно ехать на второй уже глохнет не хватает тяги. В итоге я вернулся на свои 4,55 и так и остался максималка на 33 колесах 140-150 км тяга на бездорожье хорошая хватает машина уверенно едет на всех передачах.