Andrey

Может у кого стоят соят колёса 265х70(75)х16 с нулевым вылетом?

Так вылет то 0, почему расширителей нехватит то? Мне главное чтоб узнать при вылете 0 не будет о раму шоркать..

sergk65 Особо не ругает что? диски этой фирмы? Да и ещё у многих 265х70х16 вылеи -, в моём случае заметь 0

Всё таки очень охота поставить Still Avto ALLROAD, может кто подскажет будет за что нить цеплять 265х70(75)х16 ЕТ 0 ? При повёрнутых колёсах расстояние между краем колеса и переднем креплением брызговика сантиметра 4, или торсионы надо подтягивать? И вообще все ли диски надёжны? а то меня настрощали что StillAvto Г...

У меня тоже потеют, но если печка воздух берёт с салона (кнопарь на панеле) если с наружи то всё ок Может дело всётаки в кнопке.. Тока увидел: "включение выключение рециркуляции на ситуацию не влияют" может тогда сами кнопари не функционируют, потому как включение не механическое (предпологаю)

Слава T4Runner А какие размеры у тебя? и какая резина. Меня не КИК не устраивает, просто дизайн дисков мне понравился именно СтилАвто ALLROAD. У меня нет возможности померять их, поэтому хотелось бы спросить, стоят у меня расширители арок, на колёсико 15 резина 225х75 и оно как бы спрятанно внутри, вот думаю если хоть вылет и 0 то может резину пошыре поставить например 265 будет хоть заподлицо с расширителями.

Всем привет! Кто знает такой вариант полезет на сурф 130-й 7*16 6/139.7 ET0 и с какой резиной? Спасибо.

Сегодня, машина с ночи завелась хорошо и в начале не дёргалась, в течение дня примерно было уже через раз и кстати машина ночью стояла жопой к верху могет поэтому в начале и не дёргалась..

Голова была контрактная в сборе, но форсунки мыли и продували, механик тоже говорит что скорее всего форсунка (но потом то работа двигателя норм. или в начале работы форсунки есть ньюансы?) А причём тогда тут подкачка? после неё заводка вообще прекрасная..

Всем Привет! После замены ГБЦ, когда заводишь движок (не важно холодный или горячий) в начале примерно секунд 5-7 работает работает, раз обороты ещё збавит и так пару раз, потом всё ОК, т.е. сразу после заводки неровно работает. Когда накачаешь насосом хватает вообще сразу, практически стартера не слышно, могет топливо уходит или как?

Всё понял, успокоил Спасибо!

http://4runner.sovintel.ru/maintenance.htm Здесь написано, в разделе "Двигатель" поэтому и думаю :o

Ага прокладка была прилипшей к головке так и поставили Да нет прокладка новая шла вместе с головой, просто на сайте прочёл что нужно шлифовать под определённую прокладку, вот и интересуюсь как узнать что голова (шлифованная) и прокладка по размеру т.е. соблюдены все размеры. По поводу бульканье значит так и должно? по идее так и похоже что давлением антифриз выгоняет, потом давление падает и всё утихает. А не рано мне сувать в прозр. баночку трубку, посмотреть пузырьки? двигатель после заливы антифриза не прошёл и 5 км, всмысле через сколько лучше проверить? на наличие пузырьков, чтобы исключить что пузырьки это ещё система не прокачалась.

Всем Привет, наконец-то поменял ГБЦ (долго ждал с Владивостока) но когда залили антифриз, прогрели и после открытия крышки там были бульки, но слесарь сказал что это ещё воздух с системы выгоняет, так ли это?? ещё: бульки в начале когда открываешь, аж антифриз наружу выплёскивается, но через пару секунд всё утихает. И читал на сайте: что б.у. головы шлифуют но иногда на глазок, мне пришла голова шлифованная, как узнать что отшлифовали нормально и прокладка под шлифованную голову? (прокладка шла вместе с головой).