-
Публикации
211 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Отзывы
Неизвестно
Тип публикации
Профили
Форум
Карта пользователей
Галерея
Файлы
Магазин
Все публикации пользователя Jurgen
-
У кого какой расход на ГБО?
Jurgen ответил в тему пользователя bmwsss33 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Последняя строка очень правильно сказанна!!! У всех такое впечатление, мол купил крузер,а прокормить неможешь.Но не только же олигархи питают любовь к крузакам! -
Вопрос к спецам по раме ТЛК 100
Jurgen ответил в тему пользователя qqqwer в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
В сочетании с «Кодом модели» и VIN-кодом можно узнать более полную информацию об автомобиле: вариант исполнения, модель двигателя, расположение руля, регион назначения, страна производитель, месяц и год выпуска автомобиля. Расшифровка VIN-кодов на автомобилях «Toyota» выпуска до 90-х годов и после 90-годов имеет существенное различие. Vin-коды фирмы Toyota для моделей, начиная с 1990-х годов. Примерный VIN-код — JT1 52EEA1 00016532 Располагается в левой верхней части инструментальной панели видимой через ветровое стекло. 1–3 позиция номера (мировой индекс изготовителя) JHD — Toyota JT1 — Toyota JT2 — Toyota JT3 — Toyota JT4 — Toyota JT5 — Toyota JT7 — Toyota JTA — Toyota JTB — Toyota JTC — Toyota JTD — Toyota JTE — Toyota JTF — Toyota JTG — Toyota JTH — Toyota JTJ — Toyota JTX — Toyota JYF — Toyota LCU — Toyota MR0 — Toyota SB1 — Toyota 1 позиция — государство-производитель J — Япония S — Великобритания 2 позиция — завод-производитель T — Toyota (Jap) 3 позиция — регион-изготовитель 1 — Европа 2 — США / Канада 7 — Австралия / «третьи страны» 3, 4, 8, B, C — Страны Персидского залива 0 — Тайвань / Сингапур 4–5 позиция номера — тип кузова 11 — джип / минивэн (Liteace) со стандартной крышей 12 — минивэн с приподнятой крышей 21 — грузовой автобус (Hiace) со стандартной крышей 22 — грузовой автобус с приподнятой крышей 23 — грузовой автобус с высокой крышей 31 — гикап (Hilux) / грузовик (Dyna) с одинарной кабиной 32 — пикап / грузовик с полуторной кабиной 33 — пикап / грузовик с двойной кабиной 41 — автобус (Hiace Commuter / Coaster ) со стандартной крышей 42 — автобус с приподнятой крышей 43 — автобус с высокой крышей 52 — хэтчбек, 2 боковые двери 53 — седан 54 — хэтчбек, 4 боковые двери 63 — купе 64 — лифтбэк 72 — универсал / вагон 6 позиция номера — серия мотора A — 4A, 7A B — 3B, 11B, 13B, 14B, 15B C — 1C, 2C, 3C E — 2E, 3E, 4E, 5E F — 3F G — 1G H — 2H, 12H J — 1JZ, 2JZ K — 5K, 7K L — 2L, 3L, 5L M — 5M P — 1HZ R — 22R S — 2S, 3S, 4S, 5S 7 позиция номера — модель A — Supra B — Coaster C — Previa и RAV4 D — Mega Cruiser E — Corolla F — Lexus 400 H — Hiace K — Hiace (новый) J — Land Cruiser L — Paseo, Tercel M — Picnic N — Hilux P — Starlet R — Liteace S — Lexus 300, Crown T — Carina / Corona, Celica, Avensis U — Dyna 200 V — Camry W — MR2 X — Cressida Y — Dyna 100, Dyna 150 8–9 позиции номера — код модели Буквы означают второй десяток: A=10, B=11, C=12, D=13, E=14, F=15, G=16, H=17, J=18, K=19, L=20, N=22 и т.д. Часть этих символов не используется и N является на сегодняшний день последним символом. Некоторые примеры: A0 — 100 A1 — 101 A3 — 103 A2 — 102 A8 — 108 B0 — 110 N1 — 221 10 позиция номера — запасной символ Не используется. Обычно на этом месте стоит «0». с 10 по 17 позицию номера — производственный номер изделия. Двигатели автомобилей «Toyota» Условные сокращения, применяемые при описании технических параметров двигателей: Engine — модель двигателя Type: DOHC — два клапана в головке блока SOHC — один клапан в головке блока OHV — OverHeadValves R — рядное расположение цилиндров V — V-образное расположение цилиндров (угол развала цилиндров) belt — привод ГРМ зубчатым ремнем chain — привод ГРМ цепью tooth — привод ГРМ шестернями Al — блок и/или головка из легкого сплава Val — количество клапанов на цилиндр / угол развала клапанов Year — годы выпуска Displ — рабочий объем, см3 Power — мощность, л.