Ares

всем привет! на прогретом на хх, нет нет да какой то котел пропускает вспышку. ошибок нет форсунки мытые, заслонка тоже. Два вопроса, как понять какой котел и как проверить катушки кроме метода перебора на новые? свечи свежие, орига, весной смотрел были прямо отличные.

да так и сделал, цена вопроса 200 рублей)

все разобрался, можно гайку в сборе с резинкой, можно резинку отдельно.

там по схеме гайки и еще какая то втулка хотя где она я не понял. гайку поменять проблем вообще нет. эта гайка?

подскажите кто знает, имеется большое осевое перемещение в данном соединении. так должно быть или там что то подносились?

вылечил

Да. Послушал, бзыкать пытается, скорее всего что то подзакисло и совпало с отключением акб

Всем привет! менял разъем в фаре, снимал АКБ, собрал, поставил, регулировка руля вперед/назад не работает. Куда копать?

почему? щетки и подшипники тоже имеют свой ресурс, учитывая возраст ТС. вряд ли они меньше 200 тысяч уже, пробежали)

на UZ он не встает

А сколько остаточный ресурс контрактного генератора? 100 тысяч? Так в чём разница?)

Не, колхоз это не наш метод), тем более есть варики болт он) С gr может и подойдёт, надо покурить инет

Не с 1G это на 80-ки ставят, а тут другой гена Да другой там гена) Сатовский кто-то пробовал ставить? Знакомый на прадика поставил новый, 100 тысяч, полетнормальный

да, на 4, погуглил, вроде на 3UZ, на цельсиоре такой же стоит но на 130 ампер будемпоискать

подскажите плиз, какой гена помощнее встает на 2UZ болт он, а то у меня похоже диод один озяб). Можно конечно мост перекинуть, но хотелось бы помощнее гену, что бы все хотелки питать нормально.

не разу, не в одной тойоте не видел лампочки на 9 V. Ты вольты и ватты путаешь) У себя менял буквально 2 недели назад (правда рест), но думаю что напряжение то же)

Там 12 вольт все. Себе брал т3 на 0.8, т4 на 1, светят норм, но у меня колпачков уже не было. З. Ы. Сильно мощнее ставить не надо, у меня уже видно что в паре мест был перегрев у лампочек, что до этого стояло хз конечно, но кривые ручки уже побывали.

разобрал, помазал, заработало. Есть новый вопрос, подушка водительского сидения на ТЛК100 и ЛХ470 одинаковые или разные, может кто сравнивал? Судя по каталогу одинаковые, а поставщик запчасти не уверен в этом...

догрева может и не быть по умолчанию. после выключения лампы нагрева свечей подожди еще несколько сек (свечи продолжают греться т.к. реле работает) и все (кстати звук выключения реле оч хорошо слышно)

наверное все же об объема фреона зависит... в начале лета добавлял фреон в систему, смотрели по пузырькам, 250 грамм долили, при работе одного контура все ок, при двух появляются немного, надо долить еще грамм 100, хотя холодит отлично.

САТ сдулся за пол года, поставил от ВАЗ 12

версия поменялась, меня инглишь не парит)

А нету там терерь в выборе русского)

Ай нид хелп! Вчера обнаружил что у меня не зажелкаваются замки крепления задней левой сидушки , а все потому что один замок закрыт второй открыт ну и на место то не встает он соответственно. Это пол беды, главный трабл в том что подергушка не разблокирует замки - тросик слабо натянут. Снял щамки почистил смазал, натянул тросики и вроде заработало, но есть большое ощущение что проблема не решена, т. К. Два замка сломаться не могут, два тросика растянуться одновременно тоже врятли смогли бы, визуально все целое. Есть риск что если изначально дело не в тросиках то через какое то время замки больше не откроются. Может кто уже решал этот вопрос?

Ставиться легко, немного танцев с бубном с дровами, но потом у меня она обновилась и теперь все на английском, в целом не проблема но неприятно. Возможно еще легкий конфликт версий железа и софта... Хз кароче, но по итогу слиплось все.