Dmitriy_K

Кто-нибудь сейчас ровняет чулки? Или экономически нецелесообразно?

Подскажите, реально ли выправить гнутый чулок, или в морг? Погнут около поворотного кулака. Диапазон цен на них - от 35 (дрова) до 150 (новый).

В итоге за 25 взял на Авито клюшки от Ивана (Керосина) уже с полиуретановыми сайлентами. Но... оказалось, проблема не в них - погнут чулок моста. В поисках замены)

А можно подробнее про вариант 2: "поворот шаров в балке моста" Где и что про это почитать? Скоро предстоит капремонт чулка, точнее, поворотных кулаков (текут), может, сразу их повернуть?

Товарищи, можно краткий ликбез по клюшкам под 4` (315\75\16)? Как я понял, есть: - от Керосина (39 тр) - от Азиата (65) - от Вятки обычные (с приваренными кольцами под сайленты) (23) - от Вятки из массива (32) Какие плюсы и минусы у каждого варианта? Я не технический специалист, поэтому, если можно, краткий вывод. Назначение - в основном экспедиционное (а-ля Монголия, Мангышлак), но бывает всякое (родные клюшки погнул в глубокой глиняной колее на Чухломе, когда вытягивали двумя УАЗами)

Прочитав (почти) всю тему, сделал для себя короткую выжимку. Корректируйте. Для начала - общий обзор и попытки ремонта родных: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/772-tlc80-izvechnaya-beda-stekla-tugo-otkryvayutsya/&do=findComment&comment=4240544 Смотреть сообщения с 60 по 91. В целом резюме такое: из-за конструктивных просчетов ремонт штатной системы не приводит к долговременному результату, поэтому имеет смысл сразу рассматривать замену отдельных частей. === Рейки и редукторы: Установка китайского мотора ZD12405 на родную рейку: https://steklopodem.ru/blog/zamena-motoreduktora-steklopodemnika-na-toyota-land-cruiser-80 Оптимальным решением считается установка реек от Патриота или Газели. Что газелевские, что патриотовские подъёмники сделаны на одних и тех же компонентах (если рассматривать изделия аля для завода, а не сторонние произведения), разница лишь в длине реек и точках крепления. "я себе от патриота поставил рейки. месяц не нарадусь. правый налево ставится,нижний кронштейн отсверливаем и по месту крепим. дырки в двери не сверлил. верхнее отверстие нашей двери штатное есть. нижнее отверстие под клипу крепления проводки. рейка не режется. штатная длинна рейки как будто продумана для нашей двери. стекло опускается в дверь на уровень уплотнителя стекла. даже чуть ниже. левую дверь ставил 3 часа с обдумкой что да как. правую дверь сделал за 10 минут." Установка подъемника от Патриота: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/772-tlc80-izvechnaya-beda-stekla-tugo-otkryvayutsya/&do=findComment&comment=5109785 Каталожные номера оригинальных деталей (УАЗ): 3162-6104510-10 - электростеклоподъемник передней двери правый; 3162-6104511-10 - электростеклоподъемник передней двери левый. Но!!! По этим номерам может прийти что угодно, и нужно уточнять какого производителя и вида они будут. Про впайку диода, упомянутую в посте выше: изначально японцы планировали автоматический подъём и опускание стекол, но с подъёмом возникли проблемы в виду дохлых подъёмников, они у них начали отключаться на полпути, и чтобы решить максимально выгодно для себя эту проблему, ничего не исправляя и капитально не дорабатывая, решили пофиксить эту проблему, тупо выпилив функцию автоподъёма. Но на плате в пульте осталось место с незапаяным туда диодом, если разберёте пульт, то увидите свободное место под диод, я его впаял с внешней стороны платы (на фото видно), изнутри не подлезть так просто, да и смысла нет лезть изнутри, когда контакты на плате сквозные. Варианты Газелевских стеклоподъемников: Димитровград ДЗС 3302-610403К-12 Форвард R151_17297232 Гранат P330210 Выглядит результат так: https://www.drive2.ru/l/8520020/ Какой смазкой лучше смазать сам механизм (не резинки) внутри двери? Чтоб не замерзал зимой. Ответ: Huskey HTL-500 === Направляющие - резинки, "бархотки": номера оригинальных уплотнений: 6814160011 6814260011 6815160011 6815260011 Лечение родных направляющих стекол с помощью степлера: https://www.land-cruiser.ru/index.php?/topic/37911-napravlyayuschie-stekol/&do=findComment&comment=577775 Вариант: уплотнители от Витары. "И стекло стало нормально подниматься. Родной уплотнитель совсем дубовый был, особенно та его часть, что внутри двери живёт. А у Витары резинка мягкая и по размеру подходит." 83660-65J00 правая резинка 83680-65J00 левая Вариант: уплотнители от Патриота: "Благодаря кому то из форумчан год назад поставил резинки от Патриота. По 5 шт на одну дверь получается, год назад по 60 р за штуку было. Все прекрасно работает, наконец то проверил вчера на морозе. Первую дверь разбирал. В остальные три вставил не разбирая. Вниз по направляющей опускал до упора, затем чуть назад, предварительно побрызгав ВД шкой. Остальные просто в упор к тем, которые внутри двери. Думал, надо будет клеить. Не. Не надо. Стоят как влитые без всякого клея." Номер резинки: 3160-00-6103294-00 "На каждую дверь надо пять штук: по две на вертикальные части и одна на верхнюю, с куском от передней вертикальной. Вертикальные просто скотчем соединил по две штуки, остальное встык." Вариант: от буханки: "На задние пробовал от УАЗа-буханки, оказались очень жёсткие, клинило стекло. Оставил родные, прошёлся степлером, ездят нормально, но побрякивают на грейдерах." Номер: 37416103254 UAZ. Длина одной 1,20 м. На одну дверь нужно минимум 2 шт. Стекла ездят гораздо шустрей чем с родными пластмассками. уплотнитель у УАЗ 452, "бархотка", встает как родной, даже приливы совпадают,но он чутка меньше выстоит из направляющих и нет красивого "захода" снаружи ("наличника"). По длине не хватает на переднюю дверь надо 2,5 резать и стыковать.

