Predator

To: zon Для аргона придеться все снимать и тщательно чистить

приложение к табличке :[attachmentid=61655]

To: Mikem Есть метод определения не по предписанию а по маркировке на самом болту : [attachmentid=61653] и ...

To: Mikem ....5-10% выше определённого заводом момента затяжки условно/примерно конечно.

Да легко!, тока НАДО все тщательно очистить! и обязательно... (если варить на машине)...задуть в картер газ СО. для предотвращения взрыва паров в картере. было такое у нас заливную пробку искали....

To: Mikem Совершенно нет нужды в этой промерке. присутствует диапазон (зависит то характеристики болта/шпильки) в который надо вкладываться и строго соблюдать РАВНОМЕРНОСТЬ затяжки. при завершении затяга болта/шпилики , оное приобретает свойство "пружины" для амортизации при терморасширении деталей.

Не забудь поставить теплоотводящие пластины (собираются вместе с тормозными накладками) , без них диск здорово греется . 673019[/snapback] А что это за пластины и как они отводят тепло от диска? М.б. у этих пластин другая функция? 721360[/snapback] На самом деле вышла очепятка про свойство тех пластин, на самом деле пластины ТЕРМОИЗОЛИРУЮТ суппорт от колодок , для антискрипа на правильных колодках есть полимерный слой и наносится медная смазка при установке (прилагается в комплекте)

To: abv662007 Могет все оптом к нам в гости???

масло ,грязь металич пыль, тоже возможные причины, также обрыв/кз, окисление клемм датчика(-ов) колес (-а).

To: Mikem Ни куда не ведуший метод проверки Герметик в окружности цилиндра(-ов.) зло и обман. Исключением являеться применение для уплотнения той части где имееться привод ГРМ( цепь, шестерни). Поводом этому часто служит особенности конструкции и старение(коробление) по внешним признакам потение по плоскости стыка. Отдельно от ВСЕХ,.. наводок могу предложить воспользоваться "оккультным"на сегодня методом ,если есть хороший слух пусть даже не музыкальный то велика вероятность обнаружения трещины путём тщательного простукивания конструкции/тела . п.с. все старо как мир

+...........

сливай масло смотри на посторонние примеси в нем , после сымай поддон а потом ГБЦ сама попроситься .....

2. Сдать бампер в пескоструй и полностью перекрасить молотковой краской, но уже в желаемый цвет. Естественно, с предварительной грунтовкой.

Во звиздеЦ! а что за профессия такая :030501.??? не палкоманагер явно. оттуда:"""Нет сомнений – закон и порядок в надежных руках"""

Керосин +мел+ полная разборка узла(мотора)

а без "пульта и губ" СИКОКА?????

To: zippo ага Денех скока?

To: kolyan У мня тоже.....

To: Odissey Есть ещё и 5й вариант. Выбросить тягу и поставить плавник на мост., тоже не плохо смотриться и не торчит нигде Ну а "горизонтальность тяги по существу обуславливается тем что положение "по горизонту" для неё являеться оптимальным (условный "0"град) при котором мост не имеет значительного поперечного перемещения относительно рамы (продольной оси автомобиля). все остальное ОТКЛОНЕНИЕ ОТ НОРМЫ.

To: Егор.ка Вопрос о том какая КПП стоит , автомат/механика. а ващето 2LT достойно живет с радиатором от 3vze , Сам так счас ежжу

Тщательно проверить горловину радиатора и возможно что пробку в помойку

можно, ...датчик на кпп, спидометр в панель, провода

час назад себе настроил антенну . Все пучком, из автово на ржевке ответили (через весь город по прямой) но в ПИТЕРе!

Как вариант : ICQ#: 195-244-860 Ник: gorets666 Имя: Станислав Псков

или сектор "прощёлкнулся" изза износа