Alfox

Чесно говоря так глубоко свою проблему не штудировал , правда интуитивно поменял подушки двигателя оказались мертвыми под коробкой не менял на вид опора живая . Надо еще раз проверить благодарю за информацию.

Я имею в виду следуюшее ,что такое Хукит и Харрестом где взять Скотчбрайт вишневый профисиональная терминология не технического языка не совсем понятна. У МЕНЯ как я смотрю у многих есть эта проблема с выработкой кулаков . Заваривать канавки это крайняя мера с непредсказуемыми последствиями. Понравилась мысль ремонт холодной сваркой . Есть еще одна мысль до конца не доведеная (не нашел концов где взять материал) это попробовать покрыть поверхность кулака эмалью с последующей термической обработкой 500 -600гр. Поясняю свою мысль . Эмаль та которая используется для покрытия эмалированой посуды , очень надеюсь что так можно закрыть все царапины и натертости получить твердую износостойкою поверхность. А температура 500-600гр. в течении 6-7минут не окажет негативного воздействия на структуру кулака , а всего лиш снимет внутринние напряжения . Готов на своей машине попробовать если подскажете где добыть даную эмаль.

Переведите пожалуста на русский вашу терменологию по поворотному кулаку

Залил и пользую второй год пробег больше 40т км. Отрицательных замечаний нет просто супер что зимой что летом р е к о м е н д у ю

Где и кто может не на пальцах сделать диагностику соленоидов и тд. Кто специализируется на таких АКП

Проблема видится тольто в одом моменте неправильно отрегулированы прогревочные обороты холодного двигателя. Правильная регулировка позволяет после запуска холодного мотора автоматически поддерживать обороты в районе 1200 с увиличением температуры они должны уменьшатся . Если все правильно настроить просадки оборотов под нагрузкой на холостом ходу будут сведены к миниму

Абсолютно такая же проблема уже второй год . Никто толком ничего объяснить не может спецы предлагают разобрать и посмотреть . За это время машина пробежала 40т,км. Единственое что хочу добавить у меня еще присутсвует ЯМА между первой и второй передачей , тоесть двигатель набирает обороты а скорость определеный промежуток не растет. Никакие регулировки ,тросиком и тягой не помогают. Вроде бы жить можно весь вопрос СКОКА это может продолжаться . Не хочется в один прекрасный момент где-то по загорать. Рад буду усышать любое мнение -совет

У меня тоже двигатель потряхивает на ХХ реально заметил после замены опор двигателя . До замены вродебы и не бросалось в глаза

Доброго здоровья всем форумчанам.С праздником крещения Христова! К сожалению я не вожу авто. ,просто хотелось поделиться своими впечатлениями о поездке в Великий Устюг.Возила внука на "Вотчину Деда Мороза",вернулись 12.01.2008г. назад,что называется "свежо преданье"-шутка.Можно сказать,мы тепорь опытные. У меня,как и у многих, первой проблемой было -где устроится с проживанием.Начитавшись отзывов очень боялась остаться без гостиницы."НЕ ТАК СТРАШЕН ЧЕРТ, КАК ЕГО МАЛЮЮТ!"В городе несколько гостиниц скажем так "крупных"и есть частные,небольшие.А самое главное ДОСТАТОЧНОЕ КОЛИЧЕСТВО ЧАСТНЫХ ДОМОВ, где можно найти ночлег. Ситуация чем-то схожа с поиском жилья на юге.Заезжаете в деревню рядом с городом и спрашиваете у местных жителей -кто сдает комнаты,у них это называется-ДЕРЕВЕНСКИЙ ТУРИЗМ.Если Вы на машине,Вам не будет сложно добраться до центра города.Сам город очень компактен и удобен для езды,совершенно не перегружен транспортом .А вот для жителей В-Устюга 5-10км. это уже очень далеко.Другой вариант-уже в городе обратитесь в местную ,любую турфирму -они с радостью помогут вам,соответственно наварив на вас денюжку.В моем случае получилось так-из Москвы, по телефону я забронировала номер в гостинице"Сухона",оплатила его через сбербанк.Впоследний момент в поездку с нами подорвались муж и сын(на машине)им номер купили на месте без проблем. Иеще остались!

Я тоже там был по усам текло и куда нужно попало ,только ночью а это еще красивей

Все еще раз перечитал и не могу доконца понять о чем собствено разговор что лучше и кто на чем ездит Полный привод это логическое продолжение подключаемого привода берущего начало или отпереднего или от заднего Напрашивается законый вывод из всего сказаного,что полный привод впитал в себя все лучшие технические решения Хотя и Фут Там наверное на ТЛК-80 имет еще переспективу для совершенсвования. Я БЫ например поставил себе в каждый деференциал по торсену. В этом году дважды на ТЛК-80 мотался на юг весной в Краснодарский край ,осенью в Крым на горной дороге по серпантинам управляемость просто отменная . Осенью в Крыму при подьем на АйПетри стал невольным свидетелем как ведут автомовили различных марок на покрытой снегом горной дороги Задний и передний привод просто жалко смотреть как им приято двигаться в гору по мягкому снегу. Видел как Патрол не вписался в поворот 180градусов и одолевал его в несколько приемов . Для Крузака данная дорога не вызвала ни каких затруднений единсвеный конкурент это Зил 130 ,тоже спокойно правда не груженый преодолел эти 15км . И чесное слово в такие момены не хочется задумыватся как там в трансмисии распределяются моменты между мостами и в самих мостах между колесами АВТО движется уверено в снежной каше,конечно можно вкючить межосевую блокировку и получить полноценый Пар Тайм. Но это уже другой автомобиль........

Собираюсь 8числа в Великий Устюг на пару дней. Буду рад любой информации о дороге и тд.

Спасибо посмотрю..

Как если не сложно поясните пожалуиста

Совершено случайно обратил внимание что незагорается лампочка индикации работы турбины. Первое что пришло на ум сгорели лампочки но перед запуском двигателя обе исправно работают .Предохранители целы. Хотелось бы услышать , любые версии поиска данного глюка

Прошу расказать по подробнее про герметик вместо прокладок в поворотных кулаках

Всем большое спасибо

Перегорает когда влючена ,если плохой минус что происходит?

Схема подключения предохранитель , релюшка управление--обычный выключатель.Лампочки включены параллельно,напряжение обязательно проверю

Проблема в том что перегорают лампочки Н-3 в люстре во время запуска двигателя консультировался у электриков ничего вразумительного не прояснил .Пробовал разных производителей результат всегда одинаков. Причем горят лампочки только в люстре остальная оптика работает в норме .Может у кого встречались подобные заморочки.

Нагревательный элеиент подходит от зеркал Газелей все снимается разбирается и просто вкладывается больше времени уходит на протаскивание проводов и влючение через релюшку

Поставил и ничего страшного задние пружины уставшие на скорости большой иногда пробивает а так очень доволен

Все очень здорово и понятно если не затруднит еще пару вопросов .Хочу взять с собой внука возраст 10 лет хотелось бы услышать каки нобходимо иметь документы для проезда через границу туда и обратно. Примут ли меня братья славяне ели не дай бог по пути наши Гайцы заберут права и на руках будет временное разрешение и протокол ...Спасибо

Колеги автолюбители поделитесь информацией как лучше добраться до Трусковца особенно интересует Таможня и передвижение по территории Украины ...Спасибо!

А РАЗМЕРНОСТЬ КОЛЕСЬЕВ КАКОЕ ИМЕЕТ ЗНАЧЕНИЕ В МОЕМ СЛУЧАИ ДОПУСТИМ 295 Х75 R16