с. N — частота вращения, об/мин Torq — крутящий момент, Нм B — диаметр цилиндра, мм S — ход поршня, мм Com — степень сжатия Номер двигателя. Обозначение двигателей Toyota. В начале названия двигателей TOYOTA (до тире), первой стоит цифра предназначенная для определения порядкового номера двигателя в серии. Пример: серия двигателей S, двигатели 3S-FE и 4S-FE конструктивно одинаковы, но отличаются рабочим объёмом. Тоже самое у 2JZ — 1JZ, 2С — 1С, 4A — 5A и т.д. Причём, необязательно, что чем меньше цифра — тем больше объём двигателя и наоборот, скорее меньшая цифра означает более ранний год разработки. После цифры идёт буква (тоже идёт до тире), которая обозначает серию двигателей и по сути является главной в названии. Все двигатели серии схожи конструктивно и могут различаться рабочими объёмами, способом наполнения рабочей смесью, годом разработки. Как правило, вся серия обладает какими-то общими достоинствами и недостатками. Пример обозначения серий вы можете увидеть далее. Все серии двигателей разработанные с 1990 года и после имеют две буквы в названии. Но не надо путать год начала выпуска конкретной модели двигателя и год начала выпуска новой серии. Пример: двигатели 4A-FSE, 5S-FE, 3C-T (и некоторые другие) были разработаны после 1990 года, но так как они принадлежат к старым сериям A, S и С, то имеют одну букву до тире. А вот представителей серий JZ, NZ, ZZ и других с буквой Z в названии, до 1990 года нет ни одного. Несколько необычно название 3-х литрового дизеля 1KZ-TE (1993 года разработки), ведь его последователь 1KD-FTV (тоже 3-х литровый дизель, но 1996 года разработки) имеет букву D в названии. Фирма TOYOTA с 1996 года решила применять для названий дизелей букву D, а для бензиновых двигателей букву Z. Буквы, идущие после тире обозначают конструктивные особенности двигателя. Первая буква после тире обозначает конструктивные особенности головки блока и "степень форсировки" двигателя. Если это буква F — то это двигатель стандартного мощностного ряда с 4 клапанами на цилиндр, так называемый High Efficiency Twincam Engine. У таких двигателей привод от ремня или цепи ГРМ имеет только один распределительный вал, второй же распредвал приводится от первого через шестерню (двигатели с т.н.з. "узкой" головкой блока цилиндров). Примеры: 5A-F, 1G-FE, 5E-FE и т.д. Если же первой после тире стоит буква G, то это двигатель повышенной степени форсировки, каждый из распределительных валов которого имеет собственный привод от ремня (цепи) ГРМ. TOYOTA называет эти двигатели — High Performance Engine, и распределительные валы у них приводятся через собственные зубчатые колёса (двигатели с "широкой" головкой блока цилиндров). Все двигатели с буквой G — бензиновые, с электронным впрыском топлива, зачастую с турбонаддувом (механическим нагнетателем). Примеры: 4A-GE (макс. частота вращения 8000 об/мин), 3S-GE (макс. частота вращения 7000 об/мин), 1G-GTE (турбонаддув). Двигатели с буквами F и G могут принадлежать к одной серии (например 4A-FE и 4A-GE ), это значит, что они разработаны на одной основе (диаметр цилиндров, ход поршня и многое другое — одинаковы), но различаются конструкцией головки блока цилиндров и другими элементами двигателя. Отсутствие букв F или G после тире означает, что двигатель имеет 2 клапана на цилиндр. Примеры: 1G-EU, 2C, 3A-L, 2L-TE. Второй после тире (или первой, если двигатель с двумя клапанами на цилиндр) идёт буква несущая различную вспомогательную информацию: T — есть у всех двигателей