Madestio

Привет. Что именно отрезал, и на сколько?

я новую уже купил. нужны болты и гайки с шайбами на кардан, хотя бы пару

Привет. Тема живая ещё? Нужна трубка тормозная левая, от суппорта к шлангу которая

Давай по порядку. Мотор какой? У меня 2лте , и на предыдущем был 2лте, и везде ставил насос с Паджеро. И именно так, как тебе написал. Может по запарке шкиф не туда крутанул? Форсунки соединил как и на лт было? Этот насос на 1кзт ставили Эфир не лей. Купи горелку газовую с баллончиком, и газ лучше подкидывай, вы эфиром только моторы убиваете. Такие детонации идут, аж мотор в обратную вращает при пуске.

Потому что не у всех есть возможность, и хороший мастер. Плюс выловить нужно градус. Шкив насоса на один зуб вперёд, остальное по меткам, у всех работает, что у тебя не понятно. Проверяй метки

Я тебе такой ответ вчера написал подробный, а зашел не с зарегистрированного браузера, и только сегодня увидел что ничего не отправил)) У меня стоит такой насос, тнвд на один зуб раньше ставь , а зажигание до конца в позднюю. Читал что выкидывают шпонку, выставляют зажигание по индикатору, и затягивают. Но для меня это сложно, я пошел другим путем, и не я один. Конечно зажигание чуть ранее будет, но не критично.

Точно знаю что с 2лт форсунки работают с 4д56 без проблем. Только зажигание ранние, и не помню зуб я перекинул, или нет. По меткам вроде сильно позднее было, ни тянул совсем.

Испытания прошли, все нормально стало. Небыло контакта на дпдз на одном проводе, поэтому самодиагностика не выкидывала ошибку рассинхронизации и дпзд.

Прозвонил я только что дпзд, контакт плохой был. После этого скрутил всё, заработало, ещё на ходу проверю

Зажигает на 1400-1500 оборотов. Думаю тупо обрыв на датчика дроселя

Поставил делитель, ошибка не ушла, при нажатии на газ выпрыгивает чек

На тнвд нет, а на мозгах да. Изолента не выход, все работало.

Попробую поставить, если бы сразу не работало, понятно было было, а тут потом, и чек не горит пока не газану, как на электронном прям, когда давление внутрекорпусное падает)

Привет. Не стоит. На старом тоже не ставил, ездил неделю на этом так, все нормально было, вчера после снятия бордачка и отсоединения пол ним всех разъёмов на время, началась эта хрень

На второй машине провел эту операцию, все работало. Вчера почистил печку, продул точнее, теперь вылезла ошибка 12, на мех тнвд её не может быть, горит чек, хотя до этого все было нормально, даже лампа турбины включалась. Вопрос: что ещё может быть? Угол опережение не подключается, на сколько я помню