Следопут

Всем спасибо за поздравления. Так уж получилось, что обладая машинкой более 3-х лет, нашел всетаки силы здесь отписаться. Просто уж очень много было дел и поездок за прошедший период. Хотя сайт периодически просматриваю, и многими вещами уже воспользовался (спасибо нашему внедорожному братству). Зато все первые возгласы восторга прошли мимо, и о машине могу писать с высоты реального пользователя в течении 3-х лет.

Привет Зема. Именно там

Вот фотки машинки до и после лифтовки

Для глины однозначно МУДы (хотя у Старичка Гудрича уже что-то новое появилось, друзья уже серьезно протестили но вот модельку не помню, а инет лень ковырять), для болотины можно и Т/А. А почему так узок диапозон фирм? Есть же и Купер, и Прокомп....

Привет Зема, Квартира в Леонидовке, родился в Подлипках, мама живет на Рупасовской (Олимпийский)

Привет компания. На сайте зарегистривался более 3-х лет назад, но что-то никак не складывалось написать сюда. Но инфу периодически в конфе мониторю. И так разрешите представиться. До 4Runnerа ездил в основном на внедорожниках от Ниссан (Патфайндер, Террано). Откатал на них почти 9 лет. И вот встал вопрос перехода на новую машинку, так как любимая Терраха начала сильно корродироать. Выбор пал на три машинки: Ниссан X-Terra, Мицу Паджера Спорт ну и Тойота 4Runner. Основные условия были: 1. Бензинка 2. Автоматическая КПП 3. Машинка сделана на базе пикапа, мне нужен ровный пол в салоне, так как на рыбалке в межсезонье и зимой очень часто сплю в прямо в машине. Мицу отпала, так как очень раздражала политика основного поставщика (Рольфа), ну и еще ряд факторов. Стал пробивать возможность пригона машины прямо из Америки. После контактов с многими перегонщиками, просмотра многих машин здесь и анализом информации из интернета (аукционов) я вышел на однгого человека, который занимался этим бизнесом. Он мне сказал об своем клиенте, который заказал ему Lexus GX, а свой (ранее пригнанный этим же перегонщиком) 4Runner он выставил на продажу. Машинка мне очень понравилась. Все в ней было сделано и многое дополнено старым хозяином. Пробил ее по всем каналам и вот я обладатель МЕЧТЫ. Моя Терраха тоже быстро нашла нового хозяина. За весь период эксплуатации машинка особых проблем не доставила - один раз поменял свечи, так как при поездке в деревню машинка взглюкнула, и загорелась лампочка Чек-Енжин. Хотя потом машинка поехала нормально. На сервисе ошибка была отсканированна и так как я не знал, сколько прошли свечи, то все поменял. Так же год назад переберали передние тормозные супорта. Вот вроде и все. Все остальные расходы связанны только с моим бзиком. Так как я часто езжу на рыбалку и часто в очень труднодоступные места (лучше посидеть в тишине, чем слушать разную попсу из невдалеке стоящих недоприводов). Машинку лифтанул 2 года назад комплектом от ОМЕ, чему не один раз потом был очень рад. А то б идти мне километров 15 по Окской пойме за трактором иль где-то на НВ-Ахтубе. Иль махать лопатой часов так много где-то в Тверских лесах. Конечно же поменял шоссейную резину на более правильную: - для лета Cooper ST - для зимы Cooper M+S Ну и на крышу бокс от Thule. Ну конечно же отличная музыка, а то дома все реже удается послушать, да и девченки мои громко слушать ее не дают. А иногда так вдолбить хочется. И так вот моя машинка: 4Runner корпус 215, самого начала выпуска (конец 2002 года. Движок 4,7 с 5-ти ступенчатым автоматом. 4,7 искал сознательно, так как в начале выпуска только у этого двигателя была 5-ти ступка. X-Rears был заглушен, так как ставил более длинноходные АМО от ОМЕ. [attachmentid=83081][attachmentid=83081]