awerss

Видео здесь:

да есть девайс ЕL327 , ошибок нет. Сегодня попробую скинуть штекер с усилителя. попробую так, если дефект не проявится поставлю тумлер.

Тему просмотрел но описанные дефекты не те. У моего 4.7 дв. тоесть постоянный привод на все. Представьте ситуацию. Остановились на подЪеме и хотите тронутся с места. Обороты максимум 1200, сколько не дави. Логично думать что какое-то колесо вывешенно и срабатывает система блокировки буксуещего колеса, но все колеса на твердом грунте. Пытался включать и блокировку межосевого и 4L- ни как. Скатываюсь вниз и сразгона выезжаю. И здесь самое неприятное, машима не откликается на педаль газа так как надо. Выключаю мотор и сного завожу, всеприходит в норму. Пробовал на том же подЪеме задом, деффект не проявляется.

Сегодня остановился на подЪеме, градусов 30 и попробовал тронутся. Обороты не поднимаются выше 800. на щитке загорелось Track OFF. Ощусчение что система душит двигатель специально. Недавно менял масло АКПП. может совпадение. До замены пробовал такого не было. HELP!!!

Спасибо!

Смотрели уже. Ничего криминального не замечено.

У товарища 215-й. Задняя часть кузова на 2см смещена в лево относительно рамы. Возможно последствия аварии. Посоветуйте как исправить. По чертежам смотрели, есть 8 болтов на раме. Если их ослабить будет достаточно или нет?

Привет всем, Проблема в следующем: Как обычно завожу машину с нажатой педалью тормоза. Ничего не горит, все нормально. Потихоньку отпускаю педаль машина трогается , опять таки все нормально. Но как тока полностью отпускаю педаль тормоза сразу же загорают лампы: ручника, абс, тракшн, стабилизации. Случалось с кем такое? Грешу на уровень тормозухи но должно быть на оборот (загоратся при нажиме).HELP!!!!

Поставил ГБО, баллон 100 кг. Машина присела. Решил пойти самым безболезненым путем. Купил на рынке два резиновых кольца (5$). И час работы. До и после