Перейти к публикации

Kurt

Опытные Пользователи
  • Публикации

    112
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    100%

Все публикации пользователя Kurt

  1. ссылка неактуальная. есть свежая на те самые, которые в арб бампер подходят? спасибо
  2. обслужить лебедку Aisin стоит задача - замироточила. кто подскажет, куда можно обратиться. район не важен
  3. новорег с 1 сообщением. прям верим. только туда и будем теперь ездить
  4. крепления багажника нужны. можете отдельно продать без корзины? у меня такой же багажник с креплениями на водостоки. мог бы отдать вам свои крепления на водостоки с доплатой
  5. пожалуй возьму себе под IPF 930 напишу в личку
  6. если что-то пойдет не так, то может и до меня очередь дойдет даже за 3000 бы купил
  7. продано @archer как второму зарезервировавшему.
  8. мне для IPF 930. они большие тяжелые
  9. я бы взял на сотку, но крепления городить не знаю как. была бы с родным
  10. она 105очная. если она не нужна будет покупателю, то да.
  11. лебедка за вами. ну и в Москву быстрее отправить будет
  12. пока лебедка еще в пути. забронировавший @Del 32 ждет её приезда.
  13. ну, это относится к столу. а я лебедку продаю может кому стол отдельно нужен будет
  14. да но смотрел по экзистовской схеме - у них и на 100vx и на 105 одинаковые партномера. получается они одинаковые это 105 схема сейчас от сотки найду а вот соточная схема в общем, как приедет, сравню
  15. Продам Снята с арабского 100VX 2007 г.в. Соли не видела, т.к. каталась на машине в Казахстане. Не использовалась Купил комплектом ради крепления. Т.к. мне по случаю от друга досталась совсем новая от 105ки, то оставляю ёё и беру крепления от 100чной. А соточную соответственно продаю Лебедка Трос с крюком Ролики Проводка (все родные кабеля, управляющий соленоид, розетка) Родной стол от 105 Пульт Рукоять свободной размотки Сумка находится В Санкт-Петербурге цена за все 35 000 р могу продавать по отдельности (пульт и прочее), если сначала кто-то купит саму лебеду отдельно. поэтому пишите кому, что сейчас в пути. фото сделаю, как доедет (через дней 10)
  16. нашел ответ. нет для 100vx боковых кронштейнов. крепление иное, нежели на 105
  17. коллеги, у кого на 100vx стоит родная лебеда с родными креплениями? подскажите плз, кронштейны по бокам фронтальной пластины должны быть или нет? или они на 105очном креплении только? а то издалека покупаю целиком крепление лебеды и сомнения - встанет все сразу или опять искать и докупать железо. Комплект так выглядит(пометил тревожащие меня места):
  18. Kurt

    Kurt

  19. если телевизоры будут "уметь" ремонтировать как "электронные тнвд", то да - лучше слушать репродуктор, чтобы 100% знать, что получишь информацию всегда. так и с машиной - если нужно, чтоб она ездила и не подводила - нужно иметь простой, крепкий и надежный аппарат, а не современную писюльку с форсированным по самое "небалуй" движком с объемом граненого стакана и кучей электроники а-ля "мечта автосервисов" найдите в сети текст про "копроэкономику" я приведу здесь выдержку: хотя японцы, если уж быть честными, все еще производят нормальные машины в виде 70ок
  20. везде в литературе по ремонту предостерегают всячески от любых действий при наличии аэрбэгов. аккумы отключать советуют и прочее, чтоб не выстрелили, а тут оказывается захочешь - не выстрелишь
  21. Kurt

    Про налоги

    а у вас налог рассчитывается от количества лошадей? везет у нас на объем
  22. грешно спрашивать такие вещи на форуме тойотоводов. сам буквально в такой же ситуации был неделю назад продал свой KZJ78 достроеный и возник вопрос - что брать? тоже хотел хлебнуть комфорта и взять свежую машину. остановились на патруле. но пока я ждал когда мне его найдут в европе, я мучался и страдал от того, что вся эта музыка придет с двигателем ZD30. перечитал тонны инфы и страшно этого боялся.. и в недале как 6 дней назад я передумал ждать патруля и просто открыл газету с объявлениями. и чудо - нашелся именно тот вариант, который я хотел всегда: TLC 80 1HD-T, 3 блокировки, левый, на свежем лифте и прочими ништяками.. и в течении дня я забрал ее... и это после месяца ожидания патруля и сомнений насчет движка. зато теперь имею легендарный "милионник" о котором всегда мечтал.. мечтам ранее не суждено было сбыться только по одной причине - очень мало у нас в продаже дизельных 80ок, а те, что есть в очень-очень ушатаном состоянии. мне повезло я - за 80ку!
  23. проще ее купить другую собственно я и купил. но только когда понял, что дело в ней. а пользовался сим рецептом только когда находился в поиске причины

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.