Death angel

Свернул не саму полуось, а посадочное полуоси в редукторе. После этого когда поворачивал рулем, было ощущение как будто редуктор заблокирован. Попытался включить/отключить блокировку, результат был один и тот же. На панели моргала лампочка, дифлок не включался.

Всем доброго времени суток. Недавно свернуло шлицы в переднем редукторе куда вставляется полуось. Авто TLC 80. Редуктор отремонтировали. После этого перестал включаться передний лок. Моторчик вытаскивал, работает. В чем может быть причина?

Между коробкой и кузовом сверху есть фишка. Её проверь. У меня её однажды раздавило и спидометр не работал.

Я один откручивал. Одной рукой газовый ключ держал, второй трещетку крутил. Главное сорвать, а дальше легко пойдет.

Под крылом нужно залезть газовым ключом, Там нужна ловкость рук и никакого мошенничества! ))) Но удобнее конечно вдвоем это делать.

Газовый ключ в помощь! Цепляешь за верхнюю часть пыльника амортизатора, где шов идет, Второй рукой берешь трещетку с удлимнняшкой и пьяным переходником. Одной рукой держишь газовый ключ, второй крутишь трещетку. Как-то так.

С ГАЗ-53 конусные шайбы отлично встают. Я уже 3 года катаюсь, все хорошо.

Конусные шайбы подходят с задней полуоси ГАЗ-53. Вместо шпилек можно вкрутить калёные болты, только не с полной резьбой, чтобы было тело. Ну это на случай поломки в дороге.

Вот мой верный конь.

Я у себя ослаблял тросик в салоне, затем подтягивал колодки которые в барабане. Снимаете колесо,на диске есть резиновая заглушка. Выставляете диск так, чтобы заглушка была на 6 часов. Снимаете заглушку, берете плоскую отвертку (шириной примерно как диаметр отверстия). Засовываете отвертку горизонтально. Внутри барабана есть шестеренка, которой регулируются колодки. Нащупываете её отверткой (она находится не параллельно отверстию, а чуть выше) Если крутить шестерню вниз, колодки прижимаются к диску. Я крутил до момента, пока диск не заблокировался, потом немного ослабил, т.к. Вам еще натягивать тросик в салоне. Регулируете обе стороны, желательно еще со стороны моста отрегулировать ограничители, натягиваете тросик в салоне и все работает.

А фишка целая, которая снизу между кузовом и коробкой болтается? У меня коробкой один раз раздавило эту фишку, когда подушка оторвалась, и спидометр жил своей жизнью.

Брал чертеж из интернета, но детали сначала вырезал из картона.