pitstophm

привет всем !!! решил все таки закончить тему ! купил новый замок, сравнил! .......по положению концевиков- все одинаково ! по положению рычажков - одинаково ! короче по всем положениям и параметрам и визуально одинаково !!!!! покупая замок предварительно договорился о возможном возврате, на тот случай если глюк не в замке а блоке управления или еще где то..... Одним словом старый снял, новый поставил.....и бляха !!!!!! Те же звуки и поведение двери и замка при закрытии что и на старом замке....думал все, пи....ц...!!! Но !!!!! дВЕРЬ ВСЕ ТАКИ ЗАКРЫЛАСЬ !!!! И НЕ открылась!!! т.е. все в порядке, и закр. и откр.... короче исследование звука закрывающего механизма , показало !!!!--- что, после того как при закрытии багажника, механизм приводит замок в действие и затягивает дверь, в конечном положении происходит какой то щелчек и сразу после него замок становится в какое то дежурное положение для открытия !!!! Так вот !!! на старом замке такого щелчка не было!!!! хотя все остальные движения схожи !!! Отсюда вывод !!!! Чего то не хватало в механизме старого замка , или кинематика зашалила... В итоге , не хотелось больше и дальше ковырять ...оставил все как есть.....-новый замок !!! старый про запас.... Всех благодарю за помощь !!!! Спасибо

...меня эта приблуда заи.... вот где сидит !!!!! спасибо тебе огромное за совет

и еще хочу заметить ...на фото нового замка эти рычажки стоят параллельно ! а замок который стоит в двери , будь в каком положении -закр или откр, рычажки не параллельно ? почему ?

Спасибо большое за совет !!! Тоже к этому прихожу ,после всех манипуляций и алгоритмов обучения этой хрени, но всеже !!! в чем причина ? ...какая гарантия того что с новым замком не будет тоже самое..... Ребята !! неужели из форумчан ни кто новый не устанавливал ???? Спасибо

Здравствуйте ! стал обладателем Т4R c проблемной задней лядой.... дефект такой- замок затягивает дверь и сразу отпускает !!!! Спасибо форуму за описание этой проблемы и способы ее решения...но ничего не помогает , даже по колесу стучал )))! Снял замок осмотрел...короче кинематика работает, все смазано и тд. Там стоит два концевика , один простой (замыкание размыкание ) показывает интерфейсу где находится полумесяц -рейка которая приводится в движение самим моторчиком т.е. в какую сторону ему крутится и где отключиться.... и второй концевик , стоит непосредственно на замке защелке - он трех позиционный и разборный. Они целые и работают. Одним словом по тоетовскому мануалу проверил , прозвонил во всех положениях -все пляшет. Старый хозяин сказал что ситуация случилась после замены аккумулятора. И вот вопрос ! Если все условия подключения и обучения соблюдаются, то почему не работает? Дошел до мысли что подключение замка должно происходить при каких-то условиях...например он должен быть в закрытом состоянии , или в открытом, или...или..или...?? Ну как то ж эти японцы на конвейере его подключают....короче нарыл я фото нового замка на котором видно какую-то чеку к которой привязаны шнурочки ...пендосы на форуме как то поверхностно скользнули про них... ребят может кто то ставил новый замок или менял его ! посоветуйте , а то уже голова кругом , и ноги болят вечно лазить в багажник и выдергивать разъем