с турбонаддувом. Примеры: 1G-GTE, 2L-TE . S — двигатель с непосредственным впрыском топлива (в основном это самые современные двигатели, разработки после 1996 года). Примеры: 4A-FSE, 1JZ-FSE. Х — двигатель, предназначенный для работы на гибридном топливе либо используемый в автомобилях гибридными силовыми установками типа ДВС — электродвигатель. Примеры: 1NZ-FXE, 1AZ-FXE. P — двигатель, предназначенный для работы на сжиженном газе. Пример: 3Y-PE . H — особая система впрыска топлива (фирменное обозначение: EFI-D). Пример: 5E-FHE. Третьей после тире (или первой — второй, если двигатель с двумя клапанами на цилиндр и (или) не относится к категории двигателей, имеющих в названии после тире буквы T, S, X, P, H) идёт буква несущая информацию о способе создания рабочей смеси: E — двигатель с многоточечным электронным впрыском (EFI); для дизельных двигателей это значит, что они с электронно-управляемым топливным насосом высокого давления (ТНВД). Примеры: 5A-FE (бензиновый), 2JZ-FSE (бензиновый), 2L-TE (дизель). i — двигатель с одноточечным (центральным) электронным впрыском ( Ci — Central injector). TOYOTA производила только два таких двигателя: 1S-Fi и его преемник 4S-Fi. Если после тире отсутствуют буквы E, i, V — то это либо карбюраторный бензиновый двигатель (т.е. не с электронным впрыском), либо дизель с обычным (механическим) ТНВД. Примеры: 4A-F (карбюраторный); 3С-T (дизель). Достаточно старые бензиновые двигатели TOYOTA (разработки до 1988 года) после тире могут иметь буквы U или L. Примеры: 1G-EU, 1S-U, 2E-L. CI (центральный впрыск) EFI (распределенный впрыск) D4 (непосредственный впрыск) ** — FE (в обозначении двигателя, привод распредвалов через одну шестереню) ** — GE (в обозначении двигателя, привод распредвалов через две шестерни) ** — GTE (в обозначении двигателя, тоже что и GE только с турбонаддувом) ** — GZE (в обозначении двигателя, тоже что и GE только с турбонагнетателем) VVT-I (система изменения фаз газораспределения, с 1996 года) Примеры названий двигателей фирмы TOYOTA 5A-FE — бензиновый двигатель с 4 клапанами на цилиндр и "узкой" головкой блока цилиндров, стандартного мощностного ряда, с многоточечным электронным впрыском топлива. 2C-T — дизель с 2 клапанами на цилиндр, турбонаддувом и обычным (механически управляемым) ТНВД. 2JZ-GTE — бензиновый двигатель с 4 клапанами на цилиндр, "широкой" головкой блока цилиндров, турбонаддувом и многоточечным электронным впрыском топлива. F — TwinCam или DOHC — 2 вала в головке, угол развала между клапанами до 22o G — TwinCam — 2 вала в головке, угол развала между клапанами от 45о T — турбонаддув Z — SuperCharger (механический нагнетатель) E — распреденный впрыск топлива i — центральный впрыск топлива L — поперечное расположение двигателя (устаревший код) B — TwinCarb — два карбюратора (устаревший код) R — "впрыск" воздуха S — непосредственный впрыск топлива (GDI и т.д.) U — сниженная токсичность (для Японии) C — сниженная токсичность (для Калифорнии) Месторасположение опознавательных номеров на автомобилях фирмы TOYOTA. Наименование автомобиля - J 6 / Land Cruiser (универсал) Идентификационный номер автомобиля (VIN) - На раме, спереди, справа, за первой осью Номер мотора - На блоке цилиндров двигателя, сзади, слева Типовая/заводская (фабричная) табличка - В моторном отделении, на передке кузова, слева Наименование автомобиля - 7 / Land Cruiser Идентификационный номер автомобиля (VIN) - Такой же, как это описано выше Номер мотора - 22 R-мотор: на картере, спереди, слева, в нижней части (бензин.); 2 L-T мотор: на картере, спереди, слева, над ТНВД (дизель) Типовая/заводская (фабричная) табличка - В моторном отделении, на передке кузова, слева Наименование автомобиля - Т 16 F / Celica 4 WD