Antonii

слетайте в Иркутск, навестите дочь, зятя, внуков... заодно и прокатитесь на 470 лексе... а понравится - сменяйтесь авто с зятем - ему 105 (самое то для иркустка), себе лекс

соглашусь с коллегой - это демпфер вибрации. на 95 прадике длинном у меня стояла аналогичная штуковина но только другой формы и размера. посмотрите темы про раздатки у прадиков 95

еще раз пасибо... в выходные сделал. провод от пассажирки короче водительской - пришлось наращивать. а так все хоккей....

всем актуальны фото и цены...

Плин, ну вот надо вам всем спорить....скока людейстока мнений... для сотки стокового домкрата почти в 50 см вполне хватает. чтобы поднять с нуля два варианта1 ставить под раму ( лично у меня с правой стороны в определеннойточке вывешивается правая сторона почти полностью) на ней сразу колеса меняю и перед и зад. Вожу с собой два чубачка один высотой 3, 5 второй около 6 см... в зависимосии от ситуации пользую. 2 вариант -робмик на полторы тонну вожу с собой в багажнике. Пару раз под мост либо кулак ставил чтобы колесо чуть оторвалось, затемпользуюсь стоковым... Можете закидать тапками, но оба домкрата всегда в машине и на дороге их вполне хватает.. лично мне.

поднимем..

поднимем

поднимем

поднимем...

поднимем..

поднимем...

поднимем...

А почему на 1 фото надпись мейд ин джапан??? Или раз на японцев то сделано 'у нас'...

соглашусь с Андрей_Аla - скорее всего проблема в прокладках ГБЦ, да и пробег по сведениям ТС уже за 340 тысяч. для сравнения - на прадиках с 5 мяу есть такая вещь - там между головами проложена трубочка охлаждения - бывает прогнивает и антифриз потихоньку с головы испаряется, а подтеков нет нигде и запах из глушака обычный идет, а уровень хлад.жидкости падает. у самого такое было на первом прадике...

На длингом прадо 95, не сурф, конечно, но отглино крепление трубы глушителя. Звук побрякиванивания был глухой, при езде по неровностям. Возможно у сурфа также как и прадика смотреть трассу глушителя...

не за что.

доброго дня. по информации от сотрудницы искать жилье в границах - юго-западный район (Калужское шоссе-проспект Ленина-станция Тула-2-до ул.Мира) либо второй район - повыше так типа западного (границы ул. Первомайская-проспект Ленина-ул. Дм.Ульянова-Красноармейский проспект), т.е. почти как в Москве - Запад и Юго-запад... не рекомендует смотреть территорию в границах проспект Ленина-ул. Рязанская-ул.Оборонная

Пож-та..

В выходные махнул везде масло-гур, мосты, раздатка, тормозная жидкость... пробег у меня 47-48 тысяч, а когда менялось до меня... никто уже не скажет. двигло пока прошло намасле 5,6 тысяч...сменню перед холодами... не жалею ... по крайней мере руль стал боле упругим на вращении и тормозная педаль стала проваливаться меньше-это ощущения за 70 километров пути домой... Как пишут на этом форуме'кроило рано или поздно приводит к попадалову'... Всем ровных дорог...

С учетом того, что сейчас авто в большей части повозки одноразовые, то там можно менять масло в трансмиссии сразу с машиной. По вопросам замены через интервал 40, там 50, или меньше тысяч мысль сводится к тому, что у масла 3 задачи-смазка, охлаждение/нагрев и погашение продуктов работы узла. Логически самый трудонагруженный узел это двигатель, значит меняешь чаще всего-он сердце машины. Редукторы и коробки необходимы для передачи тепловой энергии двигла и сгораемой смеси и ее преобразовпния в кинетическую, посредством механического взаимодействия узлов и агрегатов. На мой взгляд смена масла непосредственно связана еще и с влиянием физико-механических процессов на эти узлы,как-то разгон,торможение,изменение передаточных нагрузок и прочее воизбежания потерь от физико-химических нагрузок,а также механических усилий масло теряет свои свойства и как все расходные материалы по истечению срока службы и своих свойств подлежит замене. Да, не поменяв масло авто сразу не сломается, но с учетом физического и химического взаимодейсьвия характеристики смазывающего вещества изменяться. На форуме была тема про планово-предупредительный ремонт подшипника кулака, и чтобы не оказаться потом в весьма неловком положении все равно следует производить замену связующего вещества в виде масла. Сам ломал голову о необходимости замены, но пришел в выводу что делать эту процедуру необходимо и достаточно. А периодичность -каждый решает сам... Технологическая карта то бишь мануал как раз и говоиить о замене через километраж... а какой километраж-каждый мыслит сам...

в понедельник у нас работе выйдет из отпуска тульчанка - не забуду, спрошу

есть оригиналы с аналогичными показателями.. например от маджесты подходят на сотки. полистайте форум - может и для елки что-то есть...

ехать в архив ЗАГС костромской и ивановской областей (если сохранились записи), либо как вариант искать метрики (книги о записях того времени) вот в инете https://arc.familyspace.ru/article/metricheskie_knigi_poisk_predkov_rodivshihsya_v_carskoy_rossii_42

А с учетом вновь созданной темы О том, что все маломерят... то 285 может легким движением превратиться .... в 275 мм А то и может того меньше ... С оСобака ссылку вставить не могу... hУх палучилося..

Не замарачивался, но летнюю по вашему сообщению проверю. Тоже китайка стоит. Зима нокиан-думаю что там вряд ли будут несоответствия...