Перейти к публикации

stivs

Завсегдатаи
  • Публикации

    1 523
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    2
  • Отзывы

    Неизвестно

Все публикации пользователя stivs

  1. Что конкретно надо? Какой узел? По Васапу можно фоток накидать.
  2. Возможно, помню, что где то с той стороны.
  3. Где то в том районе может быть датчик уровня масла
  4. Самое лучшее решение. Проверять не только сам разъем, но и проводку на выходе из разъемов. Бывает и там гнить начинает. В основном все косяки по причине плохой проводки или глючащих датчиков..
  5. Здесь вопрос больше о тех, кто победить не может и продолжает искать воздух в системе.
  6. Для начала ходовку привести в порядок. Разные там сайленты и резинки. Чтобы ничего не брякало, не люфтило и не клинило. А потом уже думать, что крутить дальше. А может и не понадобится.
  7. А питание на него приходит ? Проверял? Может фишка отвалилась.
  8. Поршни о клапана расколбасит. Наверное гайку на трубке форсунки. Приотдать и посмотреть, бьет ли оттуда топливо. Если нет, проверить клапан глушилки, может подклинил или что попало. Проверить штуцер обратки, если обратка забита, может не заводиться.
  9. Датчиками выставляется не ноль, а высота, на которой этот ноль и будет.
  10. Проблему морды, но ни как не опускания задней части. Задний контур вообще не завязан на передние датчики.
  11. Никто и не спорит. Такого быть не может. В другом наверное была проблема.
  12. Поддержу это мнение. И нельзя пружинки зачищать напильником или абразивом. Будет еще хуже, с пружинки снимется защитный слой и будет окислятся еще быстрее.
  13. Бывает проблема открутить штуцер на аморте сверху. Вырубают лючки в салоне и оттуда откручивают.
  14. Вполне возможно. Вероятнее в проводке косяки. Сканер внесет ясность более определенно.
  15. Красить хром, это все равно, что норковую шубу обшить брезентом. Покрасить просто пластик ,намного дешевле и проще технологически.
  16. Давайте заканчивать этот беспонтовый разговор. Я никого не собираюсь ни в чем убеждать. Можно в свежей теме про крен встретиться.
  17. Это к тому, где ты писал, что насос накачивает контур до нужного давления. Поэтому и спросил, нафига тогда его настраивают торсионами, если насос сам знает сколько качать. При чем тут волна, мануалы не я писал. Покажи где я не правильно излагаю.
  18. Высоту переда ,система автоматически выставляет по среднему значению от показаний двух передних датчиков( правый,левый). Поэтому ,крен просто датчиками не отрегулируешь.
  19. Соответственно, насос будет давить в контур, пока не установит нужную высоту по датчикам( а не по давлению) и давление в контуре получится такое, на сколько там устали( или сами накрутили) торсионы. Потом клапан на контур закроется и насос добьет ЦГА до установленного давления, после чего уже выключится. Вот об этом я писал изначально( пытался по крайней мере). Или я опять не верно пишу?
  20. Мы обсуждаем не новые машины, поэтому давление в контурах зависит от настройки подвески, кто чего там накрутил. Вот , что я писал. Где я спрашивал про торсионы и давку? Мне не надо , я уже об этом писал.
  21. Не буду блистать знаниями. Пусть Сергей комментирует, так это или нет. Или ты имеешь ввиду в движении? Мне и не было тяжело и с восприятием все нормально. Все , что ты пишешь ,есть в мануале и об этом я не спрашивал. Что ты зациклился на этом насосе? Уже сколько раз уточнил, что за все отвечает комп.
  22. Тебе не надо, другим пригодится. Форум общественный. Ты что, русский язык не понимаешь? Не только ты читаешь форум. Люди были ( и еще будут) в непонятках, почему перекосило кузов и не знали ,как с этим бороться. И вопросы я задаю не потому, что лично я этого не знаю, а что бы читали люди.
  23. Так прочти еще раз мои посты, там все по обсуждению одной темы. Если мне задают вопрос, то я даю конкретный ответ. Правильный или нет( возможно где то и заблуждаюсь, человек всего знать не может) , но даю. Именно на заданный вопрос , а не начинаю расписывать что угодно , но не то , о чем спрашивали, да еще попутно учить жизни незнакомых людей. Не тыкаю никого носом и не ставлю под сомнение ничью компетентность. Судить о незнакомом человеке, по нескольким постам на форуме, по крайней мере глупо. Про демагогию я писал Сергею. С тобой я во многом согласен и предложил вместе разобраться дальше ( сообщение 108) поскольку в твоих выкладках есть нестыковки. Но ты опять, вместо ответа на вопрос , начал описывать другие ситуации. Сергей тоже прошел мимо и гнет свое. Так мы никогда ничего не добьемся. Мне лично это не надо. Но форум читают и другие люди, которым это интересно и возможно чем то поможет.

Change privacy settings
×

Важная информация

Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.