serg1975

Добрый день! Есть резистор печки, колдун с тягой и креплением к раме и масляный радиатор (в форме буквы С)

У меня на работе обновился весь автопарк уазов, за полтора года купили 3 хантера и 8 буханок (последние 5 пришли неделю назад) и честно сказать я не понимаю как можно так издеваться на людьми которые их покупают. на одном хантере сразу отказал свет, т. к. гарантия отогнали в сервис, оказалось отвалились провода, у второго через 3 месяца защёлкал задний редуктор (замена моста), через пол года замена гидрача (благо по гарантии успели), у первой буханки через 3 месяца загорелся чек, оказался датчик воздуха, на сервисе заказали но привезли через полтора месяца (по их словам не было в наличии на заводе), после замены через 3 месяца опять такая же фигня, через 13 месяцев потёк гидрач, в ремонте отказ т. к. гарантия 12 месяцев, ремонт кулибину (больше никто не брался) рем комплект 2500 р, ради двух резинок, у второй начало выбивать предохранитель на спидометер и дворники, разобрались методом отключения и оказался включатель ламп заднего хода, а чтоб его поменять надо откручивать КПП с РК, у третьей оторвалось заднее сиденье от кузова. У новой машины при выдаче потёк бензин, оказалось что оторвался шланг с рампы, в магазинах его нет в наличии, только под заказ и ждать 4-5 дней, благо со списываемой машины сняли. Причём в сервис накладно гонять, он от нас в 1600 км. и делают на о***сь, а других нет, но начальник сказал что пока гарантия никуда не лезть. В больнице на новых машинах переставляют сразу подушки крепления кузова на старые места (в раме остались места для крепежа) а то новые кронштейны обламывает на первых 10 000 т.к. а через 25 000- 30000 т. к. обрывает цепи ГРМ ( когда мех показал эту цепь то я подумал что это от бензопилы). В общем приключения только начинаются.

нет. я для своего двигателя покупал.

заказывал себе форсунки и ДПДЗ, пришли Денсо, поставил, 2 года полёт нормальный. Форсунка одна если заказывать стоила по 11 000 руб, а там 4 штуки за 3 500 заказал.

Санёк, это у вас нет снега, у нас ещё по я...а, у меня на участке ещё сугробы по полтора метра. Хотя от вас не так далеко.

я в Новосибирске заказывал новые корейские подкоренные, там и коренные были

поменяй ремень. Так же было, Купил машину досери, решил поменять всё, Ремень ГРМ и приводной. Через день запищало, поменял вначале ролик - пищит, снял генератор, отремонтировал (поменял подшипники) - пищит, оставался кондиционер. приехал к ремонтникам чтоб посмотрели. Они послушали, посмотрели и налили воды на ремень - и всё - тишина, но через 5 минут запищало, поставил старый - вой прекратился. По их слова много , кто менял ремни на новые у всех начинал пищать сам ремень, хотя он и новый. Либо такие ремни, либо лежали на складах долго.

Также со стартером было, поворачиваешь ключ и тишина, может через 2-3 секунды сработать, а может через 30 и всегда на холодную, на горячую всегда заводился - помогло сделанная стартеру ревизия, отдал спецам, они разобрали, всё почистили и теперь всё нормально работает.

добрый вечер! есть такие тяги? и ещё есть кронштейн крепления колдуна с тягой?

Добрый день! Извините что не отвечал, был в отпуске. На следующий год можно и собраться куда нибудь, сейчас уже с рыбалками завязал, а на зимнюю не хожу. На охоту можно прокатиться, но что то перестала птичка попадаться и зверьё тоже.

Да, стоит и снега до ж.....,почти каждый день идёт, и погода прыгает, то -20 то +2 и это за сутки, двое. КРАСОТА

Эх, классно отдыхаешь Олега

сын в пятницу собирался в Медгору

Похоже на форсунку холодного пуска, только трубка снята. и болт другой.

Добрый день! Интересует ГБ на 22RE сборе и ДМРВ на него (22250-35050)

У нас стоит заводик по производству талькохлорида, они и камины вроде делают, по крайне мере один красивый стоит у них в конторе, А так лома очень много, листами по 4-5 см толщиной и шириной в 30-40 напиленные. Сам думал набрать лома и напилить его кирпичиками и обложить железную печь в бане.

Сегодня и по своему ТАРО забил вин на оф сайте WV, тоже под эту акцию попадаю, позвонил дилеру, они обещали в ближайшее время проверить и перезвонить. Просто интересно стало. 2 года назад работала знакомая там, передал ей свой вин, они впервые вообще о таком фольксвагене слышали.

Добрый день! А никто не смотрел ТНВД от китайца на 2L номер 1111100-E02, визуально вроде похож?

У меня лодка нордик 330 и мотор ямаха 5 сил 4т для малых водоёмов вполне хватает и переносить одному не так тяжело, Одному скорости хватает, вдвоём тоже нормально. Можно и дорожить и быстро передвигаться.

Накатом не пробовал, но на праздниках опять не заводился (с 30 и до 4 пробовал, даже опять свечи менял, продувал, чистил) потом бросил это дело и после праздников договорился с ремонтниками, но 9 вечером ради интереса нажал на стартер и он завёлся с пол оборота. Уже не знаю на что грешить, сейчас каждый день завожу - заводится. Но всё равно нужно показать ремонтникам, поэтому и спрашивал параметры проверки (показания) ДМРВ и ДПДЗ. Пусть проверят также и все датчики.

а есть у кого нибудь параметры проверки ДМРВ и ДПДЗ, а то на другие двигателя есть , а на 22 RE не нашел?

В теме ниже были похожие симптомы, так и не нашел причину (возможно бензин гавно), но пару раз помогло отключением АКБ на ночь. Сейчас заводится.

Цвет искры синий был. Просто сейчас вспомнил случай - митсубиси паджеро (бензин) друг не мог год завести (в Пудоже не могли найти причину). К нашим кулибиным притащил - они его за 2 часа завели. Оказалось, что датчик температуры показывал -40. Они его как то перенастроили и всё.

А где стоит датчик температуры наружного воздуха? Возможно он мозги компосирует, т. к. проблема возникла при морозах.

Искра есть, бензин поступает. Даже проверил на форсунке холодного пуска проверил - распыляет. Сам факт, что после долгово стояния не заводится, а после скидывания клемм - заводится.