Перейти к публикации

payc

Пользователи
    • Публикации

      2 596
    • Зарегистрирован

    • Посещение

    • Дней в лидерах

      3
    • Отзывы

      Неизвестно

    Сообщения, опубликованные пользователем payc


    1. То, что ты делаешь, что говоришь,
      Имеет прямое отношение к тому, как ты сейчас живешь.
      Всем известно, что получаешь только то,
      Что соответствует твоим желаниям и поступкам.
      Когда что-то случается, что ты видишь и слышишь,
      Нет определённости, как это воспринимать.
      Ты говоришь «да», тебе возразят «нет»,
      Куда бы ты ни шёл, кругом пустые разговоры.

      Ты пытаешься протянуть руку помощи другому человеку,
      Он посчитает твою доброту за слабость,
      Никогда не поступай с другими так, как поступают с тобой,
      Попытайся найти иной способ справиться со всем этим.

      Я знаю, что говорю,
      Старайся извлечь выгоду, продвигаясь «от дома к дому».
      Ты останавливаешься и молишься, а это не модно,
      Чтобы сделать один шаг вперед, потребуется сотня миль.
      Я знаю, что говорю,
      Старайся извлечь выгоду, продвигаясь «от дома к дому».
      Ты останавливаешься и молишься, а это не модно,
      Чтобы сделать один шаг вперед, потребуется сотня миль.

      Ты пытаешься протянуть руку помощи другому человеку,
      Он посчитает твою доброту за слабость,
      Никогда не поступай с другими так, как поступают с тобой,
      Лучше разобраться с ними до того, как они разберутся с тобой.

      То, что ты делаешь, что говоришь,
      Имеет прямое отношение к тому, как ты сейчас живешь.
      Всем известно, что получаешь только то,
      Что соответствует твоим желаниям и поступкам.

      Ты пытаешься протянуть руку помощи другому человеку,
      Он посчитает твою доброту за слабость,
      Никогда не поступай с другими так, как поступают с тобой,
      Попытайся найти иной способ справиться со всем этим
       

      Оригинал: https://lyrsense.com/chimene_badi/this_world_today_is_a_mess
      Copyright: https://lyrsense.com ©

      Полный отстой не слушай подобное


    2. 3 часа назад, Eugene63 сказал:

      Уже где-то писал что раз в пять лет(если были серьёзные броды то через три) просушиваю салон покрываю кисточкой полы и полости в багажнике серебрянкой с битумным лаком 50/50.  Закрытые полости задних крыльев(за горловиной и с прав) проливаю смесью краски из бутылки. Все двери изнутри тоже прокрашиваю. Пороги проливаю мовилем. Нижние заглушки с порогов у меня всегда сняты, чтоб пороги проветривались, ставлю их если поездка по болту предстоит. У меня машина один в один как у тебя 08.92г, а кузов от STD 91г, но со ржавчиной проблем практически нет. 

      По поводу ремонта, здесь самое главное, что сейчас ты увидел масштаб проблемы, взвесь всё, просчитай и прими оптимальное решение, как лучше привести кузов в порядок.

      IMG_0745г.jpg

      IMG_0747г.jpg

      Летом по жаре прет наверное битумом в салоне?


    3. 1 час назад, trailsurfer604 сказал:

      Не паралелит - они уже паралельны, а соединяет серийно, но это не отвечает на конкретный вопрос как это работает если 12В от LH аккума всегда на стартёре, и земля от LH аккума всегда на шасси, как и земля от стартёра.  Если просто соеденить 2 и 3, то закоротишь 12В от RH аккума с землёй.

      Я исправил.


    4. 6 часов назад, VADUS сказал:

      Не не, сегментация рыночных продуктов  и стратегия применения тех или иных решений в сегментах - это тот же маркетинг.

      Ты тему читаешь по диагонали? Речь идёт об абсолютно новых деталях моста, которые не выхаживают более 70-80 ткм. А когда машины были нулевыми, и качество ШРУСов и запчастей было лучше, они выхаживали максиму в два раза больше - 150. И моему авто еще только 27 лет будет, а проблемы с мостом начались у меня уже 17 лет назад))), через два года после покупки, когда машине не стукнуло еще 10 лет. При этом мост до меня перебирал первый владелец.

      Странно моей машине 33 года ,а я только три года назад поменял полуоси в заднем мосту,редуктор нормальный.Пробег был 480т.


