gera_

Коллеги, Продам радиатор б/у от своего Раннера 90г. р. Паяный два-три раза. Радиатор после последней пайки стоял на машине и не тек. Ремонтировал мотор и решил уж заодно поставить новый радиатор, а этот продать. Цена, ну скажем 5труб. Пишите пожалуйста в личку. С уважением

А за какую, собственно, цену-то И фотки бы все-го этого Пасиб

Напрасно хотите избавиться Оборудование 4-го поколения - непосредственный впрыск и полный автомат. Можно ездить как на бензине так и на газе и самому ничего не переключать. Баллон похоже на 90 литров. Система автоматически отключает бензиновые форсунки и работает на форсунках газовых. Настраивается с помощью ноутбука один раз при установке (если конечно знаешь как) и больше ничего делать не надо, ну тока фильтры менять их там два. Мне очень нравиться. Особенно когда заезжаешь на заправку.

Дверь продана, всем спасибо

ОК, дверь зарезервирована за Buba до выходных. По подкрылкам - конечно помогают т.к. в ниши под крылья грязь с дороги не забивается и фары нижние не подвержены струе воды из под колес. А вот насчет фоток - это как-то озадачило Фокус в том, что фотографировать-то ? Купил волговские подкрылки, обрезал лишние кусочки, нагрел профессиональным фэном и загнул как надо, зафиксировал крепежом - ну вот и все. Что там можно увидеть - как загнут подкрылок? Его можно загнуть как нравиться, " главное чтобы костюмчик сидел"

Ну чего? Так таки не кому дверь не нужна что ли? Лежит в гараже - место занимает!

Про 13,5 л/100 км - подтверждается статистикой программы Автоменеджер - за 1,5 года внесения данных по к-ву залитого 92 бензина и показаний спидометра. Есть график и средний расход. Ничего не придумано. Стиль езды умеренный - т.е. по трассе 100 - 110. На полную никогда не гонял - для чего??? Хотя и спокойно едет По городу как обычно. В "говны" никогда не лазил т.к. для этого есть другая манюнька. З.Ы. под крыльями установлены защитные подкрылки (правда переделанные из подкрылок ГАЗ 2410) Да, совсем забыл - есть в наличии задняя дверь от него же, но старая. Может кому надо, скажем за 1500 руб. с самовывазом (тока одно железо) Здесь фотка двери. http://www.land-cruiser.ru/Forum/index.php...70entry188070

Пытаюсь прицепить, но чего-то цепляться не хотят. Размер, вроде, позволяет. Тогда вот сылка: http://www.cars.auto.ru/cars/used/sale/1594111.html

Вот еще фотки, т.к. в основное чегой-то не прицепились. Блин и суда чего-то не цепляются

Коллеги, вот думаю продавать своего коня. Насколько это реально? Предполагаемая цена 280 т.руб с торгом. Люк. Состояние идеальное. Замена железа (двери крылья, задние арки колес)в 2005г с полной покраской. Антикоррозийная обработка. По кузову и остальному замечаний нет. Сигнализация с автозапуском. Новое сцепление и выжимной. Новые тормозные колодки (передние, задние). Новый радиатор печки. Новые свечи. Новый воздушный и масляный фильтры. Замена задних пружин в 2006г. Используемое масло 5W40 Castrol Magnatec. Замена ремня ГРМ в 2006г. ТО октябрь-08. Музыка с проигрывателем CD. Расход 92 смешанный цикл 13,5л (могу подтвердить документально). Подключаемый передний привод (+пониженная). Бережное хранение и эксплуатация. В покатушках никогда не участвовал.Машина вложений не требует. Сел и поехал. т. 8-910-913-66-36

Добрый день, а что, бронзовые втулки еще есть, или уже продались? С уважением

Подскажите плиз как эти регулировочные шайбы заменить. Т.е. что разбирается, какой зазор д.быть. Может где картинка есть. Заранее спасибо

Да уж, коллеги!!! Читаю и просто в ужасе от отношения к машине. Особенно к тормозам!!! Я свои болты первый раз открутил с большим трудом. При сборке помазал графитовой смазкой. И потом проблем не было. А прокачиваю очень просто - мое "Ноу - Хау" (Хе, хе). Вот например когда менял все тормозные поршни и манжеты. 1. Прикручиваю, значит, тормозную трубку к суппорту. Клапан прокачки естественно затянутым должен быть. 2. Снимаю крышку главного тормозного бачка. 3. Откручиваю клапан прокачки суппорта и трубочку (резиновую для слива т.жидкости) в пустую бутылочку направляю. 4. Как только жидкость самотеком потекла, жду чтобы трубочка полностью заполнилась т.жидкостью (она д.быть прозрачной) 5. Закрываю клапан прокачки и доливаю в бачок. На этом вся прокачка заканчивается - попробуйте обязательно тормоза после этого. Все будет работать нормально. Удачи.

Все !!! Наконец разобрался. Померил давление нормальным (механическим) манометром - на ХХ с прогретым двигателем давление 3 - на 2,5 т.оборотах давление 6. Вывод - датчик давления масло в мусорку!!!