ТЛК101

На ваших эскизах данная втулка присутствует ?

Как увидеть фото гидравлики ?

в Иркутске ИАТУГА

Спасибо Выборгу , у вас есть лётное училище ведь так?

Может зимняя не такая уж и чистая и грязи хватит для смазки Тнвд и плунжеров,,а летняя исмазывает и забрасывает и забивает всё где протекает

Какая полезнее летняя или зимняя, что благоприятнее влияет на долговечность ДВС

смысл он имеет этот сепаратор

Кто и какие фильтры установил на магистрали подачи солярки к ТНВД. Должны быть сепараторы или центрофуги топливные, которые на 95% очишают самую грязную солярку. Сам пробовал найти но везде промышленные ,но должны быть автомобильные по модельному ряду с большим количеством дилерских центров и возраст у них 5-7 лет(может больше) Также существуют какие-то дополнительные фильтры ,но не известна эфективность применения. Кто осведомлён поделитесь это полезно для ДВС в наших условиях топливной промышленности. Возразить некому так ???

Про марганец и воронку здорово спасибо.

Господа вы бы видели как могут увеличиться глаза прочитав результаты качества НАРОДНОЙ солярки, может на всякие там ТЛК нужно ставить дизеля от тр.БЕЛАРУСЬ и он ни когда не подведёт. Я то "лошок" прикупил Японский,а у него аппаратура вся в сборе говорят стоит 180 000 рублей. Вот попал . Понял, что отстаивать ,а ещё есть противоядия. Плотномер где купить не знаю и как обмануть операторов ещё не знаю чтобы узнать чё у них там в ёмкостях.

Как без экспериментов со своим дизелем определить качество солярки. Ни кто по химии докторскую не защетил? Поделитесь опытом кто знает тонкости АЗС .

Алексей Ты гдето писал про обороты ,но я вэтой электронике как чукча перед компом.

А Читу не видать от Москвы через 4500 км.