-
Публикации
17 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Eddi
-
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Так никто не утверждает что Пружины гасят раскачку. Просто с другими поужинами в моем случае, аморты справляются на ура, а с дэновскими даже новые усиленные не справились. Т. ё. вопрос в том, что данные пружины были рассчитаны на авто тяжелее. Опять же ,может это только в моем случае такой косяк, и у всех всё отлично. Но производитель то в случае проблем просто отморозился. А мог ведь предложить другой комплект попробовать, глядишь и все остались бы довольны. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Мне не понравилось отношение Дэна - продал пружины, а на вопрос к усилевшейся раскачке (которая наоборот ,по его заявлениям должна исчезнуть) просто отморозился. И дело не в аммортах, т. к. стояли новые, а потом усомнившись в них, поставил по совету Дэна skorched4's, но оказалось что дело всё же в пружинах,которые просто разжимают амортизатор. Но Дэн на "морозе" полном, т. к. уверен в своих изделиях на 200%. В итоге выкинул на эксперименты около 35 тыс. И валяются они теперь, никто даже за полцены не берет. Верю что есть и те кого всё устраивает, но вот мне не повезло, и производитель забил на мои проблемы с его продуктом - Болт. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Стоило загрузить машину "по самые помидоры" , примерно на 450 кг, как поехали пружины просто идеально - раскачки исчезли, крены комфортны, мягко и устойчиво, при такой загрузке просели макс на 1 см. Получается, Дэн делал мне с запасом, но я просил на обычную эксплуатацию, в экспедиции я не езжу. Меняю на сток,т.к.когда не загружен хотя бы на 150кг дополнительно, ездить некомфортно и небезопасно. Вот такое неожиданное открытие. Зато теперь знаю как их рекламировать, когда буду продавать )) , а то думал они уже навечно у меня пропишутся на полке, т.к.обманывать не привык. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
А у меня противоположный опыт. Уже 2 раза снимал и ставил его пружины. Сейчас уже купил стоковые пружины, т.к.для моего авто эти не подходят, и на соответствуют заявленным характеристикам, а именно: Дэн обещает убрать крены и раскачку, но у меня всё наоборот - крены не меньше чем на стоке, выпрыгивание из волн на трассе, и боковая раскачка.Плюсы : лифт, комфорт на мелких неровностях, энергоемкость - пробить до отбойников нереально. Но при тех минусах что имеются, ездить очень некомфортно и опасно. Дэн, после первых же моих комментариев,перестал отвечать и брать трубку. И так по сей день. Уже полгода так точно. Его занятость тут не при чём, один раз я всё же дозвонился, но получилось только с левого номера, и после этого теперь и на этот номер не отвечает. -
Подтверждаю, игнорирует полностью. Один раз с другого номера дозвонился, и всё, пропал.
-
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
У меня на prado 120 пружины лево/право с разными номерами в каталоге,и разными цветовыми метками, т.к.развесовка такая, что левая сторона тяжелее. Но Дэн сказал что они одинаковые,в итоге крен на левую сторону около 2х см. Общаться не желает. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Я тоже подумал что из-за лифта. Но лифт небольшой, около 1.5 дюймов, и потом, я аморты сменил на skorched4s которые предусмотривают лифт до 2 дюймов. Дэну писал вопрос о лифте и связи его с раскачкой,но, игнор, видимо. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Боковая(горизонтальная)П.с.хотя и вертикальная тоже нехилая была. Просто горизонтальная сильнее ощущалась. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
