vova22

ну тогда перечисли слабые места HDT

OFF

грязь разная бывает и в ней нагрузки разные

сужу по личному опыту потому и высказываю свое мнения точно так же, на вкус и цвет фломастеры все разные...

откуда нагрузке взяться на асфальте? согласен

может он хочет доп генератор+АКБ для лебедки?

можно просто помощней гену воткнуть и кондиционер на месте будет

я к тому что на дизеле нету смысла ставить доп генератор для 300ВТ,хватит переделки проводки.

ИМХО- у самаого было три машины с пак таймом и могу сказать что при определенных условиях чувствовались неудобства.Да на ресурсе переднего моста сказываеться но на фулл тайме поспокойней особенно когда за рулем неопытный водитель(жена)

и пригрузить мотор?

особенно когда кусками голомед а кусками асфальт + та нагрузка которая должна равномерно распределяться по осям. равномерно ложиться на задний мост и кардан(который скорей всего являеться расходником такой конструкции)

ну так на парк тайме получаеться раздатка заблокированна?

парни а зачем второй гениратор? просвятите неуча

без парк таймовской раздатки не вижу смысла, да и сам парк тайм меня не устраивает особенно в весенне-осенний периоды,когда часть дороги асфальт а часть гололед...

человек просил посоветовать а вы тут пиписьками меряетесь

а на счет версий тэч стрима проблем быть не должно,если ключа нет, то нужно - После установки изменить значение c:\Program Files\Toyota Diagnostics\Techstream\Env\IT3System.ini TISFunction=1 на TISFunction=0 и усе только вот в версии v10.20.030 вроде уже такой фокус не прокатывает

в первые слышу про русскую версию.... поделись ссылочкой если не сложно плизззз........

если у тебя дизель то вариантов не много. 1-масса 2-кабеля(от реле 12/24) 3-реле 12/24(замена) 4-самое первое почистить клеммы.

а я бы тебе не советовал его ставить...лучше продай дальнобойщикам и купи 5кВт вебасту или гидроник..-.125 Вт на максимальном режиме -монговато, это равносильно тому что ты на это время прогрева включишь дальний свет фар+замерший за ноч АКБ..... разрядить полностью не разрядит так как имеет защиту по низкому напряжению АКБ но будет аварийно отключаться с фиксацией ошибки в ЭБУ низкого напряженияАКБ в плодь до аварийного засыпания и будут у тя танцы с бубнами плюс еще подсевший АКБ.... У меня 5 кВт вебаста проблем нет, время работы двигателя после прогрева равна времени работы отопителя ..... у карифана на Гелике тоже стоит 5кВт вебасточка так он раз а то и два раза в неделю заряжает АКБ( геливый) потому что он 40 мин греет а до работы едет 5-10 мин

А что? на леворуком с внутренней стороны рамы редуктор крепиться???

Тоже хотелось бы услышать мнение о полиуретане,тех кто пользует,оно понятно что оригинал хорошо, в данный момент отвальть за оригинал как то не очень хотся ..

какая версия винды стоит?

Так и никто толком не дал совета!!! Раз кончики свечей обгорели это говорит о том что у тя форсункам капут, тебе к топливщикам надо в первую очередь , ну свечи менять естественно

И мне тоже очень надо....

это только с наружи... слей жижу и посмотри что в нутри