PAPOY
Завсегдатаи-
Публикации
630 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя PAPOY
-
С двигателем всё замечательно, для сэбэ берег. Торг, торг, скидки, скидки, дисконт, дисконт!!!
-
Родная краска. 89831382536 Вотцап видео всё включу, покажу расскажу.
-
Кронштейн есть, фары не очень чтобы очень, да и с праворукой машины.
-
Скидки, дисконт!
-
Тапки что на фото не продаются:) Остальное в продаже!
-
Ресоры проданы.
-
День добрый. Кпп+рк есть?
-
Шильдик продан.
-
Всё чувствует себя хорошо. Могу видео снять и на вотцап скинуть. В личку пишите Вотцап на указанном номере. Всё видео сниму.
-
Порылся в гараже 1. Датчики различные, клапанок-термостат на прогрев движка, клапан глушилки 700-1000 руб 2. Трубки высокого давления по 500 3.Трубка обратки 1500 4. Штуцера на трубку обратки по 150 5. Трубка маслянная тнвд 500 6. Корзина сцепления в сборе 2500 7. Ведомый диск сцепления 1500 8. Турбина в сборе ( картридж под замену); 3000 9. Трубки, патрубки турбины; 1000 10. Плита подогрева воздуха; 4000 11. Глушилка двигателя; 4000 12. Крепеж топливного фильтра; 700 13. Водяной насос; 2000 14. Вентилятор с муфтой. 3000 15. Сошки и крышки комплект 2500; 16. Моторчик заднего двирникп 2500 17. Панель правой фары 1000 18. Штанги 6 штук по 900 19. Шильдик 500 20. Супорт передний сурфа 185, у меня такие стоят-супер 2000 руб 21. Трубки масленного заборникп 1500 22. Маслянный насос с плитой 2500 23. Передняя лобовая крышка 1000 24. Шестеренки привода всего подряд 1500 25. Серьги 4 шт по 300 руб 26. Главная пара 3.7 в отличном состоянии 3000 руб 27. Каки-то потроха раздатки 1000 руб 28. Демфер рулевой 1500 30. Диски 4 шт оригинальные USWeel 15х8 вылетт-20 родные каталожные 6000 руб 31.Ресоры колхоз все 3000 руб 32. Тяга рулевая поперечная 1000 руб. 33. Движка 12 нт 50000 руб либо со всем перечисленным 65000. История движка есть в другой моей теме. По ценам готов к диалогу Всё находится в городе Камышин Волгоградской области, отправка ДЛ либо Энергия. Из перечисленного могу что-то продать в комплекте с двиглом или с крупными узлами. Телефон 89831382536 Артём.
-
Порылся в гараже, посмотрел что осталось для движка: Датчики различные; Трубки высокого давления Трубка обратки Штуцера на трубку обратки; Трубка маслянная тнвд; Корзина сцепления в сборе; Ведомый диск сцепления; Турбина в сборе ( картридж под замену); Трубки, патрубки турбины; Плита подогрева воздуха; Глушилка двигателя; Крепеж топливного фильтра; Водяной насос; Вентилятор с муфтой. Всё находится в городе Камышин Волгоградской области, отправка ДЛ либо Энергия. Из перечисленного могу что-то продать. С учётом всего перечисленного цена будет 65000 за всё, либо без перечисленного 50000 руб. Готов к диалогу. Телефон 89831382536 Артём. Сцепление с самого первого движка моей машины который был снят в 2006 году, пролежал в дальнем углу и успешно был продан, пугаться внешнего виде не стоит.
-
Задние двери под расширители до выяснения и фото можно в бронь? На почту скиньте. Вотцап 89831382536 Да, и шнорхель посмотрим тоже
-
Историю этого движка вы можете более подробно у Султана узнать, в феврале 13 года всем форумом, советами помогали в сборе 60-ки. С 13 года я её хозяин, она покаталась 3 года в Новосибе, 2 во Владикавказе и еще 2 года в гараже стояла пока я в Москве был. В 14 заменен мотор, а этот как ремкомплект лежит, навесное с него продано.
-
Грязный он на первом фото и это поддон чернеет. Хорошие подробные фото, если надо, сделаю в конце июня. Все фото одного мотора. Если требуется могу в Балаково доставить, вам близко будет.
-
50000 рублей.
-
Вид при сборке.
-
Тойота. Всё оригинал, в 13 году можно было позволить
-
Приветствую. В связи с предстоящей сменой жительства и убытием в Хабаровск, продаю остатки железа которое туда смысла везти нет, проще найти будет на месте. Гараж будет разбираться, что найду выставлю тут. Пока только мотор 12HT. При сборке машины предъидущим хозяином, Двигатель в 13 году капиталился, однако смысла в этом было мало, при шлифовке вала была прослаблена 6-я шатунная шейка меньше последнего ремонтного размера. Машину собирал уже я с купленного машинокомплекта. Давление не поднималось выше 1.2 Движка прошла около 2000 км и понимая, что лучше для будущего сохранить замененные новые детали, заменил мотор на контрактный в сборе. Итак что имеем: Новые: поршневую (поршня, шатуны, кольца, пальцы), головку с потрахами, распредвал. Коленвал есть, но это просто кусок железа, наращивать щейку смысла не вижу, отдам просто так. Навесного нет, форсы, насос с него продал в Архангельск ( кстати Чеченская соляра убила всю топливную, что тоже было причиной замены мотора). Фото пока одно из гаража, будут и другие, включая процесс сборки в 2013 году. Отправка транспортной из Камышина. Цена 60000. 89831382536 Артём В своей теме "Продажа из гаража 2" продавал то что осталось от первого родного мотора этой машины. Понимаю что выгоднее дербан устроить, но это готовый комплект кому интересна замена поршневой.
-
Задний разгруженный мост от 80ки в 60ку
PAPOY ответил в тему пользователя fsb-34 в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
На сайте D2 есть товарищ с Новосибирска, он поставил задний мост от восьмидесятки на ресоры правда с соа и в передний наш мост-редуктор от 80 с блокировкой. -
включение блокировок
PAPOY ответил в тему пользователя quicker в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
При повороте может и 5 метров не плтребуется. Главное плавным делайте, чтобы разница вращения колес была не большая. После сцепления ось цельной становится и машинка сама будет стремиться к прямому движению а не к виражу. Особенно это заметно при блокировки переднего моста, машина только вперед и едет, руль не вывернешь. И напомню, сначала задний потом передний мост. И только на первой передаче. -
включение блокировок
PAPOY ответил в тему пользователя quicker в Тех. вопросы Landcruiser серий 40, 55, 60
5 метров мало, необходимо побольше и желательно при этом заложить поворот плавный, у правого и левого колеса будет разный пройденый путь. Произойдет смещение по оси вращения корончатой шестеренки на правой полуоси относительно корпуса диференциала и она с ним сцепится. Особенность ещё в том, что желательно до момента зацепления держать рычаг в верхнем положении, тем самым постоянно поджимая эту шестерню. На штатных троссовых блокировках есть существенное отличие от актуатора с электромотром-отсутствие пружины, дожимающей через вилку эту самую шестерню, например на 80-ках. Возможно в чем-то и не прав, но на моей машине работает таким образом. Момент зацепления отслеживаю по датчикам на панели, концевики главно чтоб исправны были. -
Общивка багажника заводская, Ремни безопасности на задний ряд, Ручки со стойки переднего стекла, Для кондера принадлежности.
-
Разности на 60-ку. Список будет пополнятся.
PAPOY ответил в тему пользователя Сергей К в Ретро барахолка
Меня боковины в багазник интересуют. Они отсутствуют?