Что такое ШЛЗ?

На 80-ку, рестайл, правый руль, надо: Передняя дверь: Накладка порога 62101-60010-03 (п), 62102-60010-03 (л) Накладка Стойки передней (к лобовому стеклу) 62211-60040-B0 (п), 62212-60060-B0 (л) Уплотнитель дверного проема 62311-60070-B0 (п), 62312-60070-B0 (л) Резинка передней двери 67861-60073 (п) 67862-60073 (л) Накладка декоративная правая (между дверями, низ) 62413-60011-B0 (п), 62414-60011-B0 (л) Накладка стойки двери верхняя (между дверями, верх) 62411-60050-B0 (п), 62412-60050-B0 (л) Задняя дверь: Пластина ограничительная (порог) 67917-60011-B0 (п), 67918-60010-E0 (л) Накладка на заднюю арку 62551-60020-E0 (п), 62552-60020-E0 (л) Накладка стойки задней двери верхняя 62583-60080-B0 (п), 62584-60080-B0 (л) Уплотнитель задней двери 62333-60040-B0 (п) 62334-60010-B0 (л) Резинка задней двери 67871-60043 (п) 67872-60043 (л) Багажник: Накладка на заднюю стойку верхняя 62471-60050-B0 (п) 62472-60050-B0 (л) Панель багажника левая 62520-60010-E0 Лючок левой обшивки 64707-60010-E0 Панель багажника правая 62510-60040-E0 Задняя дверь: Резиновый уплотнитель контура двери 67881-60060 Резинка по низу верхней крышки 68281-60010 Передняя панель: Бардачок 55501-60150-B0 Рамка магнитофона 55412-60100 Козырёк 74310-60470-B0 (п) 74320-60440-B0 (л) Что из этого есть, в каком состоянии и почем?

