Es222

выставил по заводским, все собрал, -заводится и едет норм, единственное шумит паук, отдельно в магазе не нашел, посмотрел по каталогам - идет вместе с вискомуфтой 15 килорублей на экзисте. заказал с ебая за 7кр.

на коленвале как раз в ноль

тож самое на зуб в ту же сторону (фотка мутная просто, не стал выкладывать)

так и получается на зуб ровно, работал нормально в принципе, так и собрал пока по заводским, дальше будем посмотреть, колхоза в двс нет все стандартное.

Залез тут поменять грм, на распредвалах стоят метки краской помимо заводских, старый ремень по краске и был выставлен, вопрос: комрады по каким выставлять, заводским или по краске, разобрать еще раз не в лом но хотелось бы знать что за метки? мотор с японии 100%, здесь никем не ковырялся. мнения знакомых мастеров разделились http://s019.radikal.ru/i631/1607/94/e9eff209a3ab.jpg

продана

плюс все болты ипонские

в комплекте все кроме родной станины от 80

продам с метал. тросом 40м., контракт, была сделана ревизия, после разматывал пару раз, масло заменено на синтетику, 20р. отправлю.

с 5VZ, снят с контракта 112т. прбега. 4,5 рубля.

насколько я понимаю просто установкой чарджера не отделаться, надо по хорошему и инжектора ставить др и мозги прошивать или не так? мож кто просветит?

part-time по чем?

Привет, интересует козырек со светодиодами на квадрат эскудо 94г.