У меня целая эпопея с прогрессивными пружинами. Самый первый раз ставил комплект "комфорт" от Vladsprings, но задние оказались без лифта, поменяли задние на "силовой обвес". Зад приподнялся, но появилась дикая раскачка , из-за которой чуть с трассы не улетел. В итоге поменяли обратно на "комфорт " который опять не дал обещанного лифта,но зато исчезла раскачка. Затем, в процессе обкатки выявилась жесткость передних.)))Короче решил заказать у Дэна )))) Заказал "комфорт". По лифту всё ок. Но снова раскачка из-за задних. Катал их больше 20 тыс.км,но раскачка не исчезла. В итоге поставил на зад "комфорт "от Влада))) Теперь нормально полностью. Но лифта сзади нет, машина вровень. Вот такая солянка сборная вышла. Хотелось бы конечно чтобы Дэн прислал нормальные с лифтом,но без раскачки,но вот не выходит на связь. П.с.насчет раскачки - даже аморты 2 раза менял, не помогло. Аморты взял даже skorched4s -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Ну вообще да,у европейцев крузаков левая водительская сторона тяжелее(бак ,раздатка, водитель),соответственно туда более длинную -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Я тоже так думал, и надеюсь что просто нет времени,или еще какие-то моменты. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
У меня на комфорте была сильная поперечная раскачка, поставил на зад другие пружины,стало хорошо. в остальном без нареканий. Дэн, после моих замечаний насчет раскачки, перестал выходить на связь. Очень неприятный осадок. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
У меня пружины в порядке, 3 раза через плечо - ттт. Странно что так резко упала точность изделия.У Дэна всё в порядке? Может уже не он занимается производством 0_о -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Лучше не покачать, мне это не помогло, а прокатиться на распущенных сайлентах пару метров, покачивая рулем вправо-влево . На передней подвеске нижние рычаги не обязательно трогать, а то развал уйдет, а верхние обязательно. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Уважаемые форумчане у кого проблемы с жесткостью пружин от Дэна, поделюсь своим опытом установки этих пружин,ибо, надеюсь смогу вам помочь. У меня prado 120,пружины +1" ,серия "комфорт". Пробег на этих пружинах 2700 км. После установки работа подвески казалась нервно-жесткой с раскачками и тряской. Матерился жутко. Потом решил терпеть до пробега 2500 км,так как Дэн заверял что к этому пробегу пружины войдут в свой рабочий режим. К 2500 стало чуть лучше, но в целом, хотелось выкинуть пружины вместе с авто. Перелопатил весь инет, в том числе и посты Дэна,и нашел один момент - обязательно ослабление всех сайлентблоков и их повторная затяжка на стоячем на земле авто. Поехал по знакомым механикам с просьбой проделать эту простейшую операцию. Но все в один голос уверяли что жесткоть именно из-за пружин, и что если сайленты находятся не в том положении, то они просто скорей порвутся,но никакой жесткости не создадут,и никто в итоге не стал делать "бесполезную работу". Короче,поехал на первое попавшееся СТО и попросил ослабить сайленты и снова протянуть, но на земле, предварительно покачав авто. Так и сделали. Но эффект был практически незаметен, на уровне самовнушения. Далее решил пойти более кардинальным путем - заехал на эстакаду ,сам ослабил сайлентблоки, съехал, дал небольшой круг вокруг эстакады, крутя рулем влево-вправо, снова заехал и затянул всё. Итог : 1) машинка поплыла 2) равномерно спереди и сзади поднялась на 1 см!!! Выводы : 1. просто покачать крузака может оказаться недостаточно - желательно прокатиться чтобы резинки встали на свои места. 2. Авто желательно равномерно нагрузить перед этой операцией,но не переусердствовать, ограничившись той нагрузкой, под которой авто будет большую часть времени. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Извиняюсь, сначала пропустил ваше сообщение. Вопрос больше не актуален. -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Вы на этих пружинах откатали 35 000? -
ТЛК 200 на прогрессивных пружинах Cat"s Gate
Eddi ответил в тему пользователя DEN в Тех. вопросы Landcruiser 200 (Lexus LX 570), Sequoia, Tundra
Сам недавно поставил эти пружины, и,что хочу сказать - да,вначале может не понравиться их работа, т.к.как и предупреждает изготовитель, первые 1500 км.они прирабатываются и может быть жесткость и раскачка. И читал также отзывы где это подтверждается, что к 2000 подвеска становится очень комфортной. Я сам недавно поставил, и первые километры хотелось ругаться матом, написал Дэну,он подтвердил насчет 1500-2000 первых км,и я успокоился. И вот уже 300 км накатал, и чувствую что и правда - чутка лучше становится. Хотя...у вас уже 35000 и нет улучшений? Хм,тогда видимо и правда, что-то не так