Ares

честно, я их редко меняю, поставил перед основным еще один (красный прозрачный который), в нем что то собирается по мелочи, а так главное что бы не голимая подделка был. ИМХО

я и сам всю жизнь на них ездил...сейчас на PIAA перешел, но просто срок доставки меньше был)

пол сибири ездиет на этих фильтрах и не парится)

На дроме: Aliansavto03, Коновалов Геннадий Константинович, Сбер 4817760342177049, тел 8 902 562 4808, УланУде, заказал заднюю дверь и кусок пола, выслали хлам (состояние предварительно оговаривалось естественно), от диалога отказывается, возврат денег не планирует.

Еще вопрос, а как гнули рейку, а то аккуратно что то не очень получается, а грубо боюсь сломать)

правая нога подвела его). пару раз сам видел, по первому снегу лихой старт со светофора с буксом, долетают до асфальта щелк и привет), потом удивленные глаза))

купил, получил, есть пару вопросов по установке. на не совсем понял размеры переходной пластины), 4 мм толщина или 4 см ширина? на рейке родной болтик на верхнем креплении М6, есть необходимость его на менять на м8?? "боченок" на нижнее крепление какой высоты?

да уже пофигу, жутко надоело двери открывать что бы талончик на парковку взять)

заказал, будем инсталировать. Кстати, а разъем перекроссировать можно или только резать паять?

смотря где ездить, грязь песок. по МСК у меня тоже один к одному идет.

где то тут на форуме читал, что кто то пробовал, но на мой взгляд это фиговая идея, пару раз видел как грузовики с таким ручником по льду/снегу убегали с горки.

спасибо

а можно контакты этого мужика с Нижнего?)

2_5337122560410655113.mp4

ну на мазде точно также (на куче японцов на самом деле уже давно так), если не закисло то закручивается он туда на ура. согласен, колодки летят, но в родном варианте летят и основные колодки и ручниковые (которые к тому же не работают), а тут только одни), экономия однако.

более того, он работает даже мокрым)

кстати от соболя в сборе подходят вместо родных (но сам не пробовал), парился с восстановлением родных)

я так и не увидел аргументов в пользу родной системы кстати, а в частности по ее рабоспособности после говен с песком и водой. еще раз спрашиваю, почему у меня после сборки нормально все работает пока живые пыльники? почему на той ниве которая плавает каждые выходные все работает (контрактные суппорта перебрали сразу для профилактики теперь только колодки меняются регулярно)? конструктив такой же, только в отличии от родных не надо после грязи лезть и чистить да зазор выводить.

все, хватит тему спамом заваливать. Админ, почисти плиз.

такая только без проставки под рацию)

забыл уточнить, машина с доп датчиком топлива и высотомером (штатные)

на 80-ку с жестким потолком без люка какая цена?

стоковая машина 1HZ на мкпп, по трассе 10 литров (было)) . Шнорик, бампер, 35 колеса, добавили 3 литра, опять же по трассе. город 15++ как наваливать.

Ну в целом из тех же побуждений и искал)

Нашёл, сильно плохо проштамповано, но есть... Наждачка рулит!) спс.