Перейти к публикации

10nuk

Опытные Пользователи
  • Публикации

    125
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Отзывы

    Неизвестно

Сообщения, опубликованные пользователем 10nuk


  1. Поставил вводной автомат и тумблер.

    В режиме стабилизации проверить не могу, поскольку у меня на входе фазное напряжение 222 вольта

    В режиме принудительного повышения получилось на выходе 235 вольт.

    Режим принудительного понижения почему то не включается.

    Нужно разбираться, так же нужно провести ревизию всех контактов.

    Цена поэтому 25000р. 

    IMG_2978.JPG

    IMG_2979.JPG


  2. Связался с директором компании фэлт, получил некоторые разъяснения.

    Новый такой стабилизатор стоит свыше 100000 рублей.

    Работает по принципу вольтодобавки.

    В режиме стабилизации , если напряжение соответствует ГОСТу(209-231 вольт) просто пропускает через себя то что приходит. Если напряжение например ниже 209 вольт , неважно насколько ,пусть 200вольт ,то он добавляет к тому что приходит ещё 1/18 часть(200+200/18=211 вольт). Если напряжение выше 231 вольта,то соответственно убавляет 1/18 часть от того что приходит.

    Так же есть ручной режим при котором можно включить добавку или убавку.

    Переключения производятся с помощью контакторов.


  3. Нет тумблера выбора режима работы.

    Постараюсь на этой неделе связаться с производителем и запросить у них инструкцию и электросхемы. Вроде сейчас они в Нижнем Новгороде находятся.


  4. Продам промышленный стабилизатор напряжения 380 вольт ,30 ампер

    Стоял на производстве, через него был запитан станок с чпу, станок продали- стабилизатор остался.

    Можно использовать на вводе в дом,котедж.

    Есть недостаток- электрик скрутил с него вводной автомат и один тумблер.

    Цена 35000 рублей.

    Забирать в Нижнем Новгороде, или отправлю Деловыми Линиями

    т.89О23064311 Алексей

    IMG_2951.JPG

    IMG_2949.JPG

    IMG_2948.JPG


  5. В 25.10.2018 в 10:25, sakh сказал:

    Проявляется при разгоне, при переключении на 2 и 3 скорость (мкпп), загорается и тухнет, чаще на не прогретом авто, менее на прогретом. Может кто сталкивался с подобным?

    Удалось ли победить эту проблему? У меня такая же беда, правда мотор 2lte.Пересмотрел всю проводку, ничего подозрительного не нашел.Может кто показать как выглядит блок управления свечами накала? Не могу найти его. У меня выведена на приборку дополнительная лампа работы свечей, бывает включается на ходу минут на 5, а потом еще минуты 3 вполнакала(вторая ступень).Может проблема в замке зажигания ?


Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.