Идентификационный номер автомобиля (VIN) - В моторном отделении, справа, на передке кузова Номер мотора - На блоке цилиндров, под местом соединения проводки для охлаждающей жидкости Типовая/заводская (фабричная) табличка - В моторном отделении, на передке кузова, слева Наименование автомобиля - Т 16/ Celica Идентификационный номер автомобиля (VIN) - В моторном отделении, справа, на передке кузова Номер мотора - S-мотор: на блоке цилиндров, слева, под соединением для охлаждающей жидкости А-мотор: на блоке цилиндров, слева, над стартером Типовая/заводская (фабричная) табличка - В моторном отделении, на передке кузова, слева Наименование автомобиля - V2 /Camry Идентификационный номер автомобиля (VIN) - В моторном отделении, на передке кузова Номер мотора - S-мотор: на блоке цилиндров, слева / С-мотор: на блоке цилиндров, справа Типовая/заводская (фабричная) табличка - В моторном отделении, на передке кузова Наименование автомобиля - Т 17 / Carina II Идентификационный номер автомобиля (VIN) - В моторном отделении, на передке кузова, справа Номер мотора - А-мотор: на блоке цилиндров, спереди, слева / S-мотор: на блоке цилиндров, слева / С-мотор: на блоке цилиндров, спереди Типовая/заводская (фабричная) табличка - В моторном отделении, на передке кузова, слева Наименование автомобиля - Е 9 / Corolla Идентификационный номер автомобиля (VIN) - На передке кузова, спереди, справа, в моторном отделении Номер мотора - Бензиновый: на блоке цилиндров, слева. Дизельный: на блоке цилиндров, посередине впускной трубы Типовая/заводская (фабричная) табличка - В моторном отделении, на передке кузова, спереди, слеваЕсли поможет,то вот инфармация: -
У кого какой расход на ГБО?
Jurgen ответил в тему пользователя bmwsss33 в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Прикольный у тебя расход бензина, у меня с прогревами сейчас все 35 по городу,а по трассе 16. Думаю для меня установка гбо очень даже актуальная тема. А с учётом летних пробегов,думаю быстро себя оправдает. Вот сколько слежу за темой,непойму-почему так расход разнится? -
Силовой обвес "АМЗ" (Тамерлан), пружины "Влад Питер""
Jurgen ответил в тему пользователя Русский в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Спасибо за скорый ответ! После 10 числа думаю закажу. -
Силовой обвес "АМЗ" (Тамерлан), пружины "Влад Питер""
Jurgen ответил в тему пользователя Русский в Экспедиционное снаряжение, автотуризм и силовой обвес
Ребята,калитка в штатный бампер сотого крузера есть в наличии? Если есть,цена какая на сегоднишний день? -
Силовой бампер на 80 РИФ или самовар?
Jurgen ответил в тему пользователя Evgenchik в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Нормальный бампер. Делай,крась. Посмотришь ещё какая красотища получиться. Я тоже сам бампер себе делал и передний и задний. Когда на полуфабрикат смотришь,то думаешь что ужастно,а итог вполне даже ничего. -
Брал у паша 001 диски и фары. Отравил быстро,упаковка на высоте,состояние отличное. Все в срок.Рекомендую.
-
https://m.avito.ru/moskva/zapchasti_i_aksessuary/prodam_novye_3157017_nokian_lt2_3157017shipy_444014127
-
У каждого свои запросы. Кто для себя,а кто для клиента. Кому нравиться шагрень,кому нет. покрасил раптором восьмидесятку,раптор разбавлял 10% разбавителем u-pol, до окраски машина была загрунтованна антикорозийным грунтом той же конторы. Красил пистолетом с дюзом 3.3. Получилось прикольно. Парняге понравилось,что после этого он и квадрик привез. Его красил по той же технологии,только с использованием праймеров для пластика,и %разбавителя был убавлен до 5%,но давление прибавленно до 4. Шагрень не грубая. Насчёт царапин-все довольны,раптор выполняет свои функции. Если уж большая царапина,то она лечится просто феном,только без грубости.
