Mess

На 5дверку задние стекла, багажника которые. ищу

Продам пороги Delta на 100ку. нержавейка труба толстые. красивые. 20000р или поменяю на родные в полном комплекте. Связь в пм.

нужны стекла боковые багажника на 78

прикольно... чей-то ответ в моем сообщении

мешают многим. но. видимо. не многие готовы оплачивать замену. интересно.. сколько это удовольствие стоит? Уже точно не помню .вроде все встанет в 900 Мотор уже установили под капот .кстати)))

есть тоннель. на обмен.

Ищу кронштейн топливного фильтра от леворукой семидесятки. Тот который на крыле.

.

где-то был смайлик? с чего вдруг это должно быть смешно? переводится как "каждому свое"

Jedem das Seine

не путай - ты лепил из маленького гнилого. чуть ли не самого распространенного - среднебазник. своими руками из подручных материалов. а здесь из среднебазника со сьемной крышей (очень нечастой комплектации) сделали. как сделали. купили донора. и вложились в работу - большую. работу. но среднебазника со сьемной крышей больше нет...

что еще кинуть?

а... так вы производитель сего.. расшивали. говорите...

согласен.однозначно. это. к сожалению. еще как знаю. прочувствовал на себе в полной мере. но это не означает. что то. что получилось на выходе. становится лучше. с точки зрения эстетики. ведь явно машина эта - не единственное средство передвижения, которая абы как, но ездила.. ведь явно вы любите ее. раз решились на такие траты и восстановление. но!!!! из-за 20-25 т.р. изувечить идею - не понимаю. сорри. а уж техническое решение разрезать крыло по всей длине вдоль. а потом сварить сплошным. тогда как можно было отстрелять сварочные точки да перенести боковину целиком - это вообще высший пилотаж :(. вообще что в этих машинах обалденно - можно было заказать распил по крыше. через все стойки. вообще не пользующийся спросом. и совсем недорого. а всю энергию потраченную впустую потратить на восстановление рамки и покупку крыши пластиковой.

это говорит только о крайней криворукости жестянщика... хард топ здесь торговался человеком(и по моему до сих пор торгуется) чуть ли не за 20рублей. со всеми стеклами. ощущение.что вместо того. чтобы сделать вещь - сделали уродца

а если серьезно - 2уз в москве или не очень далеко - кто возьмется поставить? и почем все в круг?

не. турбины это сложно и ненадежно. а чарджер - заводское решение от трд. встает "болт-он" 520лс - мне кажется должно хватать.... хотя мне и 386 хватает... 3.5 тонную машину на полном приводе на сухом асфальте все колеса в юз пускать.

3urfe и ничего больше не надо... ну может еще чарджер на него...

потихоньку отпускает... посля этой бл...дской подставы с двигателем... за все время, что прошло с момента как стало ясно что мотор хлам, к машине подходил один раз очередной писец замечательных лепил из говнорегиона с кузовом подправить. сейчас в размышлении -может все таки 2уз???? есть кто возьмется здесь. в москве. его воткнуть?

Приветсвую. 1 KZ-Tе интеркулерный с 90 прадо под акпп?

очень похоже.

так это барыгопост? давайте в личку. что есть предложить. это и был форумчанин. в степени грамотности и уважаемости незнакомых мне людей плохо разбираюсь. к сожалению. да и с другой стороны - взял бы у Олега. к примеру... нераспиленных капсул на тот момент не было. и не ожидалось. вообще. значит надо все равно варить. самому. и нарушены были бы сильно именно важные силовые части кузова. и пришлось бы потратить времени и сил сильно больше. потому как сделать абы как я не могу себе позволить... либо получить уже сваренный .... но распилы. на котрые клепают. не в обиду будь сказано. у вас. на востоке - ну его нах. разрезать поперек ПОЛ!!!! и потом сварить прихватками и завалить шпатлевкой - вот удел восточных распилов. теперь все же прошу превратиться совсем не на долго в читателя и смотрителя. и посмотреть как сделано у меня. расшито по заводским точкам. проварено по ним же. содинение только в одном месте по не самому силовому элементу - накладки передних стоек, и то с перектрытием другим силовым элементом. неразрезанной внутренней частью стойки можно было заказать кузов целиком от праворукой.. в наличии нерезанных не было... надо было подождать. но даже если подождать. его не обещали в тот момент привезти неразрезанным. и. главное. он так бы и был праворуким. мне такой НЕ НУЖЕН!!! значит разбирать полностью и все равно менять моторный щит. слишком. но я то покупал не утиль.. я покупал хороший. просто слишком предприимчивый форумчанин с сибири купив на разбор помойку решил. что пусть лучше гадкай маскаль попадет. чем он. и выслал то. что было. Крон стоил что-то около 1000р. да. ждать долго. но изготовить самому был не вариант, потому как не знал даже как он выглядит. нормальный за три дня - это самолетом бу из владика? по цене пяти - десяти новых? и он просто был бы почти хороший, просто слегка сломанный? увольте.. и самое главное - его наличие или отсутствие никак не тормозило остальные процессы.. все было собрано, что можно было собрать и по приходу он просто приложился и приварился. и. бля. он таки оригинальный :)))))))))))))))) найдите мне хотя бы одну 70ку на кз с автоматом с нормальным ЛЕВЫМ!!!!! рулем на форуме продавали здесь. в москве. одну сделанную уже на кз, правда с механическим тнвд и мкпп за 1 000 000 но я ее упустил... потому что хотел акпп, и потому, что еще не знал про подставы с кузовом и мотором. и чуть позже еще одну сделал алекс.. и даже еще круче - с кд мотором и акпп.. да было поздно. да. забыл. можно взять новую 70ку с 1вд... но 5 мультов на это у меня нет.

Времени много. Но это если его считать как нормочасы. А если удовольствием от получаемого результата - то не так уж и много. в юности делал машины. Разные. Моторы собирал. Тоже разные. Но почти все бензиновые. Потом делал всякие спецпроекты под свои нужды - болотоход типа Трекол. Но именно под охоту и регион. лифты внедорожников. ну и т.п. здесь совсем не планировалось такого ремонта. Ну в смысле такого масштаба. Но благодаря чистоплотности и порядочности продавцов получилось так. как получилось. Ну заодно вспомнил молодость приплюсовав опыт.

а-ха. я потому так долго тему и не создавал. что песатели не читают. Главное напесать. Ах да. Осталось ещё из магадана рассказать как в москве это все резано. вылеплено и все развалится. Специально вложил фото правильной сборки кузова. И где лежат по 400 леворукие 70ки с кзтами? С негнилыми кузовами. Дайте три. Нет. по 400 наверное возьму четыре. Смета. Кстати. Не ведётся. Начну наверное ее вести с мотора.

да. 6.5 дизель атмо каминс уже можно воткнуть было за стоимость двух кзтов ивротчихпых эти японодизеля