batya

Приветствую, можно фото проводки для фаркопа? Ватсап, Вайбер 8914792552девять.

У сына моего на Шевроле была похожая проблема по симптомам, выипла весь мозг, диагносты не хрена не нашли, в итоге оказалось, что это катушка на одном цилиндре, а так только на газу была проблема. переключишься на бензин едет.

Я вот померить не догадался, год уже езжу, буду менять перемерю.

Я сначала свои рычаги оставил, потом когда сайлентблоки развалились купил контрактные, они оказались от прадо, встали как родные

У меня уже к сотне подходит

Сюда еще можно добавить увеличенный интервал замены масла, я уже склоняюсь к 20000, что тоже не малая экономия.

У меня на сурфе 5ВЗ, ГБО 4-го поколентия пробег уже под сотню, полет нормальный, на 95 Прадо нужно ставить бак от сурфа 185, цена копейки, газобак тогда встает вместо бака, запаска на заднюю дверь.

Олег, приветствую. Нужны пружины передние на Safari Y60.

Понятно. У меня сурф 5VZ диф ЛСД, а мост от прадо KZ получается простой. Придется дифференциал переставлять.

У меня еще возник вопрос, мост покупал как простой, но когда считал передаточное число получилось 41/10 как на ЛСД. я так понимаю на простом должно было быть 41/20. Может я чего-то путаю?

Спасибо. Сначала попробую развести колодки, То еще удовольствие.

Да мост от сурфа освободился

Всем привет. Теперь и я присоединился к счастливым обладателям прадовского моста на 185 сурфе, наслаждаюсь наличием тормозов. Спасибо форумчанам за полезную информацию, спасибо Саше OverSi за недорогой мост (Саша, если следишь за темой, тот который был очень ржавый). В общем пока все клево, кроме ручника, его нет буду разбирать опять.

У меня стоит такое. 20000 на сурфе 5ВЗ, до него стояло на прадо (переставил) тоже где-то 20000, пока все нормально.

Спасибо.