Andrey NK

Причина в LED катафоте и есть.. именно при включении света загорается АБС, вот так. где можно посмотреть профильные темы?

Кстати, то что загорается АБС при включении габаритов ( или основного света) выяснил случайно и на 100% уверен. Изначально не думал что АБС загорается из за этого..

Всем привет. искал инфу на форуме- не нашел. Помогите разобраться- установил LED катафоты (габарит и стоп сигнал), подключил к фаре, в итоге: стопы работают исправно, при включении габаритов загорается сигнал АБС на приборке, а сами катафоты еле еле горят. кто устанавливал, подскажите как подключали.. спасибо..

Не могу до звониться Данилы, как его найти?!

не хотелось бы вносить изменения в конструкцию, переживаю за "не правильное" распределение нагрузки

Процесс замены мне уже примерно ясен, осталось решить стоит ли менять торсионы на амморт с пружиной??? Дайте пожалуйста совет!!! Авто в стоке, доп оборудование не планируется..но на бездорожье бываю часто..

Всем привет! Так сказать вопрос от дилетанта.. В общем имею 100ку 2006г. 4.2 TD, пробег 180т.км. Часто езжу на рыбалку, перевожу грузы, таскаю прицеп с техникой, меня "напрягает" просадка зада при загрузки 150 кг, но при это езда становится комфортнее, так же чувствую неровности гравийных дорог, Иногда появляется валкость..хочу заняться под веской, планировал просто заказать сток и поменять, но тут увидел эту тему..вопросы: 1. Менять нужно и пружины и амморты??? 2. Вы тут пишите "+2; +4" мне что нужно что бы увеличить грузоподъемность, но при этом не хотелось бы делать лифт.. 3. Что то нужно переделывать и колхозить при замене?? 4. Передняя подвеска торсион, я так понимаю что если туда воткнуть амморт с пружиной то будет лучше?? Что при этом попадает под замену или переделку? Машина в стоке!!! Если кому то мои вопросы покажутся глупыми, то поясню - хочу для себя уяснить что да как, естественно эту замену буду проводить в сервисе, но не люблю выглядеть как "дойная корова"..

кто менял подвеску- дайте мне пожалуста ответ: что мне нужно сразу заказать для замены амортов(зад/перед) и пружин задних..фтулки, резинки, болты и т.д., если можно с номерами деталек, очень признателен буду..и есть ли смысл втыкать зад от 200?? пружины то все равно от 100 отсануться?? или лучше все штатное от 100 поставить???

я щас померил на своей, зад обе стороны 29см, перед одна 23, другая 25см..диск r17 , авто 2006г., пробег 168 т.км..зад стал заметно мягче по сравнению с годом так 3 назад..

я тоже хочу от 200 го воткнуть, но вопросы есть к тенм кто уже это сделал- на сколько комфортнее подвеска?все встает без переделок? ни что не "шкрябает и задевает"? и что еще нужно сразу заказывать при замене подвески?(втулки, болты и т.д.)

можно на это посмотреть???

Думал поставить линзованную фару, но передумал, можете счетать это как "чушь" но с этой фарой теряеться вид сотки, брутальность что ли..

лампу ксенона меняю 1 раз в год, не зависимо не от чего..сейчас так же стоит новая лампа, светит ярко, чиосто-проблема в том что не возможно отрегулирвать "колхоз-ксенон" так что бы он светил на всю свою мощ, и при это не мешал другим водителям..

не хотелось бы нагружать проводку..