Потолок с козырьками проданы?

Есть ли электромотор привода стекла задней левой двери? Вроде как они во всех дверях одинаковые...

Есть шансы, что тема оживет?

Благодарю, но, к сожалению, вы не делаете расширителей со стандартным креплением, только с внешним (

Сейчас кто-нибудь что-нибудь из стеклопластика на 80 вообще выпускает? Нужен как минимум капот, как максимум - комплект расширителей.

Под мягкий с люком. Если соберетесь делать - куплю.

Новая цена - 35000 рублей. Забираем!

Хорошо, тогда расскажите про Тыву и дорогу вдоль границы из Кызыла в Кош-Агач.

Как обстоят дела с въездом в Монголию сейчас?

Если за две недели не продастся - пущу на запчасти. Кому что интересно - спрашивайте.

Цена 8000

Дверные карты на 80-ки не делаете?

Кино про кузов, подробный обзор:

Заний силовой бампер, металл. Лёгкий, тонкий, с площадкой под хайджек (пробовал поднимать). Цена 10000 рублей. Приморский край, +79601000002. Доставка до Энергии бесплатно. Также есть калитка, которую можно поставить на этот бампер, со всей фурнитурой. Цена 4000 рублей.

Видна коррозия на дне багажника, а также попытки ремонта (латка) Коррозия на дне багажника, рядом с задней дверью. Попытки ремонта. Так выглядит дно багажника снизу. Видны следы ржавчины. На поперечные балки не обращайте внимания - это крепёж баллона. Дефект на крыле кузова (заднее левое, рядом с задней дверью). Таких мест мало. Левый поворотник отсутствует. Кстати, пластиковый правый передний расширитель арки сломан. Могу дать другой, но он отличается по цвету. По подкапотному пространству: два года назад лонжероны ремонтировали и усиливали. Но когда кузов сняли, то я обнаружил ржавчину на правом лонжероне (фото нет). Дно кузова, за исключением багажника, в очень хорошем состоянии. Колесные арки - тоже. Если какие-то ещё места нужны - пишите, в течение недели постараюсь сфотографировать. Салон разобран, подторпедная проводка демонтирована.

Подробные фото дефектов. За исключением нижеуказанного, остальной металл - в очень хорошем состоянии. Все молдинги - либо отсутствуют, либо под замену. Видно, что ЛКП с царапинами. Можно отполировать. Но лучше красить. Задняя правая дверь - под замену или ремонт (коррозия под молдингом). Салон - в удовлетворительном состоянии, на пластике присутствуют царапины и потёртости. Ковёр пола нормальный, ковёр багажника - плохой. Капот - под ремонт или замену (замятины, открылся во время движения). Кстати, замок капота сломан. Дверные карты - под перетяжку, все фанерки в плохом состоянии. Пол багажника требует ремонта (примерно до начала задних арок). Видна ржавчина на полу. Видно, что на полу багажника в районе арок есть проблемы. Продолжаю обзор дефектов.

Продаю свою лодку длиной 4.3 метра. Это складной RIB (то есть дно пластиковое, состоит из четырех секций, складывается так, что помещается в багажник внедорожника). Модель Winboat 430RF, информации по нему в сети достаточно. Полностью исправна. К ней есть самодельная рама, усиливающая жесткость (для дальних экспедиций по морю). Также в этом году купил тент, полностью закрывающий лодку - хорошо в дождь или при ярком солнце. Можно снять крышу и оставить только носовую часть тента. Вес лодки - 70-80 кг. В прошлом году путешествовал на ней по Охотскому морю. Цена 80 т. р. за всё. Приморский край, +79601000002. Могу отправить Энергией.