    5. 13.02.2024 в 08:55, Saimak сказал:

      Насколько я помню, по схемам смотрел, он распаян на плате управления коробкой, так что добыть его отдельно не получится. Можно попробовать просто поискать в интернете схожий по функционалу прибор, типа корректора спидометра, и попробовать. 

      Вот типа этого https://www.drive2.ru/l/469383713994571842/

      Коробка механическая ,какая на нее плата?


    6. Возле заднего колеса есть клемма на бак,если ее разьединить ,скорее всего станет понятно,если стрелка будет все одно скакать,что дело  не в ук, .топлива  в баке,а в панели


    7. Только что, kenwoort сказал:

      Добрый день, может кто подскажет, или у кого был такой звук. Поменял головку, шли газы. Все собрал. Машина работала.

      Потом появилась течь обрати форсунок. Хотел поменять но они открутились пополам с самими форсунками. В итоге снял со старой головки форсунки, ТНВД с ними работал стуков таких не было. Все шайбы новые под форсунками и под обраткой. Клапана перепроверил. Зажигание пробовал и раньше и позже, звук не проходит. Как трещотка на холодную громче на прогретом чуть тише но очень слышен. На холостых трещит, при оборотах тоже но чуть тише. Хорошо слышно из салона. Под капотом звук будто в клапанной крышке, думал форсунки но отсоединял их по одной, звук не уходит.  С обратки форсунок солярка не идёт. Но трубка чистая. Пробовал с бутылки , мотор работает так же без изменений, уже поменял помпу подкачки.  Думал проблема с топливом, добавил на полный бак литр масла 2 тактного. Не помогло. Был момент, поехал на работу не сильно прогрев машину, но не давил, в один момент появились дерганья и после обнаружил течь обратки, думал из за нее случилось. Грешу на ТНВД, подачу топлива регулировал и больше и меньше никаких изменений нет. Заводится на горячую легко, на холодную со свечами накала дымить белосиним, подергивания секунд 10 -15 и ровно работает. 

       

      Ты читаешь что пишешь?на старых форсунках текло но не стучало поставил другие не течет но стучит.Так при чем тут ТНВД?дело в форсунках получается.

      ТНВД ты ж не менял 


    8. 21 час назад, Санек сказал:

      Если меняешь ремень ГРМ, то наверное сразу и ролик меняешь, и натяжитель, и помпу? Здесь у тебя сцепление поработало 150-200 т.км. Какой смысл экономить на мелочах? Меняй сразу и корзину, и подшипник, и диск. Это расходники, заменил, и забыл про них на ближайшие 150-200-... т.км.

      Про помпу так себе подскащка ,я свою 200т.км после покупки поменял,а до меня меняли или нет не понятно

      21 час назад, Санек сказал:

      Если меняешь ремень ГРМ, то наверное сразу и ролик меняешь, и натяжитель, и помпу? Здесь у тебя сцепление поработало 150-200 т.км. Какой смысл экономить на мелочах? Меняй сразу и корзину, и подшипник, и диск. Это расходники, заменил, и забыл про них на ближайшие 150-200-... т.км.

      Корзина у меня ,кстати родная стоит,диск менялся.


    9. 6 минут назад, arbus сказал:

      Откатал один комплект Ханкук, потом Гудричи и потом опять вернулся к Ханкуку.

      Ханкук понравился больше и рулится лучше и ходит дольше.

      Это сказки ,Гудрич Ат ходит 150-200т.Ханкук стока не протянет


    10. 24.02.2024 в 11:00, Ata-Alexandr сказал:

      Я их снял полность рабочими, в связи с заменой на заниженные. Коль всем страшно, пусть лежат в зипе или ждут того кто переднюю у себя сломает. Халявы по цене не будет. Торг уместен.

      Тут тема то не в том что они были испорченны,а в том что не известно пятно контакта ,они то могли без проблемм и шума ездить и без нормального пятна контакта,но сейчас когда начнешь на новособранном редукторе выставлять пятно его может не случится и это покупателю почему должно понравится?

      Я так покупал ,на вид абсолютно прекрасная пара, не дорогую,но пятно не выставлялось,пришлось купить новую,так там все с первой попытке встало.


    Change privacy settings
    ×

    Важная информация

    Чтобы сделать этот веб-сайт лучше, мы разместили cookies на вашем устройстве. Вы можете изменить свои настройки cookies, в противном случае мы будем считать, что вы согласны с этим.