Дивер (ex vd!)

кнопка-замок багажника почем?

вот так, только на 24 вольта вот еще фишка

а случаем реле напряжения (выносного) нет?

есть ли реле напряжения? и почем пластик ручек открывания дверей?

+380 67 3826056 Вадим Я хоть сам и за городом далеко, но в городе есть электрик, у которого я все делаю. Он мобилен. Могу попробовать их связать, чтоб он подскочил и сделал что-то с сигналкой. В принципе вот его номер +380 67 3780340, Костантин. Я могу завтра его предупредить, если будете ему звонить напрямую. Скажите от Вадима, злая Тойота и Рендж, он поймет.

Поздравляю!

вот про него я и писал.

я на своем именно так одно время и глушил. Глушилка по давлению точно есть.

85940 relay viper помоему. Подсказка - я себе тупо от Камаза поставил и третий год отлично работают.

соболезную....

интересно будет взглянуть на клюшки поверх моста. Буду ждать фото.

Поздравляю от всей души!

еще в дополнении ко всему заметил - что когда еду по трассе 80-100 км в час, загорается и тухнет постоянно лампа овердрайв...это к чему? Я ведь не на трех передачах катаюсь, правда?)) На скорости 100 обороты в районе чуть выше двух тысяч.

с удовольствием бы, но здесь у меня инет совсем никакой, мануал не найти и не скачать((( Может хоть с какой стороны искать подскажете?

неплохая идея. А откуда брать концы на кнопку?

очень похоже на правду. И к сожалению кнопка блокировки тоже отсутствует. В общем хорошо, что на понижайке хоть работает, пробьемся!

на торпеде ничего не загорается...заехал песочек и газонул - жопа зарылась.Человечек сбоку наблюдал - передок не крутитил. Включил понижайку и с передком спокойно выехал.

ну а как тогда - все 4 на L включаются? Хабов ручных нет никаких. Оно в принципе и на H режиме тогда должно врубаться...или я не прав?

приходится сейчас кататься в чужой стране на 450ом и скоро придется по джнуглям прокатиться, а тут заметил проблему .. В общем хоть и написано фултайм, но на Н работает только задняя ось, а при переключение раздатки в L, работают все колеса. Как такое может быть? У Лексуса ведь все также как и в 80ке? Народ подскажите - где искать проблему?

Спасибо мужики, попробую!

чето ничего не дает...размеры вроде штангелем мерял..

Стала 60 постоянно ловить шимми...подняли и увидели все полиуретановые втулки - в топку. Мастера посоветовали подобрать салентблок, говорят так сделали на Патруле и человек горя не знает. Может кто заморачивался уже этим вопросом? От чего может подойти? Ширина по внутренности серьги - 80 мм, наружный диаметр вроде 38-39 мм, а внутренний - кто его знает. По резьбе пальца вроде 14, но вдруг он там расширяется внутри...

у меня за 400 тыщ, но два года небыло тросика спидометра))) И думаю наверняка скрученный

вопросик в личке