PAPOY

День добрый. Есть в наличии внутренние поверхности и моторчик с поводком. Продам. Пишите в личку. По цене обсудим.

6 штанг продал. Осталось ещё 6.

Наверно правильно эта деталька называется штанга. Промерил, у меня 290 мм.

Спасибо. Будем мерить.

Давайте в личку.

Вангую что одинаковые, мотор по габаритам идентичный.

Я конечно не аксакал, но думаю длину померить и выяснится.

Нашел в закромах толкатели 12HT и колодки.

Какое число передаточное число требуется?

"Апппп"...и кони у ног моих сели!!! Всех кто подписан с праздником, с днем Великой Победы!!!!

Стекла есть на задних фонорях? Их бы увидеть.

Задние фонари до появления фото и выяснения можно в резерв? Фото надо.

День добрый. Есть сальник полуоси на задний мост 90310-58004 Готов растаться с ним за пиво:) Я в Москве, можно в метро. Общение в личке.

Напрасно вы тут пишите, мы ведь с вами персонально общались, а не на публике. Вам только фото подробные требовались, а их пока что нет возможности сделать. Неприятно.

Головка продана.

Продалисть воздуховоды к турбине и от неё и трубки водяной рубашки что от головки к печке идут ( хотя в теме и не выставлял). Типа ап такой. Кому что надо-спрашивайте.

Есть трубы воздухозаборника.

Не хочу обнадеживать, поэтому просто считайте, что он продан.

Если мне память не изменяет, он продан. Я в Москве, а железо в Волгоградской области, так что даже проверить не смогу.

Поршня в сборе с шатунами проданы.

Себе ставил механический датчик таким образом. Со старого электронного датчика делал переходник, в рубашке резьба под конусный штутчер так сказать конусная для зажима. Подобрать не смог, делал с датчика, в него уже шланг маслостойкой с флянцами, от зила. и в салон к манометру который перед глазами постоянно. Вам для проверки можно в салон и не тянуть. Главное переходник найдите в рубашку чтоб закрутить и внутреннюю резбу не испортить.

Было такое на старом моторе. Боюсь предположение вас растроит. Где-то в смазываемых деталях образовплся большой зазор, пока масло холодное т.е. густое оно не быстро через зазор уходит и давление держится. При нагреве и разжижении масло идет в эти "дыры" без особой нагрузки для масляного насоса. Отсюда и подение давления. Поставте мех датчик -картина проясниться.

Ап

Продано.