-
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Зазор баллона от кузова сантиметра 3 достаточно будет? Как сделаю крепление,фото выложу. Просто хотелось бы чтобы нагрузки внешнего воздействия на баллон были сведенны к минимуму. Тоесть если вдруг на него присел где нибудь,чтоб невдавить его вовнутрь или по горам где скачишь,чтоб не сорвать. Короче все с запасом прочности. -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
У меня тор почти как на рисунке,только крепление с низу и сверху. Насчёт сварки.Я хочу не новые кранштейны к баллону привривать,а родным сделать тюнинг. Да и вообще,к баллону же кранштейны приварили. Толщина тора примерно 8мм. Вот поэтому и попросил фото,чтоб хоть представления иметь.так то руки вроде от кудо надо ростут. -
Прошу Совета! Как установить задний номер правильно. Запаска на бампере перекрывает.
Jurgen ответил в тему пользователя risev в Прочие околоТойотные вопросы.
Блин!Я думал это про крепление номера тема. -
Прошу Совета! Как установить задний номер правильно. Запаска на бампере перекрывает.
Jurgen ответил в тему пользователя risev в Прочие околоТойотные вопросы.
Внесу лепту своей установки. Просто,быстро и все видно. -
А вот и штурман. Даже на форуме слежу чтоб тебя не занесло! А вот и мой агрегат.
-
80е крузаки с японии в разбор
Jurgen ответил в тему пользователя ОЛЕГ800 в Машина в разбор или на запчасти
Олег привет! Мосты личные есть в наличии? Если есть,то в личку маякни что почем. -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Спасибо,хоть какой ответ получил. Придётся наверное всеже медь ставить и фильтра чаще менять. -
Этот крузачек много повидал.фото класс!
-
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
jony,как себя термопластик ведёт на морозе? У нас зимой -35 вообще не редкость. В каких у вас условиях живёт? Как я понял ты один его юзаешь из этой темы. -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Но так то можно и к меди резак поднести. -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Термопластик кто нибудь пользует? -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Да я согласен с вами. Тогда новерное термопластик лучше всего,но его ещё тоже поискать надо с 8 диаметром. А что касается меди,видел я фильтра.Медная трубка окисляется, окислами забивается фильтр жидкой фазы газа и через каждые 10-15 тыс. км. на замену фильтра, а через 2 года на полную замену магистрали. -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Насчёт корозии. Вот какраз от этого я и хочу уйти,в медных трубках от пропана образуются бляшки которые потом в редактора и в фильтре. Но фильтра меняются,просто нужно будет чаще менять. -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
А вообще стальные трубки 8мм.кроме как в бухтах продают? -
ГБО на Крузак
Jurgen ответил в тему пользователя Иван СПб в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Добрый день уважаемые! Вопросов возник по магистральной трубке.Хочу установить гбо на своего крузика 1fz-fe. Вот и думаю хватит ли магистральной трубки диаметром 6мм.или всеже 8. Просто нехочу ставить медь,а метталическая 6мм.у меня есть. -
Посоветуйте чем покрасить 80-ку?
Jurgen ответил в тему пользователя jackfrost в Тех. вопросы Landcruiser серий 80, 100, 105 (Lexus LX 450, 470)
Под раптор главное правильно приготовить. Аброзив не менее 360 под покраску,адгезия лучше. На голое железо,шпатлевку,ржавчину и грязь наносить нельзя. Перекрывать протиры до металла и протравленную ржавчину лучше кислотником. Я работаю U-pol ACID8. А для достижения нужной шагрени разбовитель U-pol 20:42 это быстрый,летом лучше 20:40 медленный,при больших объемах тоже удобней. Только грубить с разбовителем нестоит. 10-15% достаточно.