NikolayII

Фара левая передняя на Сюрф 185 кузов 2000 рублей. Возможен пересыл. На сайте теперь бываю очень редко. Все вопросы по тел 913-893-тридцать три-22 или WhatsApp

Не сочтите за рекламу, сам собрался там устанавливать ГБО. Но в принципе здесь есть практически все о ГБО http://www.autogas-nsk.ru/

Барнаульские пружины испытал еще года три назад. В те времена еще на Циносе ездил. Как раз делал ремонт в новой квартире. Так я столько перевозил на на этих пружинах(причем грузил нещадно-плитки керамической кило по 250 - хоть бы что). После ремонта квартиры отъездил еще год, так они даже не просели. Единственое для купе были жесткие, в остальном только плюсы. С привеликим удовольствием поставил бы себе сейчас, а то с багажом и пассжирами на кочках отбойники достают.

Sergk65 не пинай сильно по поводу поиска, просто весь запареный по поводу поиска запчестей, гАИ, страховки и различных возникших проблем из-за аварии. Так что звиняйте, а в остальном большое СПАСИБО, что не дали лохануться, уж больно на фото фары красиво выглядят.

На днях попал в аварию - теперь нужна фара с повторителем. Решил заказать вот эти фары через эту контору http://tuningoff.ru/product_info.php?cPath...roducts_id=1024. Кто нибудь сталкивался и что по этому думает.

Можно посчитать здесь http://www.toyota-club.net/files/04-04-10/...m_tyre-calc.htm У меня на 185 по-моему 275/70 или 75/16.

sergk65 что-то не догоняю мне то подойдет для моста без ЛСД кастрол SAF-X

Может не коректно задал вопрос. Сейчас залил родное Тойтовское GL-5 на банке написанно что-то типа для LSD. Пойдет или нет в зиму, т.к. Кастрол "пожиже", поэтому и спрашиваю.

Тогда какое лучше масло лить. Если для LSD Castrol SAF-X, то для обычного что.

Вывешиваю задний мост, кручу колесо, а второе стоит. Включаю 4ВД и различные блокировки, второе колесо начинает вращатся в противоположную сторону. Я как понимаю, что в мосту LSD нет, так или не так. А то вот здесь http://www.4runner.sovintel.ru/ring_pinion.htm написано: А) для того, чтобы определить наличие или отсутствие LSD, необходимо вращать одно из вывешенных колёс моста и следить за вращением другого колеса. Если другое колесо вращается в ту же сторону, что и вращаемое Вами, это значит, что LSD есть (либо есть жесткая блокировка, которая включена). Если же другое колесо вращается в противоположную сторону от вращаемого Вами колеса, это значит, что LSD нет (либо существующая жесткая блокировка выключена). и немного непонятно вращать надо при включеном ВД или нет. И получается, что при диагональном вывешивании я встану. Тогда получается, что я и купил фуфел а не вездеход.

Наконец приобрел, после долгих поисков. Так, что принимайте в ряды. 2,7 3RZ, SSR-X 98 г.в. Пока вопрос в следующем: какой у меня мост - с межколесной блокировкой или нет. Если да, то как она включается. Сильно не пинайте просто на мазде у меня межосевая включалась просто кнопкой.

Если кому интересно и чем поможет, то вот с нашего форума http://mikrob.ru/viewtopic.php?t=12338&hig...%E1%E3%EE%ED%E0

Bolomut не ругайся, к выбору Сурфа пришел не случайно, а прочитав отзывы на дроме и нашел специально этот форум. Читал различную инфу здесь и поэтому решил конкретизировать полученную иформацию вопросами.

Думаю поменять свою Мазду MPV(старый кузов, дизель, 4ВД) на Сурфа бензин 2,7 подскажите кто чем. Вопросы следующие: 1. На что стоит обратить внимание. 2. Слышал, что вроде как слаб к корозии, Так или нет. Если так, то где смотреть внимательно. 3. Все же может лучше дизель(бензин планирую переделать на газ) 4. С какой комплектации ставится блокировка заднего моста(поправте если ошибаюсь) и нужна ли она так сильно. У меня только центральная блокировка. Сильно в гемно не лазил поэтому было достаточно только ее. 5. Кроме надписей о комплектации на кузове они еще где-нибудь есть. Заранее благодарен!!! По ходу движения буду задавать еще вопросы, так что не обижайтесь их будет много я человек любопытный и пытливый.